على وجه التحديد، يُسمح للمستثمر بإزالة الشريط الوسيط عند الكيلومتر 3 + 500 من مشروع بناء جسر دونج فيت والطريق المؤدي إلى الجسر مؤقتًا للسماح للمركبات غير الآلية والدراجات النارية بالتحول إلى المسار الجانبي لتسهيل مشاركة الأشخاص والطلاب في حركة المرور على الطريق.
 |
الطريق المؤدي إلى جسر دونج فييت على جانب مقاطعة باك نينه . |
بعد الانتهاء من طريق الاقتراب إلى جسر دونج فييت وفقًا للخطة المعتمدة، سيتم إغلاق نقطة فتح الشريط الأوسط عند الكيلومتر 3 + 500 المذكورة أعلاه.
تنظم هيئة إدارة المرور والزراعة رقم 1 في مقاطعة باك نينه حركة المرور في الموقع الذي تتم فيه إزالة الشريط الأوسط (مؤقتًا)؛ وتقوم بتثبيت نظام كامل للسلامة المرورية بما في ذلك: العلامات الاتجاهية، وعلامات الطرق، وعلامات الطريق، ومطبات السرعة، وعلامات حد السرعة من الموقع الذي يتم فيه فتح الشريط الأوسط لتحويل المركبات في كلا الاتجاهين وفقًا للوائح لضمان السلامة المرورية المطلقة للأشخاص والمركبات المشاركة في حركة المرور.
وفي الوقت نفسه، إجراء فحص السلامة المرورية وتقييم المشروع قبل تنظيم قبول وتسليم المشروع للاستغلال والاستخدام وفقًا للأنظمة.
وجهت الشرطة المحلية قوة شرطة المرور وشرطة البلديات والأحياء ذات الصلة بتعزيز تنظيم حركة المرور، وخاصة خلال ساعات الذروة في منطقة الدوران المؤقت.
التنسيق مع مجلس إدارة مشروع المرور والزراعة رقم 1 في مقاطعة باك نينه لمراقبة وتقييم فعالية خطة تنظيم المرور بشكل منتظم في الموقع الذي يتم فيه فتح الشريط الأوسط للالتفاف منذ تاريخ التشغيل للكشف الفوري واقتراح خطط التعديل والمعالجة إذا كانت هناك أي مشاكل في تنظيم المرور لتناسب الظروف الفعلية.
وجهت لجنة الشعب في منطقة كانثوي المجموعات السكنية والمدارس بنشر الوعي بشكل منتظم بين المواطنين والطلاب للالتزام بقوانين المرور، وخاصة القيادة في المسارات والطرق الصحيحة كما هو مقرر.
المصدر: https://baobacninhtv.vn/cho-phep-thao-do-dai-phan-cach-giua-tam-thoi-tai-km3-500-thuoc-du-an-cau-dong-viet-postid422724.bbg
تعليق (0)