من المقرر أن يبدأ بناء جسر دينه خاو فوق نهر كو تشين في 19 ديسمبر.

من المقرر أن يبدأ بناء جسر دينه خاو عبر نهر كو تشين في 19 ديسمبر ليحل محل عبارة دينه خاو، مما يؤدي إلى تقصير وقت السفر وتقليل الازدحام على الطريق السريع الوطني 57.

وفي 3 ديسمبر/كانون الأول، قال السيد تران فان لاو - سكرتير لجنة الحزب في مقاطعة فينه لونغ - إن المقاطعة وافقت على العديد من المشاريع والأعمال واسعة النطاق ذات الأهمية الكبيرة للتسجيل من أجل وضع حجر الأساس والافتتاح للترحيب بالمؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب، الذي سيعقد في 19 ديسمبر/كانون الأول.

وفقًا للسيد لاو، سيتم البدء في مشروعين بهذه المناسبة، وهما: مشروع استثمار بناء جسر دينه خاو ، الذي يربط ضفتي نهر كو تشين، ومشروع الإسكان الاجتماعي في المنطقة الإدارية والسكنية في حي لونغ تشاو. وفي الوقت نفسه، من المتوقع افتتاح مشروع إنشاء البنية التحتية في منطقة فو ثوان الصناعية.

أكد قادة مقاطعة فينه لونج أن بناء جسر دينه كاو ليحل محل عبارة دينه كاو من شأنه أن يقلل الوقت اللازم لنقل البضائع والركاب، مما يخلق زخماً لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية، وفي الوقت نفسه تحسين الاتصال مع المقاطعات في منطقة دلتا ميكونج.

يبلغ إجمالي استثمار مشروع جسر دينه خاو أكثر من 2,852 مليار دونج فيتنامي، ويُنفَّذ في إطار شراكة بين القطاعين العام والخاص، حيث يتولى مجلس إدارة مشروع النقل الإقليمي في فينه لونغ دور المستثمر. يبلغ طول المشروع أكثر من 4 كيلومترات، منها جسر رئيسي يعبر نهر كو تشين، مُصمَّم بأربعة مسارات، وبسرعة قصوى تبلغ 80 كم/ساعة. تتقاطع نقطة البداية مع الطريق الإقليمي 902 في بلدية نون فو، بجوار الطريق السريع الوطني 57، وتتصل نقطة النهاية بالطريق السريع الوطني 57.

يبلغ طول الطريق السريع الوطني رقم 57 حاليًا حوالي 103 كيلومترات، ويربط فينه لونغ بالمقاطعات المجاورة. ومع ذلك، تُشكّل عبّارة دينه خاو التي تعبر نهر كو تشين اختناقًا مروريًا. من المتوقع أن يُساعد جسر دينه خاو على تجاوز الازدحام، وضمان الاتصال بشبكة الطرق السريعة الوطنية، وتقصير مدة السفر بين فينه لونغ والمقاطعات المجاورة.

يتطلع الناس إلى بناء جسر دينه خاو قريبًا واستخدامه ليحل محل عبّارة دينه خاو عبر نهر كو تشين. تصوير: كوين فام

وفقًا لمراسلي صحيفة لاو دونغ، تنقل محطة عبّارات دينه خاو، المتصلة بالطريق السريع الوطني رقم 57، آلاف المركبات والركاب يوميًا. في أيام العطلات، أو عيد تيت، أو عند حدوث عطل فني، غالبًا ما تكون العبّارة مكتظة، مما يُسبب ازدحامًا مروريًا خانقًا.

قال السيد نجوين توان كيت (المقيم في مقاطعة فينه لونغ) إن الازدحام في محطة العبّارات لا يؤثر على السفر فحسب، بل يؤدي أيضًا إلى عواقب أخرى عديدة. تواجه مركبات الشحن صعوبات في النقل، وتضيع الوقت، وما إلى ذلك. لذلك، لطالما تطلع الناس إلى بناء جسر عبر نهر كو تشين.

في كل عطلة، ورأس السنة القمرية الجديدة (تيت)، يمر سائقو الشاحنات عبر تشو لاخ (مقاطعة بن تري سابقًا) لنقل الزهور ونباتات الزينة والفواكه إلى المقاطعات والمدن الأخرى. ومع ذلك، فإن انتظار العبّارة لأكثر من ساعة، مع كثرة المركبات والأشخاص، وعدم وجود جسر، يُصعّب نقل البضائع، كما قال السيد كيت.

فونغ آنه

المصدر: https://laodong.vn/xa-hoi/cau-dinh-khao-vuot-song-co-chien-se-khoi-cong-vao-ngay-1912-1619502.ldo