تضررت البنية التحتية للسكك الحديدية بشدة جراء الفيضانات الأخيرة في منطقة جنوب الوسط. (الصورة: من VNR )
تكلف وزارة البناء هيئة السكك الحديدية في فيتنام وVNR بإدارة وتنفيذ أنشطة التعافي من الكوارث ضمن النطاق والمسؤولية الموصوفة، بما في ذلك مراجعة وتحديد المدى المحدد للأضرار التي لحقت بالبنية التحتية للسكك الحديدية بسبب الكوارث الطبيعية، وإصلاح الحلول للتغلب على عواقب الكوارث الطبيعية وفقًا للوائح؛ التنسيق مع إدارة التخطيط والمالية لتقديم المشورة للسلطات المختصة للنظر في تخصيص رأس المال للتنفيذ، وضمان الامتثال للوائح القانونية.
عند الانتهاء من أعمال البناء الطارئة والتعافي من الكوارث وفقًا لحالة الطوارئ الناجمة عن الكوارث الطبيعية المذكورة أعلاه، يجب على هيئة السكك الحديدية الفيتنامية وهيئة السكك الحديدية الفيتنامية تقديم تقرير إلى وزارة البناء كأساس للنظر في إعلان انتهاء حالة الطوارئ الناجمة عن الكوارث الطبيعية.
تتولى وزارة النقل والسلامة المرورية (وزارة الإنشاءات) مسؤولية حث وتوجيه الهيئات والوحدات في تنفيذ التدابير اللازمة للتغلب على عواقب الكوارث الطبيعية على البنية التحتية للسكك الحديدية.
في السابق، وفقًا لتقرير VNR، كان خط السكة الحديد هانوي - مدينة هوشي منه يعاني من 61 انهيارًا أرضيًا (متوسط عمق الانهيار الأرضي حوالي 0.4-4 أمتار، وكان مركز الطريق به بعض الأقسام التي انحرفت بمقدار 4 أمتار)؛ مما أدى إلى تلف معلومات الإشارة.
وفيما يتعلق بأعمال البناء والمحطات، تأثرت 16 محطة بالفيضانات، مما أدى إلى إتلاف الأعمال المعمارية والمنازل والمعدات، بما في ذلك المحطات التالية: دييو تري، تان فينه، فان كانه، لا هاي، شوان سون نام، تشي ثانه، هوا دا، توي هوا، دونج تاك، فو هيب، هاو سون، لونغ سون، كاي كاي، نجا با، كا روم، فوك نون.
وأعلنت صناعة السكك الحديدية عن تعليق مئات القطارات للركاب والبضائع، وتوفير وجبات مجانية للركاب في القطارات المتضررة، وإعادة 39 ألف تذكرة قطار للركاب، أي ما يعادل نحو 24 مليار دونج.../.
وفقا لوكالة الأنباء الفيتنامية
المصدر: https://baothanhhoa.vn/cong-bo-tinh-huong-khan-cap-khac-phuc-hu-hong-ha-tang-duong-sat-bac-nam-271125.htm
تعليق (0)