مع بقاء أكثر من شهرين على حلول رأس السنة القمرية (تيت)، فإن سوق تذاكر الطيران راكد إلى حد ما، على الرغم من أن التذاكر لا تزال متاحة للعديد من الرحلات التي عادة ما تكون مزدحمة في السنوات السابقة.
في هذا الوقت من العام، عادةً ما تُباع تذاكر العديد من الرحلات الجوية مبكراً. ومع ذلك، يُظهر استطلاع هذا العام وفرةً في التذاكر المتاحة، حيث لم تشهد سوى بضع رحلات جوية في ذروة يومي الرابع والخامس من السنة القمرية الجديدة نقصاً مؤقتاً في التذاكر.
اعتادت السيدة هوانغ آنه، مديرة الاتصالات في شركة سلع استهلاكية بمدينة هو تشي منه، وعائلتها على حجز تذاكر الطيران منذ بداية شهر سبتمبر للعودة إلى مسقط رأسهم مبكراً استعداداً لعيد رأس السنة الفيتنامية (تيت). إلا أن العائلة بأكملها لا تزال تدرس خياراتها هذا العام بسبب الضغوط المالية.
وفي موقف مماثل، قال السيد ثانه، وهو عامل توصيل في مدينة هو تشي منه، إنه بدلاً من السفر جواً كما في السنوات السابقة، تحول إلى ركوب الحافلة لتوفير نصف التكلفة.
حتى الآن، لا تزال تذاكر الرحلات على خطوط شهيرة مثل هو تشي منه - هانوي ، ودا نانغ، وفينه متوفرة، بأسعار تتراوح بين 5.7 و7.4 مليون دونغ فيتنامي (شاملة الضرائب والرسوم). أما الرحلات إلى وسط فيتنام، مثل هو تشي منه - تشو لاي، وهوي، ودونغ هوي، فقد نفدت تذاكرها بالكامل في اليومين الرابع والخامس من عيد رأس السنة الفيتنامية (1 و2 فبراير).
على الطرق المؤدية إلى وجهات سياحية شهيرة مثل نها ترانج، فو كوك، أو كون داو، حيث تُباع التذاكر عادةً بسرعة كل عام، لا تزال هناك خيارات عديدة هذا العام بجداول زمنية مرنة. تتراوح أسعار تذاكر الذهاب والعودة بين 2.6 و3.6 مليون دونغ فيتنامي فقط، وهو سعر لا يختلف كثيرًا عن الأيام العادية، بل وأقل من نفس الفترة من العام الماضي.
بحسب السيدة فام ثي هوونغ، صاحبة وكالة سفر في مقاطعة تان بينه (مدينة هو تشي منه)، كان هذا العام صعباً للغاية على قطاع تذاكر الطيران. وقالت: "في العام الماضي، اضطررت لدفع نصف مليار دونغ مقدماً لحجز التذاكر، لكن هذا العام انخفض عدد العملاء بشكل حاد. لا أصدر التذاكر إلا عند طلب العملاء لها". وخلال الشهر الماضي، انخفض عدد العملاء الذين حجزوا تذاكر عطلة رأس السنة الفيتنامية (تيت) في وكالتها بنحو 30% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
لا تقتصر آثار انخفاض القدرة الشرائية على وكالات السفر فحسب، بل تشمل شركات الطيران نفسها أيضاً. فقد أفادت جميع شركات الطيران بتباطؤ مبيعات التذاكر مقارنةً بالسنوات السابقة. وصرح ممثل عن الخطوط الجوية الفيتنامية بأن الشركة تواصل زيادة عدد رحلاتها وإضافة تذاكر إلى خطوطها المتخصصة لضمان توفير ما يكفي من المقاعد في السوق. ولتلبية الطلب خلال موسم عطلة رأس السنة الفيتنامية (تيت)، تخطط الخطوط الجوية الفيتنامية لاستئجار أربع طائرات إضافية، ما يضيف حوالي 130 ألف مقعد.
وبالتحديد بالنسبة للطرق السياحية مثل كون داو وفو كوك، أفادت شركات الطيران بانخفاض الطلب، ويعزى ذلك جزئياً إلى الكوارث الطبيعية الأخيرة والتأثير الاقتصادي الذي أدى إلى انخفاض عدد السياح القادمين من الشمال لأداء مناسك الحج في رأس السنة الجديدة.
بحسب هيئة الطيران المدني الفيتنامية، ستطرح شركات الطيران المحلية أكثر من 5 ملايين تذكرة خلال هذه الفترة، حيث ستطرح الخطوط الجوية الفيتنامية أكثر من 2.5 مليون تذكرة، بينما ستطرح شركة فيت جيت إير 2.6 مليون تذكرة مقدماً، كما أطلقت شركة بامبو إيرويز خطة مماثلة. مع ذلك، فإن أسعار التذاكر هذا العام أعلى من الفترة نفسها من العام الماضي بسبب ارتفاع تكاليف التشغيل ومحدودية عدد الطائرات المتاحة.
ستواصل الوكالة مراقبة أوضاع الحجز وتطورات الأسعار عن كثب لتوجيه شركات الطيران لزيادة طاقتها الاستيعابية حسب الحاجة، بما يضمن تقديم خدمة جيدة لتلبية احتياجات السفر خلال رأس السنة القمرية الجديدة لعام 2025. ومع ذلك، في ظل انخفاض القدرة الشرائية الحالية، تعكس صورة سوق تذاكر الطيران لرأس السنة القمرية الجديدة لهذا العام بوضوح التحديات الاقتصادية والتغيرات في سلوك المستهلك.
مصدر
تعليق (0)