تحسين البنية التحتية لتنمية السياحة

في إطار سعيها لجعل كوانغ نينه مركزًا سياحيًا عالميًا، حظيت البنية التحتية السياحية ، كربط وسائل النقل ومرافق الإقامة والمنتجات السياحية ، باهتمام كبير من المقاطعة في السنوات الأخيرة، مما ساهم في جذب الاستثمارات. وبالتالي، وفّرت المقاطعة تجارب متنوعة للسياح، مما رسّخ مكانتها كوجهة سياحية مثالية لأربعة فصول.

سيُفتتح منتجع ويندهام جاردن سوناسيا فان دون في أبريل 2024، مما يُسهم في استكمال البنية التحتية السياحية وتنشيط إمكانات السياحة عالية الجودة في جزيرة فان دون. الصورة: مانه ترونغ

باعتبارها مركزًا سياحيًا رئيسيًا في دلتا النهر الأحمر والبلاد بأكملها، استثمرت مقاطعة كوانغ نينه بشكل متزامن في البنية التحتية السياحية، واستقطبت مستثمرين محليين وأجانب كبارًا. وتركز المقاطعة حاليًا على تطوير أربع مناطق سياحية رئيسية، و91 منطقة وموقعًا سياحيًا، بما في ذلك منطقة سياحية واحدة على المستوى الوطني وخمس مناطق سياحية معترف بها على مستوى المقاطعات. وشهدت مرافق الإقامة السياحية في المقاطعة تطورًا سريعًا، حيث بلغ عدد المرافق حوالي 2100 منشأة، تضم حوالي 35900 غرفة.

بالإضافة إلى ذلك، فإن البنية التحتية والمرافق والخدمات المهمة تخلق منتجات سياحية مثل: المتحف الإقليمي - مجمع المكتبة، التخطيط الإقليمي، قصر المعارض والمؤتمرات، مجمع صن وورلد الترفيهي، ملاعب غولف FLC، توان تشاو (مدينة ها لونغ)، منتجع يوكو أونسن كوانغ هانه للمياه الحارة المعدنية الراقية (مدينة كام فا). وفي الآونة الأخيرة، تم الاستثمار في سلسلة من البنى التحتية السياحية وبناؤها في فان دون مثل: منتجع ويندهام جاردن سوناسيا فان دون الذي استثمرته شركة فان دون للاستثمار والتطوير السياحي المساهمة، بمقياس 200 غرفة فندقية دولية من فئة 5 نجوم وفندق أنجسانا كوان لان ها لونغ باي الذي استثمرته شركة فيجلاسيرا فان هاي المساهمة، والذي تم بناؤه على مساحة 35 هكتارًا، بمقياس 150 غرفة فندقية دولية من فئة 5 نجوم. وبالتالي، إيقاظ إمكانات السياحة البحرية والجزرية عالية الجودة في منطقة كوان لان - مين تشاو السياحية الإقليمية على وجه الخصوص وسياحة فان دون بشكل عام طوال الفصول الأربعة.

كما حشدت المقاطعة موارد كبيرة من رأس المال غير المخصص للميزانية للاستثمار في مشاريع، أبرزها جسر باخ دانج، وطريق ها لونغ - فان دون السريع، وطريق تيان ين - مونغ كاي السريع، وعدد من الموانئ مثل ميناء توان تشاو الدولي للركاب، ومطار فان دون الدولي، وميناء آو تيان للركاب، وميناء ها لونغ الدولي للركاب... وقد ساهم تطوير البنية التحتية للنقل في تسهيل وصول السياح، وخاصةً السياح الدوليين، إلى الوجهات السياحية. ويُعد هذا أيضًا أحد العوامل الدافعة لجذب كوانغ نينه عددًا كبيرًا من الزوار خلال المواسم السياحية المنخفضة، مثل سبتمبر وأكتوبر.

بالإضافة إلى ذلك، طورت كوانج نينه مناطق سياحية ذات أنشطة على مدار العام مثل السياحة الروحية في موقع الآثار الخلابة ين تو، ومعبد كوا أونج، ومعبد با فانغ، ومعبد نغوا فان... أو السياحة الصحية التي تستفيد من الطبيعة الجميلة والهادئة، والمرافق المؤهلة مثل: منتجع يوكو أونسن كوانج هانه للمياه المعدنية الساخنة، ومنتجع ين تو ليجاسي من الدرجة الدولية،...

يتم الاستثمار بشكل متزايد في سفن الخدمة في خليج ها لونج على نطاق واسع وبطريقة منهجية ومهنية. — يتم الاستثمار بشكل متزايد في قوارب الخدمة في خليج ها لونج على نطاق واسع وبطريقة منهجية ومهنية.

يعمل قطاع السياحة حاليًا على تطوير مشروع لتحويل كوانغ نينه إلى مركز سياحي إقليمي ودولي، بميزانية إجمالية تبلغ حوالي 432,825 مليار دونج فيتنامي لتنفيذ مشاريع رئيسية. ومن المتوقع أن يُستثمر هذا المبلغ في ربط البنية التحتية لحركة المرور والموانئ والمرافق السياحية الراقية في الجزر، بما يلبي متطلبات التحول إلى مركز سياحي إقليمي ودولي. إلى جانب ذلك، سيتم الاستثمار في البنية التحتية والمرافق التي تخدم السياحة المتزامنة والحديثة، وتحويل منطقة خليج كوا لوك إلى "خليج سيدني على شاطئ خليج هالونغ". ويهدف المشروع أيضًا إلى تطوير مدينة مونغ كاي لتصبح مدينة ترفيهية وسياحية تحمل اسم "مدينة النور الحدودية"، وإنشاء آلية دعم لفتح خطوط جوية دولية ورحلات ربط إلى فان دونغ.

لم يقتصر الأمر على مستوى المحافظات فحسب، بل أنجزت المحليات بسرعة مشاريع تنمية سياحية، جاذبةً الاستثمارات لبناء علامة سياحية مميزة على مدار أربعة مواسم. عادةً ما كان هدف مدينة دونغ تريو الأول هو جذب المستثمرين لبناء واستكمال نظام مرافق إقامة وفنادق بمستوى ثلاث نجوم أو أعلى؛ ونظام مطاعم واسعة النطاق وشركات خدمات طعام؛ ونظام مناطق ترفيه متزامنة وحديثة وعالية الجودة لخدمة مختلف أنواع الضيوف. وبناءً على ذلك، تشمل مشاريع الاستثمار ذات الأولوية في البنية التحتية التقنية للسياحة ما يلي: تطوير البنية التحتية لحركة المرور من مركز المدينة إلى الوجهات السياحية؛ وإنشاء طرق للمشي لمسافات طويلة للمشاة وراكبي الدراجات الجبلية؛ وبناء وتجديد وتطوير أنظمة الصرف الصحي. إلى جانب ذلك، تشمل مشاريع البنية التحتية لحركة المرور والمناظر الطبيعية، والمشاريع السياحية المعتمدة في التخطيط الإقليمي؛ وتنظيم وإعلان جولات سياحية جديدة داخل المدينة، وجولات تربط المناطق السياحية بين المناطق؛ والاستثمار في نظام سيارات كهربائية لنقل السياح لزيارة المعالم السياحية في المدينة...

ركزت مدينة ها لونغ أيضًا على مراجعة وترويج وتطوير منتجات وخدمات سياحية جديدة، مستغلةً البنية التحتية السياحية القائمة بفعالية، وأنواع السياحة المتميزة، مثل السياحة الثقافية والتاريخية والروحية، والسياحة البيئية، والسياحة المجتمعية، المرتبطة بالمناظر الطبيعية والهوية الثقافية الوطنية. وصرح السيد نجوين مانه توان، رئيس إدارة الثقافة والإعلام في مدينة ها لونغ: "لجذب السياح خلال موسم الركود، ستنشر المدينة سلاسل ربط سياحية قائمة على تعظيم مزايا المشاريع الجديدة، وخلق منتجات سياحية جذابة، مع اتخاذ تدابير لضمان سلامة وأمن السياح. وعلى وجه الخصوص، تنظيم البرامج والمهرجانات والفعاليات المميزة بنجاح خلال موسم الركود، مثل كرنفال الشتاء، ومهرجانات الليل في توان تشاو وباي تشاي وبعض المناطق المؤهلة".

مصدر