من المقرر أن تحقق الشركة الأم - شركة السكك الحديدية - ربحًا قدره 7 مليارات دونج في عام 2025

وهذا هو مستوى الربح بعد الضريبة الذي طلب ممثل عاصمة الدولة من قادة الشركة الأم - شركة السكك الحديدية الفيتنامية - تحقيقه في السنة المالية 2025.

وهذا هو مستوى الربح بعد الضريبة الذي طلب ممثل عاصمة الدولة من قادة الشركة الأم - شركة السكك الحديدية الفيتنامية - تحقيقه في السنة المالية 2025.

يغادر قطار ركاب تابع لشركة السكك الحديدية الفيتنامية محطة هانوي في ليلة الثلاثين من تيت آت تاي.

يغادر قطار ركاب عبر فيتنام تابع لشركة السكك الحديدية الفيتنامية محطة هانوي في ليلة الثلاثين من تيت آت تاي.

وقع رئيس لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات للتو على قرار بالموافقة على خطة تطوير الإنتاج والأعمال والاستثمار حتى عام 2025 للشركة الأم - شركة السكك الحديدية الفيتنامية.

ومن بين الأهداف التجارية التي حددها ممثل مالك رأس المال الحكومي، تجدر الإشارة إلى أن الشركة الأم - شركة السكك الحديدية الفيتنامية يجب أن تحقق إيرادات قدرها 2817 مليار دونج؛ ربح بعد الضريبة 7 مليار دونج؛ نسبة الربح بعد الضريبة على حقوق الملكية 0.6٪؛ دفع للميزانية 122 مليار دونج؛ كما يتعين على الشركة الأم - شركة السكك الحديدية الفيتنامية أيضًا عدم وجود ديون متأخرة؛ القدرة على سداد الديون المستحقة أكبر من 1؛ إجمالي رأس المال الاستثماري المخطط له هو 122 مليار دونج كحد أقصى.

كلف رئيس لجنة إدارة رأس مال الدولة في الشركات مجلس الأعضاء والمدير العام للشركة، بناءً على الخطة المحددة، بتنظيم تنفيذ أهداف خطة الإنتاج والأعمال لعام 2025 وفقًا للوائح القانونية، وضمان إنتاج الشركات وممارسة الأعمال وفقًا لآليات السوق، واستخدام رأس مال الدولة وإدارته بشكل فعال، والحفاظ على رأس مال الدولة المستثمر في الشركات وتنميته.

يُطلب من الشركة أيضًا وضع جدول قطارات مناسب، والاستفادة من البنية التحتية المُحسّنة والمُجددة حديثًا للنظر في تقصير مدة تشغيل القطارات؛ والمشاركة بفعالية في سلاسل اللوجستيات، وتعزيز استغلال الشحن الدولي متعدد الوسائط؛ وتعظيم الميزة التنافسية لكل مسار قطار؛ وتنويع منتجات وخدمات السكك الحديدية والتركيز على تحسين جودتها، وتجديد وتطوير صورة المحطة؛ ومواصلة مراقبة الوضع المالي للشركات التابعة الخاسرة عن كثب. واتخاذ تدابير لخفض مخصصات الاستثمارات المالية طويلة الأجل للاستثمارات خارج نطاق أعمال الشركة الأم.

تواصل شركة السكك الحديدية الفيتنامية تنفيذ مشروع إعادة هيكلة الشركة على الفور للفترة حتى نهاية عام 2025؛ وخطة تطوير الإنتاج والأعمال والاستثمار لمدة 5 سنوات للفترة 2021-2025 واستراتيجية تطوير الشركة للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2035 التي وافقت عليها اللجنة.

وعلى وجه الخصوص، تم تكليف شركة السكك الحديدية الفيتنامية بالبحث بشكل نشط والمشاركة والمساهمة بالآراء والتنسيق مع الوكالات الحكومية المختصة وإعداد الظروف والموارد البشرية لتنفيذ مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب ومشروع السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونغ .

في مؤتمر تنفيذ خطة الإنتاج والأعمال لعام 2025 لشركة السكك الحديدية الفيتنامية الذي عقد في يناير 2025، قال السيد هوانج جيا خانه، المدير العام للشركة: في عام 2024، سيصل عدد ركاب القطارات إلى 7.02 مليون، بزيادة قدرها 14.8٪ عن نفس الفترة؛ ستصل البضائع إلى 5.16 مليون طن، بزيادة قدرها 11.2٪ عن نفس الفترة.

وتقدر الإيرادات المجمعة للشركة بنحو 9700 مليار دونج، بزيادة قدرها 7.8% مقارنة بالخطة و7.9% خلال نفس الفترة؛ كما تقدر الأرباح المجمعة بعد الضريبة بأكثر من 220 مليار دونج؛ ويقدر متوسط الدخل لكل موظف بنحو 13 مليون دونج/شخص/شهر، بزيادة قدرها 11.5% خلال نفس الفترة.

[إعلان 2]
المصدر: https://baodautu.vn/cong-ty-me---tong-cong-ty-duong-sat-duoc-giao-lai-7-billion-dong-trong-nam-2025-d244314.html