تبيع شركات الطيران تذاكر الطيران بالسعر الصحيح

i1-kinhdoanh.vnecdn.net-2024-05-11-_dng-3655-6599-1715412399(1).jpg — طائرات في مطار نوي باي

أرسلت هيئة الطيران المدني في فيتنام للتو إلى وزارة النقل تقريرًا عن نتائج تفتيش أنشطة مبيعات التذاكر لشركات الطيران من 1 يناير إلى 4 مايو. تم إجراء التفتيش في الفترة من 7 إلى 9 مايو، مع الخطوط الجوية الفيتنامية، وفيت جيت إير، وبامبو إيرويز، وفيترافيل إيرلاينز، والوكلاء الرئيسيين.

تُظهر نتائج هيئة الطيران المدني أن جميع شركات الطيران الأربع تُعلن أسعارها وفقًا لإطار أسعار خدمات نقل الركاب الذي تُنظّمه وزارة النقل. وتؤكد الهيئة أن أسعار التذاكر الداخلية لشركات الطيران "تبقى دائمًا ضمن الإطار السعري" وفقًا للوائح السارية.

حتى 10 مايو، أفادت السلطات بتلقيها 11 شكوى عبر البريد الإلكتروني بشأن تذاكر باهظة الثمن. وأظهرت نتائج التحقيق عدم وجود أي حالات بيع تذاكر تتجاوز النطاق السعري المنصوص عليه في التعميمين 17 و34.

الحد الأقصى لسعر تذاكر الطيران الداخلية

مجموعة	مسافة الرحلة	الحد الأقصى للمستوى (VND/تذكرة ذهاب فقط)
أنا	أقل من 500 كم
1.	مجموعة مسارات الطيران للتنمية الاجتماعية والاقتصادية	1,600,000
2.	مجموعات الرحلات الأخرى التي تقل عن 500 كم	1,700,000
الثاني	من 500 كم إلى أقل من 850 كم (مثل دا نانغ - ثانه هوا)	2,250,000
الثالث	من 850 كم إلى أقل من 1000 كم (مثل دا نانغ - كون داو)	2,890,000
الرابع	من 1000 كم إلى أقل من 1280 كم (مثل مدينة هوشي منه - هانوي)	3,400,000
الخامس	من 1280 كم أو أكثر (مثل هانوي - كون داو)	4,000,000

في تقرير سابق حول وضع أسعار تذاكر الطيران خلال الأشهر الأربعة الأولى من العام، أكدت الوزارة أن ارتفاع أسعار تذاكر الطيران لشركات الطيران الفيتنامية يتماشى مع الاتجاه العام في العالم. ويعود ذلك إلى تأثير خمسة عوامل رئيسية، هي: ارتفاع أسعار الوقود، وفروقات أسعار الصرف، واستدعاء شركة برات آند ويتني المصنعة للمحركات، وارتفاع أسعار تأجير الطائرات، وحالة العرض والطلب في قطاع النقل الجوي.

وتتوقع الوكالة أيضًا استمرار اختلال التوازن بين العرض والطلب خلال موسم الذروة الصيفي هذا العام، مما سيُلقي بظلاله على أسعار تذاكر الرحلات الداخلية، وخاصةً إلى الوجهات السياحية والمنتجعات.

أظهر مسحٌ للخطوط الرئيسية هانوي - مدينة هو تشي منه، وهانوي - دا نانغ، وهو تشي منه - دا نانغ زيادةً في نسبة تذاكر الرحلات ذات الأسعار المرتفعة. ومع ذلك، ووفقًا لهيئة الطيران المدني، فإن غالبية التذاكر المباعة من قِبل شركات الطيران (60-70%) هي من الفئات المنخفضة والمتوسطة. أي أن "تذاكر الرحلات ذات الأسعار المرتفعة تُمثل نسبةً ضئيلة".

من بين شركات الطيران، زادت شريحة التذاكر المرتفعة الثمن لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023. وعلى وجه الخصوص، شهد خط مدينة هو تشي منه - فو كوك لهذه الشركة أعلى زيادة في نسبة التذاكر المرتفعة الثمن، حيث بلغت 52.8٪، بينما كانت 32.4٪ فقط في نفس الفترة من العام الماضي؛ وارتفع خط هانوي - دا نانغ لشركة بامبو للطيران من 15.4٪ إلى 26.1٪؛ وحقق خط هانوي - دا نانغ لشركة فيترافيل للطيران أكبر زيادة في شريحة التذاكر المرتفعة الثمن لشركة فيترافيل للطيران على خط هانوي - دا نانغ، من 9.4٪ في عام 2023 إلى 22٪ هذا العام.

خلال فترة عطلة 30 أبريل تحديدًا، وبالمقارنة مع نفس الفترة من عام 2023، شهدت أسعار تذاكر الدرجة الاقتصادية الأساسية على الرحلات الداخلية ارتفاعًا أيضًا على خطوط هانوي - مدينة هو تشي منه، وهانوي - دا نانغ، وهو تشي منه - دا نانغ. وبلغت أعلى نسبة زيادة لهذه الخطوط 40%، بينما بلغت أدنى نسبة 2.1% (بحسب شركة الطيران ومسار الرحلة).

تُحدد شركات الطيران أسعار البيع ضمن نطاقات متعددة، بناءً على وضع العرض والطلب في السوق، بالإضافة إلى وقت فتح باب البيع قبل كل رحلة. مع ذلك، يجب ألا يتجاوز إجمالي سعر البيع ورسوم إدارة النظام 4 ملايين دونج فيتنامي، وهو الحد الأقصى الذي يتعين على المسافرين دفعه مقابل تذكرة الطيران الداخلي (باستثناء ضريبة القيمة المضافة ورسوم التحصيل الأخرى) وفقًا للوائح. يُطبق هذا الحد الأقصى على أطول الرحلات الداخلية - 1280 كم أو أكثر، أي ما يعادل خط هانوي - فو كوك، اعتبارًا من 1 مارس.

من خلال مراجعة أسعار التذاكر المُدرجة، لاحظت هيئة الطيران المدني أن شركات الطيران قد طبّقت جميعها هذه الإجراءات، بما في ذلك أسعار خدمات النقل، ورسوم إدارة النظام، ورسوم خدمات النظام، ورسوم خدمات المرافق، ورسوم حجز التذاكر (إن وُجدت). بالإضافة إلى ذلك، تم إدراج رسوم التحصيل (خدمات الركاب، وأمن الركاب والأمتعة)، وضريبة القيمة المضافة.

تخضع التذاكر المباعة مباشرة في مكتب التذاكر لرسوم إضافية تبلغ حوالي 50 ألف دونج، ولا تنطبق هذه الرسوم عندما يقوم العملاء بالشراء عبر الإنترنت على الموقع الرسمي لشركة الطيران أو تطبيق الهاتف المحمول.

تلتزم شركات الطيران بلوائح الإدراج، إلا أن هيئة الطيران المدني ترى أن المعلومات المعروضة على مواقع شركات الطيران الإلكترونية غير متسقة، وأن محتوى الرسوم قد يُسبب سوء فهم بشأن التسمية. لذلك، لا يفهم العديد من المسافرين بوضوح تفاصيل الرسوم المستحقة ضمن سعر التذكرة الإجمالي.

في اجتماع عُقد مؤخرًا، طلبت الوزارة من أربع شركات طيران مراجعة وتعديل طريقة عرض المعلومات، مع توضيح البنود التي يجب على العملاء دفعها ضمن سعر التذكرة المعروضة. ومن المتوقع أن تتعاون الوزارة مع شركات الطيران لتوحيد طريقة العرض، بما يضمن وضوح المعلومات وشمولها.

في الربع الأول، نقلت شركات الطيران الفيتنامية 13 مليون مسافر، بانخفاض 5% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023. ومن بين هؤلاء، انخفض عدد المسافرين المحليين بنسبة 18%، إلى 8.5 مليون.

TH (وفقًا لـ VnExpress)

مصدر