إن وفاة طفل في مرحلة ما قبل المدرسة بعد تركه في سيارة في ثاي بينه تثير مرة أخرى تحذيرًا بشأن ضمان سلامة الطلاب.
| في حال ترك طفل في حافلة، يعتقد الكثيرون أنه من الضروري تركيب كاميرات مراقبة في حافلات المدارس. (المصدر: دانتري) |
ثارت آراءٌ عديدة، وقُدّمت حلولٌ عديدة، لتعزيز سلامة بيئة معيشة الأطفال. والجدير بالذكر، بحسب الجدة، أن الطفل كان يجلس خلف مقعد السائق مباشرةً، ولكنه كان... منسيًا. كانت المعلمة مُجهّزة لتسجيل الحضور، ولكن رغم اكتشافها غياب الطالب، لم تتصل بالعائلة لمعرفة السبب.
بعد هذه الحادثة المؤلمة، طالبت مقاطعة تاي بينه بوضع آلية فورية لاستلام الأطفال وتوصيلهم. هذا ضروري، لكن ما نهدف إليه هو الوعي الإنساني. فبدون أشخاص غير مسؤولين، ستكون بيئة الأطفال أكثر أمانًا بالتأكيد.
في أغسطس 2019، توفي طالب من مدرسة جيت واي في هانوي بعد أن نُسي في حافلة في أول يوم دراسي. وفي سبتمبر 2019، نُسي طفل في حافلة مدرسية في باك نينه، لكن لحسن الحظ أُنقذ في الوقت المناسب. وفي عام 2020، نُسي طالب في هانوي أيضًا في حافلة، وبعد استيقاظه، طرق الباب وأُنقذ.
بعد الحادث المؤسف، يمكن للمدارس تجهيز حافلاتها المدرسية بأدوات مراقبة السلامة بشكل استباقي. ومع ذلك، فإن جميع العمليات والتقنيات ليست سوى أنظمة دعم للحد من الإهمال الناجم عن عدم مسؤولية الإنسان. يجب أن يكون الوعي البشري هو العامل الحاسم والأساسي.
يقول البعض: "يجب على السائقين وسائقي حافلات المدارس والمعلمين أن يدركوا أنهم يحضرون إنسانًا إلى الحافلة، ويجب ألا ينسوا ذلك". ويرى آخرون أن حادثة ترك طفل في مرحلة ما قبل المدرسة في الحافلة والتسبب في وفاته هي مسؤولية الكبار بالكامل. لذلك، من الضروري التركيز على إيجاد حلول مع الكبار، وخاصةً أولئك الذين يصطحبون الطلاب ويوصلونهم مباشرةً.
في الواقع، مع تطور تقنيات المراقبة اليوم، قامت العديد من دول العالم بتركيب أجهزة أمان في حافلات المدارس. في البيئة التعليمية وتربية الأطفال ورعايتهم، تُعدّ الأجهزة والتقنيات المستخدمة لمراقبة الأطفال مجرد أدوات تكميلية، ولا يُمكنها بأي حال من الأحوال أن تُغني عن وعي الأفراد وضميرهم ومسؤوليتهم المهنية.
مع حلول اليوم العالمي للطفل (١ يونيو) وشهر العمل من أجل الأطفال، سيتعين على البالغين مراجعة أنفسهم وتقويم سلوكهم. فضمان بيئة معيشية آمنة وصحية لنمو الأطفال واجب ومسؤولية جميع البالغين. وقد نصّت على ذلك بوضوح مشاريع القوانين المتعلقة بالأطفال، في الاتفاقية الدولية لحقوق الطفل، التي تُعد فيتنام من أوائل الدول الموقعة عليها.
ومع ذلك، لا يزال التنفيذ يواجه العديد من القيود. ففي كل عام، تودي حوادث الغرق وحدها بحياة أكثر من 2000 طفل. ولا تزال هناك العديد من الإصابات التي يتعرض لها الأطفال، بما في ذلك الحوادث المنزلية والمدرسة، وحالات إساءة معاملة الأطفال والتحرش بهم، مع تقارير سنوية مثيرة للقلق. في المستقبل، علينا أن نولي اهتمامًا أكبر لخلق بيئة معيشية صحية وآمنة للأطفال.
حاليًا، يتضمن مشروع قانون تنظيم المرور والسلامة، الذي يُعدّ لعرضه على المجلس الوطني لإقراره في دورته الحالية، لوائح ومعايير أكثر صرامةً بشأن الحافلات المدرسية. وقد ناقش العديد من نواب المجلس الوطني هذه القضية، داعين إلى تشديد الرقابة على الحافلات المدرسية ودراسة واختبار كاميرات المراقبة المثبتة عليها. كما يجب البحث والاختبار في أي إجراءات تضمن سلامة الأطفال. ومع ذلك، لا يزال للإنسان دورٌ أساسي في نقل الأطفال ورعايتهم وتعليمهم، حتى لا يتخلف أي طالب عن الركب. فخطأ أو إهمال واحد من الكبار سيكلفهم ثمنًا باهظًا.
لأن المشكلة الأساسية تكمن في الناس، في مسؤولية العمل، وفي حرص كل فرد، وفي كل منصب. مهما بلغ عدد الأجهزة المُثبّتة، ومهما بلغت التكنولوجيا المُجهّزة، فإنّ مجرد مواكبة الظروف وتلبيتها لا معنى له...
[إعلان 2]
المصدر: https://baoquocte.vn/vu-tre-bi-bo-quen-tren-xe-cong-nghe-giam-sat-nao-hon-y-thuc-trach-nhiem-cua-con-nguoi-273312.html






تعليق (0)