اعتبارًا من يوليو 2026، ووفقًا للتوجيه رقم 20/CT-TTg الصادر عن رئيس الوزراء، ستحظر هانوي رسميًا تداول الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين في منطقة الحزام 1. وهذه خطوة نحو النقل الأخضر في العاصمة، حيث يوجد 6.9 مليون دراجة نارية قيد التشغيل.
للتركيز على خطة حظر الدراجات النارية التي تعمل بالوقود الأحفوري في الطريق الدائري الأول وفقًا لتوجيه رئيس الوزراء، ستقدم إدارة الزراعة والبيئة في هانوي تقريرًا إلى لجنة الشعب بالمدينة لتعديل منطقة الانبعاثات المنخفضة (LEZ) التي يتم تجربتها في بعض أحياء وسط المدينة.
على وجه التحديد، ستقترح وزارة الزراعة والبيئة في هانوي تعديل مناطق الانبعاثات المنخفضة التجريبية (LEZs) في بعض أحياء وسط المدينة لتركيز جميع الجهود على تنفيذ خطة حظر الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين في منطقة الطريق الدائري 1، بدءًا من يوليو 2026.
وفقًا لممثل هذه الإدارة، يُعدّ تعديل مشروع منطقة الانبعاثات المنخفضة التجريبي ضروريًا لمواكبة النطاق والمتطلبات الجديدة، مع ضمان الاتساق في تطبيق التوجيه رقم 20 الصادر عن رئيس الوزراء بشأن مكافحة تلوث الهواء وحركة المرور في المناطق الحضرية. يوجد في هانوي حاليًا أكثر من 8 ملايين مركبة، منها 1.1 مليون سيارة وحوالي 6.9 مليون دراجة نارية. في منطقة الطريق الدائري 1 وحدها، المركز التاريخي للعاصمة، يصل عدد الدراجات النارية إلى 450 ألف دراجة، بينما يبلغ عدد سكان هذه المنطقة حوالي 600 ألف نسمة فقط.
تعد المركبات التي تعمل بالبنزين والنفط أحد مصادر الانبعاثات التي تسبب تلوث الهواء.
وفقًا للقرار الذي أقره مجلس شعب هانوي، والذي دخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير 2025، بشأن خارطة الطريق لتنفيذ منطقة الانبعاثات المنخفضة، ستُجري هانوي تجربةً لإنشاء منطقة انبعاثات منخفضة في مقاطعتي هوان كيم وبا دينه، وذلك خلال الفترة من 2025 إلى 2030؛ وستشجع المحليات على إنشاء مناطق انبعاثات منخفضة. ومن المتوقع، خلال الفترة من 2025 إلى 2030، أن تُقيّد هانوي حركة وسائل النقل، مثل السيارات والدراجات النارية التي تعمل بالبنزين والنفط، في منطقة الانبعاثات المنخفضة.
في المرحلة الأولى، تم تنفيذ تدابير لتقييد دخول المركبات مثل السيارات التي تحتوي على أكثر من 16 مقعدًا إلى الحي القديم وحول بحيرة هوان كيم اعتبارًا من 1 مارس 2025. ومع ذلك، مع توجيه رئيس الوزراء رقم 20، لن يتوقف نطاق وحجم الحد من الازدحام المروري والتلوث البيئي عند الحي القديم أو بحيرة هوان كيم والمناطق الثلاث القديمة في هوان كيم وبا دينه ودونغ دا، بل سيتوسع إلى منطقة حضرية كبيرة ضمن نطاق الطريق الدائري 1 بمحيط يصل إلى 25 كم.
وفقًا لدائرة الزراعة والبيئة في هانوي، فإن الخطة الجديدة ستوسع نطاق الحظر المفروض على الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين من المنطقة داخل الطريق الدائري 1 في عام 2026، وستستمر في التوسع إلى المنطقة داخل الطريق الدائري 2 في عام 2028. ولتنفيذ ذلك بطريقة مركزة ومتزامنة، ستنسق دائرة الزراعة والبيئة في هانوي مع الإدارات والقطاعات ذات الصلة لتطوير وإعادة تحديد الأهداف والنطاق والخطط لبناء مناطق جديدة آمنة بيئيًا وخالية من الازدحام المروري.
كما قال ممثل قطاع البناء والشرطة المشترك إنه من الواقع الحالي للطريق الدائري 1، عند تحديد حدود ونطاق حظر الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين من العمل داخل الطريق الدائري 1، حدد القطاع المشترك أن هناك حوالي 18 شارعًا / طريقًا تستخدم كحدود، بما في ذلك: تران خات تشان (من تقاطع تران خات تشان - نجوين خوي) - داي كو فيت - زا دان - أو تشو دوا - دي لا ثانه - هوانغ كاو - دي لا ثانه - كاو جياي - شارع بوي - لاك لونغ كوان - أو كو - نغي تام - ين فو - تران نهات دوات - تران كوانغ خاي - تران خان دو - نجوين خوي - تران خات تشان. عند تنفيذ هذه المنطقة "الخضراء" بدون دراجات نارية تعمل بالبنزين، جنبًا إلى جنب مع قوة الشرطة - شرطة المرور المناوبة عند التقاطعات مع الطريق الدائري 1، ستقوم القوة متعددة التخصصات أيضًا بترتيب وتثبيت نظام من العلامات واللافتات التي تشير إلى المناطق المحظورة للمركبات. وعلى وجه الخصوص، سيتم وضع لافتات تمنع مرور الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين عبر الطريق الدائري رقم 1. وبالنسبة للمركبات المخالفة للقانون، وبعد فترة من الدعاية والتذكير، ستفرض القوة متعددة التخصصات غرامات على دخول الطرق المحظورة والطرق غير المسموح بدخولها.
في تقييمه لجودة الهواء، أفاد السيد هوانغ فان ثوك، مدير إدارة البيئة بوزارة الزراعة والبيئة: "وفقًا للشبكة الوطنية للرصد البيئي، التي كانت تابعة سابقًا لوزارة الموارد الطبيعية والبيئة، والآن تابعة لوزارة الزراعة والبيئة، فقد رصدنا وتتبعنا أنه في عام ٢٠١٩، قبل جائحة كوفيد-١٩ العالمية، انخفضت جودة الهواء في بعض المدن الكبرى، بما في ذلك هانوي. ولكن خلال الجائحة، انخفضت جميع أنشطة الإنتاج والأنشطة الشخصية وأنشطة السفر والمرور تقريبًا، لذا كانت جودة الهواء في المناطق الحضرية بشكل عام، وخاصة في هانوي، جيدة خلال هذين العامين. ولكن في عام ٢٠٢٣، وخاصة في عام ٢٠٢٤، عندما يتعافى اقتصادنا، سيرتفع "منحنى" تلوث الهواء في بعض المدن الكبرى، بما في ذلك هانوي".
وفقًا للسيد ثوك، شهدت المدن الكبرى، بما فيها هانوي، منذ نهاية عام ٢٠٢٤ فترةً من تلوث الهواء، امتدت من أكتوبر إلى أبريل من هذا العام. وهذا يعكس أنه في حال عدم السيطرة الجيدة على الانبعاثات الملوثة، ستتدهور جودة الهواء في المناطق الحضرية. كما أشارت دراسات أجرتها وزارة الزراعة والبيئة وخبراء إلى أن عدد المركبات التي تعمل بالبنزين والنفط، وخاصة الدراجات النارية، يُشكل سببًا لتلوث الهواء (يمثل حوالي ٦٠٪). وعلى وجه الخصوص، تُشكل الدراجات النارية ما يقرب من ٧٠٪ من المركبات القديمة، ولا تزال لوائح ومعايير التحكم في الانبعاثات الحالية محدودة.
وفقًا لبيانات تطبيق مؤشر جودة الهواء IQAir، احتلت هانوي يومي 14 و15 يوليو/تموز على التوالي المركزين الأول والثاني على التوالي بين أكثر مدن العالم تلوثًا. ويُشير تصدّر هانوي قائمة المدن الأكثر تلوثًا باستمرار إلى أن مشكلة تلوث الهواء في العاصمة قد وصلت إلى مستوى مُقلق.
وفقًا للأستاذ المشارك، الدكتور نجوين فان سون، نائب مدير معهد الصحة المهنية والبيئة (وزارة الصحة)، فإن للتلوث تأثيرًا خطيرًا على الصحة العامة والحياة، لا سيما في المدن الكبرى مثل هانوي. تشمل العوامل الملوثة غبار PM2.5، الذي يؤثر على الجهاز التنفسي، ويؤثر بشدة على الأشخاص المصابين بالربو وأمراض الجهاز التنفسي الأخرى. كما يؤثر التلوث على الحياة الاجتماعية والاقتصادية، ومجالات أخرى مثل الاستثمار والتعليم. هناك فترات من التلوث الشديد تتطلب توعية الطلاب بالبقاء في منازلهم وعدم الذهاب إلى المدرسة. التعرض المطول للتلوث يضعف جهاز المناعة ويسبب العدوى والأمراض المزمنة، ويمكن أن يؤثر على الجهاز العصبي، مسببًا التهاب الأعصاب.
المصدر: https://cand.com.vn/Xa-hoi/can-kiem-soat-tot-nguon-gay-o-nhiem-khong-khi-i775013/
تعليق (0)