صورة مقربة لأكبر محطة شحن دولية في فيتنام

محطة سونغ ثان التابعة لمؤسسة النقل العام في مقاطعة بينه دونغ هي أطول محطة شحن، متجهة إلى الصين ودولة ثالثة. من المتوقع استثمار حوالي 180 مليار دونج فيتنامي لتطويرها وتلبية الطلب، لتصبح أكبر محطة شحن في شبكة محطات السكك الحديدية في فيتنام.

وفي تخطيط محطات السكك الحديدية، اقترح القطاع الوظيفي الاستثمار في توسيع محطة سونغ ثان، إحدى المحطتين النهائيتين في مقاطعة بينه دونغ (محطة سونغ ثان ومحطة دي آن، مدينة دي آن، مقاطعة بينه دونغ)، لاستغلال طريق النقل الدولي.

من بين المحطتين المذكورتين، تُعدّ محطة دي آن محطة ركاب، ومحطة سونغ ثان محطة شحن. تُعدّ محطة سونغ ثان أكبر محطة شحن في جنوب البلاد، وتُعنى بالنقل الدولي.

ستبدأ محطة سونغ ثان نقل البضائع مباشرة إلى الصين وإلى دول ثالثة اعتبارًا من نهاية سبتمبر 2023. وفي أوائل عام 2024، ستغادر محطة سونغ ثان أول شحنة مكونة من 21 سيارة تحمل 200 طن من المنتجات الزراعية إلى الصين.

تتمثل ميزة النقل المتعدد الوسائط في أن الإجراء سريع للغاية، حيث يصنف نظام معالجة البيانات التلقائي (VNACCS-VSIS) المسار الأخضر (الإعفاء من فحص المستندات التفصيلية، والإعفاء من فحص البضائع الفعلي والتخليص الجمركي التلقائي).

وفي الآونة الأخيرة، خلال اجتماع بين قادة وزارة النقل وقادة مقاطعة بينه دونغ، اتفق الجانبان على الاستثمار في توسيع وتطوير محطة آن بينه (تحتوي محطة سونغ ثان على محطتين للشحن، سونغ ثان وآن بينه) لتكون بمثابة مركز مختلط للركاب والبضائع لخط السكك الحديدية الجديد ذي المقياس المزدوج 1435 ملم وخط السكك الحديدية الحالي 1000 ملم بين الشمال والجنوب.

يوجد في محطة سونغ ثان حاليًا ساحتان للشحن، واحدة بمساحة 87000 متر مربع داخل المحطة وأخرى بمساحة 100000 متر مربع خارج المحطة (تبلغ المساحة الإدارية الإجمالية لمحطة سونغ ثان حوالي 200000 متر مربع).

في السابق، اقترحت مقاطعة بينه دونغ على هيئة السكك الحديدية الفيتنامية ووزارة النقل نقل محطة دي آن ودمجها كمحطة ركاب في منطقة محطة آن بينه لأن محطة دي آن صغيرة، وعدد الركاب الواصلين/المغادرين منخفض وحركة المرور حول منطقة المحطة كثيفة، مما يؤثر على الوضع المروري العام، فضلاً عن عدم استغلال المحطة بشكل فعال.

وبحسب الخطة، فإن محطة سونغ ثان، بعد أعمال التجديد والتحديث، ستصل إلى قدرة استغلال تزيد على 2.5 مليون طن سنويا.

من المتوقع أن تصل سعة محطة سونغ ثان، بعد اكتمال المشاريع، إلى 3.5 مليون طن سنويًا خلال الفترة 2025-2030. وستصبح سونغ ثان أكبر محطة شحن في شبكة محطات السكك الحديدية في فيتنام.

لتحقيق تزامن أكبر وتحسين القدرة الاستيعابية لخدمة أنشطة النقل الدولي، اقترحت مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية على وزارة النقل مواصلة إنشاء المرحلة الثانية من المشروع الاستثماري، باستثمارات تُقدر بحوالي 180 مليار دونج فيتنامي، وهو رأس مال استثماري عام متوسط ​​الأجل. وبناءً على ذلك، سيتم تجديد ساحة الشحن وتزويدها بالمعدات اللازمة، وإنشاء مرافق متزامنة؛ وتشييد مبانٍ جديدة للتشغيل والجمارك والحدود والشرطة. وفي ساحة الشحن في آن بينه تحديدًا، سيتم تحديث مسارات التحميل والتفريغ، وإنشاء مسارات تحميل وتفريغ إضافية؛ وتشييد مخازن تبريد جديدة...

فيما يتعلق بمنطقة المستودعات الجمركية المخصصة لأنشطة النقل الدولي، اقترحت مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية أن تدرس مقاطعة بينه دونغ منح أرض لمستودعات عاملة. وفي الوقت نفسه، اقترحت أن تنشئ إدارة جمارك بينه دونغ موقعًا لفحص البضائع والإشراف عليها وتخليصها الجمركي في محطة سونغ ثان للنقل الدولي.

مصدر