الحاجة إلى حلول مستدامة بعد حادثة فيضان السد في شوان تين

بلدية شوان تين من أكثر المناطق تضررًا بالعاصفة رقم 10. تسببت الأمطار الغزيرة المستمرة في ارتفاع منسوب نهر كاو تشاي، مما أدى إلى فيضان السد، وإغراق مساحات شاسعة، وتهديد مئات الهكتارات من المحاصيل ونحو ألف أسرة. ومع انحسار المياه، تفاقمت مشكلة التعرية وانهيار السد بشكل كبير، مما تطلب حلاً جذريًا وطويل الأمد.

فاضت المياه على الجسر الأيمن لـ Quang Phu (بلدة Xuan Tin)، مما تسبب في تآكل عميق لمنحدر الجسر على جانب الحقل وفي سطح الجسر الخرساني، مما أدى إلى إنشاء فك الضفدع.

لدى بلدية شوان تين سدٌّ بطول 21.4 كيلومترًا على نهري تشو وكاو تشاي. تسبب الفيضان الذي امتد من 29 سبتمبر إلى 1 أكتوبر 2025 في ارتفاع منسوب مياه نهر كاو تشاي بمقدار 50-80 سم مقارنةً بسطح السد الحالي. تسبب ارتفاع ضغط المياه في فيضان السد وتآكله وانهياره على مسافة 1.5 كيلومتر تقريبًا من جسم السد، كما حُفرت العديد من النقاط بعمق بالقرب من المناطق السكنية، مما شكّل خطرًا محتملًا على سلامة آلاف الأشخاص الذين يعيشون داخل السد.

على السد الأيمن لنهر كاو تشاي، من K0+400 إلى K4+100 (وخاصةً من K2+790 إلى K2+850)، فاضت المياه على سطح السد، مما تسبب في تآكل منحدر الحقل في عدة أجزاء بطول يتراوح بين 50 و200 متر. تعرضت بعض المواقع لحفر عميقة، مما أدى إلى ظهور فكوك ضفدع، وكسر الهيكل الخرساني، مما جعل المشروع غير آمن. تضرر الطريق المؤدي إلى السد، الذي يبلغ طوله حوالي 100 متر، ورُدم خندق الصرف، وانقطع تدفق المياه. وحدثت حالة مماثلة على السد الأيمن لنهر كوانغ فو، من K0 إلى K4+200، بطول يقارب كيلومترًا واحدًا.

روى السيد دوان فو كونغ من قرية فو ليتش: "بعد ظهر يوم 29 سبتمبر، ارتفع منسوب المياه بسرعة كبيرة، ففاض السد في بضع دقائق فقط. حشدت البلدية بأكملها كل قواتها، وأجلت السكان، وملأَت الأكياس بالتربة لمنع الفيضان. حتى الآن، حُلّ التآكل مؤقتًا، ولكن على المدى البعيد، يأمل الناس أن تضع المقاطعة قريبًا خطة للاستثمار في تقوية السد حتى يشعروا بالأمان في الإنتاج ويستقرّوا في حياتهم".

من المعروف أنه في 10 أكتوبر 2025، أرسلت اللجنة الشعبية لبلدية شوان تين التقرير رقم 203/BC-UBND إلى إدارات البناء والزراعة والبيئة والمالية، طالبةً دراسة التقرير وتوليفه للجنة الشعبية الإقليمية لتخصيص الموارد على الفور للتعامل مع السدود المتضررة على وجه السرعة. وذكر التقرير بوضوح 3 مواقع تحتاج إلى إعطاء الأولوية للإصلاح، بما في ذلك: السد الأيمن لنهر كاو تشاي من K0 + 400 إلى K4 + 100، واقترح توسيع ورفع سطح السد، وبناء هيكل منحدر، وصب الخرسانة M250، وبناء جدار احتياطي في الحقل للحفاظ على المنحدر، وإصلاح الطرق وخنادق الصرف، وتوسيع التقاطع مع السد بطول حوالي 100 متر. يبلغ طول السد الأيسر لـ Quang Phu، من K0 إلى K7 + 100، حوالي 250 مترًا. منحدر السد على الجانب السهلي مُرَصَّب بالخرسانة المسلحة M250، مع حجارة مجروشة ونسيج ترشيح تقني أسفله. قاعدة السد مُقوَّاة بالحصى، وأُضيفت جدران خرسانية في مواقع رئيسية. يبلغ طول السد الأيمن لـ "كوانغ فو"، من K0 إلى K4+200، والمنحدر السفلي لجسر "نوك"، حوالي 980 مترًا. منحدر السد مُرَصَّب بالخرسانة M250، مع إطار من عارضة علوية وعارضة علوية، وقاعدة السد مُقوَّاة بالحصى. وُضِعَت علامات خرسانية كل 3-5 أمتار في الجزء السفلي لحماية المشروع.

تم تقييم الحلول التقنية على أنها مجدية، مستفيدةً من الوضع الراهن، ومحدودةً في إخلاء الموقع، وملائمةً للظروف المحلية. يُنذر حادث فيضان السد في شوان تين بحالة خط السد الراهنة، والتي تتطلب تحديثًا وتدعيمًا عاجلًا. هذا ليس فقط للتغلب على عواقب العاصفة رقم 10، بل هو أيضًا مهمة عاجلة لضمان سلامة السكان واستقرار الإنتاج المحلي على المدى الطويل.

المقال والصور: تيان دات

المصدر: https://baothanhhoa.vn/can-co-giai-phap-ben-vung-nbsp-sau-su-co-tran-de-o-xuan-tin-267887.htm