تستخدم NMAX 2024 في اليابان محرك BlueCore الموفر للوقود سعة 125 سم مكعب والذي يتميز بخصائصه النموذجية لعلامة Yamaha التجارية إلى جانب صمام VVA المتغير لتحسين أداء المحرك بدءًا من 6000 دورة في الدقيقة فصاعدًا.
يتمتع كتلة المحرك هذه بتقنية حقن الوقود الإلكتروني FI، وتتمتع السيارة بخاصية إيقاف تشغيل المحرك تلقائيًا عند التوقف لأكثر من 3 ثوانٍ لزيادة كفاءة استهلاك الوقود.
يمكن لمجموعة العدادات TFT عرض إشعارات البريد الإلكتروني، وعمر بطارية الهاتف، وموقع السيارة الأخير، ومتوسط استهلاك الوقود، وما إلى ذلك، مما يساعد المستخدمين على التحكم بشكل أفضل أثناء القيادة.
بالإضافة إلى ذلك، يأتي المنتج أيضًا مع عدد من المعدات الأخرى مثل ممتصات الصدمات التلسكوبية الأمامية، وممتصات الصدمات الزنبركية الخلفية، ونظام فرامل قرصية للعجلات الأمامية والخلفية بالإضافة إلى تقنية الفرامل المانعة للانغلاق ABS الآمنة.
تم بيع ياماها NMAX 2024 في السوق اليابانية بسعر 379,500 ين (حوالي 62.5 مليون دونج).
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)