BYD Sealion 6 من 839 مليون دونج فيتنامي في فيتنام، "منافس" Jaecoo J7 PHEV

BYD Sealion 6 tu 839 trieu dong, co gi de dau Jaecoo J7 PHEV?

تُطرح سيارة BYD Sealion 6 في فيتنام بنسختين: Dynamic وPremium، بسعر 839 مليون دونج و936 مليون دونج على التوالي. في المرحلة الأولى، تُقدم الشركة حوافز لأول ألف عميل بسعر 799 مليون دونج و899 مليون دونج على التوالي.

BYD Sealion 6 tu 839 trieu dong, co gi de dau Jaecoo J7 PHEV?-Hinh-2

بعد أن حددت BYD سعر سيارة سيليون 6 في فيتنام، أطلقت Omoda وJaecoo على الفور حوافز لطراز J7 PHEV، تتضمن حزمة دعم وقود لمدة عشر سنوات، تعادل 90 مليون دونج فيتنامي. وبالتالي، سيدفع العملاء فعليًا 879 مليون دونج مقابل طراز J7 PHEV، بدلاً من 969 مليون دونج كما أُعلن. وهكذا، بالإضافة إلى التنافس على سعر البيع، تتنافس شركتا السيارات الصينيتان أيضًا على سياسات البيع وخدمات ما بعد البيع.

BYD Sealion 6 tu 839 trieu dong, co gi de dau Jaecoo J7 PHEV?-Hinh-3

على وجه التحديد، تُطرح سيارة BYD Sealion 6 في فيتنام بنسختين: Dynamic وPremium، بسعر 839 مليون دونج فيتنامي و936 مليون دونج فيتنامي على التوالي. ويحصل المشترون لأول مرة على حوافز، بسعر 799 مليون دونج فيتنامي و899 مليون دونج فيتنامي على التوالي. وبالتالي، يتميز طراز BYD PHEV بسعر ابتدائي أكثر سهولة، لكن منتج Jaecoo أقل تكلفةً في النسخة الأعلى سعرًا.

BYD Sealion 6 tu 839 trieu dong, co gi de dau Jaecoo J7 PHEV?-Hinh-4

فيما يتعلق بسيارة BYD Sealion 6 الجديدة في فيتنام، يبلغ حجمها الإجمالي 4,775 × 1,890 × 1,670 ملم، وقاعدة عجلاتها 2,765 ملم. تتميز مقدمة السيارة بمصابيح أمامية LED وشبك أمامي أفقي. أما المصابيح الخلفية LED فهي متصلة ببعضها البعض، مما يمنحها طابعًا عصريًا متناغمًا. السيارة مزودة بعجلات قياس 19 بوصة، وسقف بانورامي، وصندوق خلفي كهربائي يفتح بلمسة واحدة.

BYD Sealion 6 tu 839 trieu dong, co gi de dau Jaecoo J7 PHEV?-Hinh-5

تتميز مقصورة سيارة سي ليون 6 بتصميمها الداخلي الذي يتسع لخمسة مقاعد، على غرار سيارة CR-V. وتحتوي الكونسول الوسطي على شاشة لمس قياس 15.6 بوصة، بالإضافة إلى شاشة رقمية قياس 12.3 بوصة خلف عجلة القيادة. ويدعم نظام الترفيه الاتصال اللاسلكي بـ Apple CarPlay وAndroid Auto.

BYD Sealion 6 tu 839 trieu dong, co gi de dau Jaecoo J7 PHEV?-Hinh-6

تتضمن المعدات المتميزة نظام صوت Infinity مكون من 10 مكبرات صوت (الإصدار المتميز)، وتكييف هواء أوتوماتيكي بمنطقتين، وشحن لاسلكي مزدوج، ومفتاح ذكي، وفتح القفل عبر NFC أو تطبيقات BYD.

BYD Sealion 6 tu 839 trieu dong, co gi de dau Jaecoo J7 PHEV?-Hinh-7

سيارة سيليون 6 مزودة بنظام دفع هجين DM-i قابل للشحن، يجمع بين محرك بنزين سعة 1.5 لتر (96 حصانًا، 122 نيوتن متر) ومحرك كهربائي (194 حصانًا، 300 نيوتن متر) لينتج قوة إجمالية قدرها 214 حصانًا. يعمل محرك كهربائي ثانٍ كمولد كهربائي، وليس كمحرك. ووفقًا للاختبارات الداخلية في فيتنام، تستطيع سيليون 6 قطع مسافة تزيد عن 1700 كيلومتر بخزان وقود واحد وشحنة كاملة واحدة.

BYD Sealion 6 tu 839 trieu dong, co gi de dau Jaecoo J7 PHEV?-Hinh-8

تأتي المركبة مزودة بشاحن محمول بقدرة 2.2 كيلوواط، يدعم الشحن بالتيار المتردد من النوع 2 (6.6 كيلوواط) والتيار المستمر CCS2 (18 كيلوواط). تتيح ميزة الطاقة العكسية V2L (من المركبة إلى الحمولة) استخدام المركبة كمصدر طاقة متنقل. يُعيد نظام الكبح المتجدد شحن البطارية أثناء التشغيل.

BYD Sealion 6 tu 839 trieu dong, co gi de dau Jaecoo J7 PHEV?-Hinh-9

تم تجهيز BYD Sealion 6 بحزمة أمان ADAS مع العديد من الميزات الحديثة مثل: نظام تثبيت السرعة التكيفي (ACC)؛ مساعد الحفاظ على المسار، تحذير مغادرة المسار (LDW)؛ تحذير الاصطدام الأمامي (FCW)؛ التعرف على إشارات المرور؛ المصابيح الأمامية التكيفية؛ الكبح التلقائي عند الرجوع للخلف...

BYD Sealion 6 tu 839 trieu dong, co gi de dau Jaecoo J7 PHEV?-Hinh-10

بالإضافة إلى ذلك، تحتوي السيارة أيضًا على سلسلة من معدات السلامة القياسية مثل نظام المكابح ABS/EBD/BA، وكاميرا 360 درجة، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية/الخلفية، وتحذير النقطة العمياء، وتحذير حركة المرور الخلفية عند الرجوع للخلف، وتحذير فتح الأبواب و6 وسائد هوائية.

BYD Sealion 6 tu 839 trieu dong, co gi de dau Jaecoo J7 PHEV?-Hinh-11

يُظهر إطلاق سيارة سيليون 6 في فيتنام أن شركة بي واي دي تتبنى استراتيجية أكثر مرونة في السوق الفيتنامية. فبينما تواجه السيارات الكهربائية البحتة صعوبات في البنية التحتية للشحن، تتميز السيارات الهجينة القابلة للشحن، مثل سيليون 6، بمرونة أكبر في التشغيل في المناطق الحضرية وبين المحافظات، دون الاعتماد بشكل كبير على البنية التحتية للشحن.