ويضم نواب رئيس اللجنة: نائب رئيس مجلس شعب المدينة الدائم، ورئيس قسم الدعاية في لجنة حزب المدينة، ورئيس قسم التعبئة الجماهيرية في لجنة حزب المدينة، ونائب رئيس لجنة جبهة الوطن الأم الدائم، ونواب رئيس لجنة شعب المدينة الذين هم نواب رئيس المناطق المعينة.

أما الأعضاء المتبقين فهم رؤساء الأقسام ورئيس لجنة الشعب في مدينة ثو دوك والمناطق ذات المشاريع الرئيسية.

w-13eed081-2072-4e5a-adc6-d0335cca003c-2.jpg
يعد مشروع تبادل فو (مدينة ثو دوك) أحد مشاريع المرور الرئيسية في مدينة هوشي منه.

فيما يتعلق بالصلاحيات، ستقوم اللجنة التوجيهية بتوجيه وتفتيش وحث المستثمرين في المشروع والمنظمات الاستشارية والمقاولين على أداء المهام اللازمة لضمان تقدم المشروع وجودته؛ واقتراح دعوة وكالات التفتيش والتدقيق لإجراء عمليات تفتيش مفاجئة ودورية للمشاريع عندما تعتبر ضرورية لمنع الأخطاء عن بعد وفي وقت مبكر (إن وجدت).

تدعو اللجنة التوجيهية المنظمات والخبراء والعلماء إلى تقديم المشورة والتعليقات وتوفير ردود الفعل في عملية التوجيه والبحث واقتراح الاتجاهات والحلول والسياسات لتنفيذ المشاريع.

إلى جانب ذلك، يحق للجنة التوجيهية اقتراح مراجعة واستبدال المستثمرين والمقاولين المشاركين في أنشطة البناء ذوي القدرات والخبرة الضعيفة، أو الذين فشلوا في تلبية متطلبات تقدم المشروع أو تنفيذ المشروع الذي لا يضمن الجودة وكفاءة الاستثمار.

وفيما يتعلق بالمهام، ستقوم اللجنة التوجيهية بالبحث وتقديم المشورة للجنة الشعبية للمدينة ورئيس لجنة الشعب للمدينة لتوجيه ونشر الاستثمار وتسريع تنفيذ المشاريع الرئيسية مثل خط المترو 1، وخط المترو 2، والطريق الدائري 3، والطريق الدائري 4، وقناة Xuyen Tam، وقناة Tham Luong - Ben Cat، ومنتزه تكنولوجيا البيئة الخضراء وغيرها من المشاريع.

البحث وتطوير نموذج التنمية الحضرية في اتجاه تطوير النقل العام (TOD)، كأساس للتخطيط والبحث والتطوير لصناديق الأراضي وتحسين كفاءة استخدام الأراضي والأشغال العامة، لتحسين التنمية الحضرية والمساهمة في الحد من الازدحام المروري والتلوث البيئي.

إجراء دراسة واقتراح مشاريع استثمارية ذات أولوية في البنية التحتية للنقل والبنية التحتية الفنية والبنية التحتية الاجتماعية إلى لجنة الشعب بالمدينة لاستغلال أموال الأراضي حول المحطة وعلى طول مشاريع المترو والطرق السريعة والقنوات وما إلى ذلك بشكل فعال.

كما ستتابع اللجنة التوجيهية وتحث على مراجعة التخطيط العمراني، وتعديل التخطيط، وتعديل مشاريع الاستثمار، واستملاك الأراضي، وإعادة التوطين، والاستثمار في ربط البنية التحتية، وطرح العطاءات لضمان التزامن. وستشارك في توجيه حل الصعوبات والمشاكل والشكاوى والدعاوى القضائية التي قد تنشأ أثناء تنفيذ المشروع.

تخطط مدينة هو تشي منه لاستثمار 44,000 مليار دونج في خمسة مشاريع مرورية بنظام البناء والتشغيل والنقل (BOT) . وستبدأ المدينة في تنفيذ خمسة مشاريع لتطوير وتوسيع وتحديث أعمال الطرق القائمة بموجب هذا النظام أواخر عام 2025 وأوائل عام 2026.