تكنولوجيا رادار مقاتلة إف-16 الأمريكية تحظى باهتمام أوكرانيا

قال الجنرال سيرغي هولوبتسوف، قائد القوات الجوية التابعة للقوات المسلحة الأوكرانية، في مقابلة صحفية إن استخدام مقاتلات إف-16 سيزيد من فعالية صواريخ هارم ضد أنظمة اعتراض العدو.

بحسب مسؤول عسكري أوكراني، فإن نقل الأسلحة المتطورة مؤخراً قد حسّن إلى حد ما من فعالية كييف القتالية. وعلى وجه الخصوص، أثبتت صواريخ هارم المضادة للرادار أنها تشكل تحدياً لمنصات الدفاع الجوي. ومع ذلك، ستتعزز هذه الإمكانات بشكل أكبر عند دمجها مع طائرات إف-16 المقاتلة.

الكشف الراداري النشط للدفاع الجوي

تكمن قوة طائرة إف-16 في معدات الاستقبال المتخصصة الخاصة بها، والتي يمكنها تزويد الطيارين بمعلومات مهمة حول أنظمة الدفاع الجوي النشطة للعدو، بما في ذلك اتجاهها وموقعها الدقيق.

باستخدام أجهزة استقبال الرادار المتقدمة أو المعدات المتخصصة الموجودة أسفل جسم الطائرة والمصممة خصيصًا لدعم نظام HARM، يتمكن طيارو طائرات F-16 من تحديد موقع بطاريات الدفاع الجوي الروسية قبل إطلاق الصواريخ بوقت قصير.

تم تجهيز المقاتلة الأمريكية متعددة المهام من طراز إف-16 بتقنية الرادار النشط للكشف عن أنظمة الدفاع الجوي للعدو.

تتيح هذه القدرة المتقدمة للطائرة إف-16 إطلاق صواريخ ضد أهداف ذات أولوية عالية، مما يُحسّن بشكل كبير الأداء العام والفعالية في ساحة المعركة. ليس هذا فحسب، بل يمكن دمج هذه الطائرة المقاتلة مع أسلحة متطورة أخرى، مثل القنابل الذكية.

أوضح هولوبتسوف أن الأسلحة التقليدية عالية الدقة تتطلب برمجة مسبقة على الأرض قبل إطلاقها. أما مع طائرة إف-16، فيمكن الاستغناء تمامًا عن هذه الخطوة البرمجية الأرضية، لأن هذه الطائرة قادرة على رصد الأهداف أثناء الطيران وإطلاق الذخائر الموجهة فورًا.

يساعد هذا القوات المسلحة الأوكرانية على التكيف في الوقت الفعلي مع المواقف القتالية، بدلاً من النهج التقليدي للبرمجة القائم على افتراضات مسبقة.

يتفق الخبراء العسكريون عموماً على أن إدخال طائرات إف-16 في الخدمة في أوكرانيا سيجلب مزايا كبيرة لخطة الهجوم المضاد التي وضعتها كييف هذا العام.

تحقيق التوازن في ساحة المعركة

قال طيار سابق في البحرية الأمريكية: "تتمتع مقاتلات إف-16 بالقدرة على الكشف النشط عن رادار العدو، مما يسهل تحديد الهدف في الوقت الفعلي ويسمح بالنشر الفعال لصواريخ إيه جي إم-88 المضادة للإشعاع عالية السرعة".

في السابق، كان نشر صواريخ HARM على طائرة MiG-29 يتطلب برمجة إحداثيات الهدف مسبقًا قبل الإطلاق، وهي عملية حدت من قدرة الصاروخ على الاستفادة الكاملة من البصمة الرادارية الروسية.

قد تُحدث طائرات إف-16 المقترنة بصواريخ مضادة للإشعاع عالية السرعة "نقطة تحول" في ساحة المعركة في أوكرانيا

في المقابل، تم تصميم أنظمة الكمبيوتر والعرض المتقدمة في طائرة إف-16 لتسهيل اتصال البيانات المستمر مع الصاروخ، لذا فإن القدرة على تحديد الأوضاع والهدف في الوقت الفعلي أثناء الطيران من شأنها أن تعزز بشكل كبير فعالية نظام HARM.

يؤكد خبراء الدفاع أن الجمع بين طائرات إف-16 يوفر ميزة تكتيكية لقمع بطاريات الصواريخ أرض-جو الروسية على امتداد كبير من خط الجبهة، مما يسهل النقل السريع والآمن للقوات والإمدادات بواسطة المروحيات، في حين يمكن للطائرات الهجومية توفير الدعم الجوي لكتائب الخطوط الأمامية.

على الرغم من أن واشنطن أعطت الضوء الأخضر لنقل طائرات إف-16 إلى ساحة المعركة الأوكرانية، إلا أنه حتى الآن لم تكن أي دولة غربية مستعدة لتقديم هذه "السلع" إلى كييف.

تُظهر وثائق استخباراتية مسربة من البنتاغون أن الطيارين الأوكرانيين يخضعون لتدريب لمدة ثلاثة إلى أربعة أشهر ليتمكنوا من قيادة الطائرات المقاتلة الأمريكية. في المقابل، تزعم هولندا أنها لا تستطيع توفير سوى عدد "محدود" من طائرات إف-16 العاملة أو التي أُخرجت من الخدمة.

يتوقع فيجيندر ك. ثاكور، وهو طيار سابق في سلاح الجو الهندي، أن تكون مقاتلات إف-16 التي تم توريدها إلى أوكرانيا من طراز MLU (التحديث في منتصف العمر)، والذي يتم استبداله تدريجياً في خدمة حلفاء الناتو مثل النرويج والدنمارك وهولندا.

ومع ذلك، لا تزال هذه الطائرات من طراز F-16 تعتبر نسخًا مطورة مقارنة بالنسخة القياسية.

(بحسب صحيفة يورآسيان تايمز)

مصدر