فرع جمارك بوابة موك باي الحدودية: مراقبة فعالة للبضائع العابرة

تشكل البضائع العابرة ما نسبته 70% -80%

وقال نائب رئيس فرع جمارك بوابة موك باي الحدودية السيد لي مينه تان إن موقعها المميز كبوابة على طريق آسيا الذي يربط المدينة. تعتبر مدينة هوشي منه ومدينة بنوم بنه (كمبوديا) مكانين مناسبين للغاية لنقل البضائع. إن كمية البضائع العابرة التي تصل عبر بوابة موك باي الحدودية في الآونة الأخيرة كبيرة جدًا، حيث تمثل 70% - 80% من إجمالي كمية البضائع المستوردة والمصدرة والعبورة عبر بوابة موك باي الحدودية. تمر البضائع بشكل رئيسي من دول الاتحاد الأوروبي والصين وبعض الدول الآسيوية الأخرى عبر ميناء سايجون (كات لاي) ومطار تان سون نهات إلى فيتنام؛ Huu Nghi - بوابة لانج سون الحدودية؛ ميناء كاي ميب - با ريا - فونج تاو... تم نقله إلى بوابة الحدود موك باي لاستكمال إجراءات التصدير إلى كمبوديا والعكس.

مركبات تنتظر إجراءات التصدير عند بوابة موك باي الحدودية

في الماضي، نفذت جمارك بوابة موك باي الحدودية أحكام قانون الجمارك والقوانين الأخرى ذات الصلة بشكل جيد، ونفذت بشكل صارم توجيهات الصناعة وإدارة جمارك تاي نينه في تنفيذ الإجراءات الجمركية والتفتيش الجمركي والإشراف على السلع المستوردة والمصدرة بشكل عام، بما في ذلك السلع العابرة.

قال السيد نجوين تاي هوك، موظف الاستيراد والتصدير في شركة فونج دونج للنقل المتعدد الوسائط اللوجستية المحدودة، إنه عندما تنفذ الجمارك حلولاً فعالة لإدارة البضائع العابرة، فإن ذلك يساعد الشركات على إدارة البضائع العابرة بشكل فعال، وتحسين العمليات التشغيلية، وتقليل الوقت والجهد المطلوب للإجراءات الجمركية، كما تعمل الشركات على تقليل وقت التخزين وزيادة سرعة توزيع البضائع. بالإضافة إلى ذلك، يساعد تنفيذ حلول إدارة البضائع العابرة الشركات على الامتثال للأنظمة والقوانين الجمركية بدقة، مما يقلل من خطر التعرض للغرامات أو مواجهة المشاكل القانونية.

يتم إدارتها بإحكام باستخدام أختام تحديد المواقع

وقال السيد لي مينه تان إن البضائع العابرة تخضع لمراقبة دقيقة من قبل فرع جمارك بوابة موك باي الحدودية بالتنسيق مع وحدات الجمارك الأخرى في الصناعة لضمان سلامة الشحنة خلال فترة العبور في فيتنام من خلال نظام ختم الجمارك: ختم الورق، كابل الصلب، الخيزران وخاصة تطبيق الرقابة الجمركية على شحنة العبور من خلال ختم تحديد المواقع الإلكتروني.

تقوم قوات الجمارك على بوابة حدود موك باي بفحص ختم تحديد المواقع على وسيلة النقل قبل التصدير.

وتشمل أهم مواد التصدير العابرة قطع غيار الدراجات، والسلع الاستهلاكية، والملابس الجاهزة، وإكسسوارات الملابس، وإكسسوارات الأحذية، والأقمشة، والسجائر، والأغذية الوظيفية وبعض السلع الأخرى. السلع الرئيسية المستوردة العابرة هي الملابس الجاهزة، والدراجات الجاهزة، والأحذية الرياضية ، والسجائر وبعض السلع الأخرى.

وبحسب فرع جمارك بوابة موك باي الحدودية، في عام 2023، اكتشفت الوحدة وعالجت 45 مخالفة إدارية. ومن بينها 42 حالة تتعلق بأخطاء فعلية في الإعلان عن كمية واسم البضائع أثناء النقل؛ 2 حالة من البضائع العابرة لم يتم نقلها خلال المدة المسجلة في السجلات الجمركية؛ 1 حالة نقل بضائع مقلدة. وأصدرت السلطات قرارات بمعاقبة المخالفات الإدارية وإحالة 45 حالة إلى الجهات المختصة بغرامات إجمالية تجاوزت 420 مليون دونج؛ مصادرة معروضات بقيمة 2,724 مليار دونج؛ أجبرت على إتلاف 540 منتجًا مقلدًا من ماركات مختلفة (أحذية وحقائب يد).

وفي الأشهر الستة الأولى من عام 2024 وحده، تمكنت الوحدة من اكتشاف ومعالجة 7 مخالفات إدارية. ومن بينها 5 حالات تتعلق بأخطاء فعلية في الإعلان عن كمية واسم البضائع أثناء النقل؛ 2 حالة نقل بضائع ترانزيت لم يتم تسجيلها في السجلات في حينها. قررت السلطات فرض عقوبات إدارية على 7 حالات بغرامات إجمالية تجاوزت 54 مليون دونج.

تم اكتشاف العديد من الانتهاكات

من خلال مصادر المعلومات وتطبيق التدابير المهنية، في 15 مايو 2023، قام فرع جمارك بوابة الحدود موك باي بالتنسيق مع فريق مكافحة تهريب السلع المقلدة وحماية حقوق الملكية الفكرية التابع لإدارة التحقيق في مكافحة التهريب بالإدارة العامة للجمارك لإجراء فحص مادي لشحنة الترانزيت بأكملها والتي تظهر عليها علامات انتهاكات شركة SH Logistics Company Limited (Lang Son) بموجب الإعلان رقم 500396942000 بتاريخ 9 مايو 2023 والمسجلة في فرع جمارك بوابة الحدود هوو نغي - إدارة الجمارك الإقليمية لانغ سون، والتي تم نقلها إلى بوابة الحدود موك باي - مقاطعة تاي نينه للتصدير إلى كمبوديا.

كشفت نتائج التفتيش والتقييم عن وجود 456 زوجاً من الأحذية من مختلف الأنواع المقلدة لماركتي أديداس ونايكي؛ 84 حقيبة يد من أنواع مختلفة مقلدة لعلامة لويس فيتون (قيمة البضائع المقلدة تزيد عن 94 مليون دونج). قام فرع جمارك بوابة موك باي الحدودية بإعداد سجل للمخالفات الإدارية ضد شركة SH Logistics Company Limited في مجال الملكية الصناعية، وفي الوقت نفسه قام بتوحيد السجلات والوثائق والأدلة لنقلها إلى مدير إدارة الجمارك الإقليمية في تاي نينه لتقديمها إلى رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية في تاي نينه للعقوبات الإدارية وفقًا للسلطة.

في 30 أغسطس 2023، أصدر رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة تاي نينه قرارًا بمعاقبة الشركة إداريًا لقيامها بنقل، بما في ذلك عبور، السلع المقلدة، وفقًا لأحكام المرسوم رقم 99/2013/ND-CP المؤرخ 29 أغسطس 2023 الصادر عن الحكومة، بغرامة قدرها 140 مليون دونج والتدمير القسري لجميع السلع المقلدة.

وبحسب فرع جمارك بوابة موك باي الحدودية، بالإضافة إلى الأنشطة التجارية العادية للوحدة والسلع المستوردة والمصدرة العادية، فإن متوسط ​​حجم البضائع العابرة التي تمر عبر الإجراءات الجمركية عبر بوابة موك باي الحدودية كبير جدًا، حيث يتم نقل حوالي 200 مركبة/حاوية من البضائع من أماكن أخرى للتصدير إلى كمبوديا وحوالي 250 مركبة/حاوية من بوابة موك باي الحدودية إلى موانئ بحرية أخرى وبوابات حدودية برية للتصدير إلى الخارج. ويظهر هذا أن حجم العمل اليومي لموظفي فرع جمارك بوابة موك باي الحدودية كبير للغاية.

ونظراً لكمية العمل الكبيرة في ظل وجود عدد محدود من الموظفين، فإن تطبيق التكنولوجيا في إدارة وإشراف البضائع العابرة يعد أحد الحلول الممكنة والفعالة للغاية. بالنسبة لفرع جمارك بوابة موك باي الحدودية، قدمت الصناعة 190 ختمًا إلكترونيًا لتحديد المواقع لإغلاق ومراقبة البضائع المستوردة والعبور، ولكن هذه الكمية لا تزال محدودة مقارنة بالطلب.

ومن ناحية أخرى، تعرضت بعض أختام تحديد المواقع الإلكترونية للتلف والتدهور بمرور الوقت وأصبحت غير فعالة. في شحنات الترانزيت التي تحتوي على أختام تتبع إلكترونية عند نقلها عبر المناطق الجبلية أو المناطق ذات الطقس السيئ، غالبًا ما تفقد إشارة الختم، لذا فإن مراقبة البضائع العابرة أمر صعب في بعض الأحيان.

علاوة على ذلك، على الرغم من الاهتمام الذي حظيت به البنية التحتية لبوابات الحدود من قبل السلطات وصيانتها وإصلاحها بانتظام، إلا أنها لا تزال لا تلبي متطلبات إدارة وتخليص البضائع بشكل عام والبضائع العابرة بشكل خاص. كما قامت الجهات المعنية بتقييم هذا الأمر وتركز على البحث عن حلول للتغلب على البنية التحتية لبوابة موك باي الحدودية وتحسينها تدريجياً في الفترة المقبلة.

لتعزيز كفاءة إدارة البضائع العابرة، يواصل فرع جمارك بوابة موك باي الحدودية إدارة وصيانة واستخدام أختام الجمارك بشكل فعال، وخاصة أختام تحديد المواقع الإلكترونية لختم الجمارك والإشراف عليها. وفي الوقت نفسه، التنسيق وتبادل المعلومات بشكل منتظم في اتجاهين مع وحدات الجمارك في الصناعة لمراقبة ومراقبة حركة وحالة شحنات الترانزيت عن كثب.

يواصل فرع جمارك بوابة موك باي الحدودية تعزيز جمع المعلومات ومعالجتها وإدارة المخاطر، جنبًا إلى جنب مع التنفيذ المتزامن، والدخول بشكل متزايد في عمق تدابير الرقابة الجمركية. وعلى هذا الأساس، تحليل وتقييم وتحديد علامات المخاطر أو الشحنات الرئيسية لخدمة الفحص أو التفتيش الفعلي للسلع أو تطبيق تدابير الرقابة المناسبة للكشف عن انتهاكات القانون ومنعها ومعالجتها على الفور وبشكل صارم.

نهي تران

المصدر: https://baotayninh.vn/giam-sat-hieu-qua-hang-qua-canh-a176507.html