يُمثل عام ٢٠٢٣ نقلة نوعية في مجال إنشاء الطرق الريفية، حيث يبلغ إجمالي طول الطرق المُجهّزة ٤٦٩ كيلومترًا، متجاوزًا الخطة المُخطط لها بنسبة ٣٤٪. ولتحقيق هذه النتيجة، تضافرت جهود جميع المستويات والقطاعات والأفراد لتنفيذ العديد من الحلول بفعالية.
سكان بلدية لام كا، مقاطعة دينه لاب يشاركون في بناء تحصينات الطرق الريفية في عام 2023
تُعد منطقة ترانج دينه المنطقة التي تضم أكبر عدد من الطرق المرورية الريفية في المقاطعة في عام 2023. وبناءً على ذلك، وبحلول نهاية عام 2023، قامت المنطقة بأكملها بتدعيم 85.78 كيلومترًا من الطرق المرورية الريفية، أي ما يقرب من ضعف ما كانت عليه في عام 2022.
أكد السيد نجوين نهو بينه، رئيس إدارة البنية التحتية الاقتصادية في منطقة ترانج دينه: إن نتائج تقوية الطرق الريفية في المنطقة مرتفعة بفضل تكامل المنطقة للعديد من المصادر المختلفة لتعزيز البنية التحتية للمرور في المنطقة مثل رأس المال وفقًا لمشروع النقل الريفي الإقليمي ورأس المال من برنامج الهدف الوطني. وعلى وجه التحديد، من خلال تنفيذ آلية دمج مصادر رأس المال في عام 2023، قامت المنطقة بأكملها بتصلب 61.54 كم وتصلد مصدر دعم الأسمنت للنقل الريفي في المنطقة لعام 2023 24.24 كم. لبناء الطريق، ساهم الناس بمبلغ 1.86 مليار دونج وأكثر من 17000 يوم عمل. وبالتالي، بحلول نهاية عام 2023، بلغ معدل الطرق البلدية المتصلبة في المنطقة 58.84٪؛ وبلغ معدل طرق القرى المتصلبة 49.2٪ وبلغ معدل الطرق الضيقة 44.5٪.
| في عام 2023، قامت المقاطعات والمدن بتوريد أكثر من 28.8 ألف طن من الأسمنت، واستغل الناس أكثر من 40 ألف متر مكعب من الحجر والحصى وساهموا بـ 144 ألف يوم عمل، وأكثر من 31.3 مليار دونج (بزيادة قدرها حوالي 4 مليارات دونج مقارنة بعام 2022) لبناء الطرق الريفية. |
على غرار ترانج دينه، تشهد منطقة دينه لاب أيضًا عددًا كبيرًا من عمليات تدعيم الطرق الريفية. ووفقًا لبيانات إدارة البنية التحتية الاقتصادية بالمنطقة، قامت المنطقة بأكملها في عام 2023 بتدعيم 56.94 كيلومترًا من الطرق الريفية، بزيادة قدرها 10 كيلومترات مقارنة بعام 2022. والجدير بالذكر أن الموارد التي حشدها المواطنون لتدعيم الطرق الريفية زادت بشكل ملحوظ، حيث ساهم المواطنون بمبلغ 5.05 مليار دونج (في عام 2022، بلغت مساهمتهم النقدية لبناء الطرق 2.8 مليار دونج).
على وجه الخصوص، تسعى بلدية لام كا وحدها إلى تلبية المعايير الريفية الجديدة بحلول عام 2023، وقد قامت بتدعيم 21.2 كيلومترًا من الطرق الريفية من جميع الأنواع، وقدمت المنطقة أكثر من 800 طن من الأسمنت لبناء الطرق، وحشدت البلدية التنشئة الاجتماعية من الشركات والأفراد للمساهمة بالمال وأيام العمل واستغلال المواد والآلات بقيمة تزيد عن 2 مليار دونج.
قال السيد نجوين تشي سون، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية لام كا: "في إطار عملية تأهيل الطرق الريفية في عام ٢٠٢٣، بالإضافة إلى مساهمة المواطنين التي تجاوزت ٤٠٠ مليون دونج، حشدت البلدية أيضًا حوالي ١٥ وردية من الآلات من الشركات لبناء الطرق على الطرق الرئيسية في القرى والأزقة. وعلى وجه الخصوص، تُعدّ قرية كي كا نقطة مضيئة في حشد جهود المواطنين لتأهيل الطرق الرئيسية في القرى والأزقة، حيث بلغت القيمة الإجمالية لمساهمات المواطنين النقدية وأيام العمل والمواد ٣٣٦ مليون دونج لتأهيل ما يقرب من ١.٥ كيلومتر من الطرق بعرض ٣ أمتار.
وفقًا لوزارة النقل، في عام ٢٠٢٣، قامت المقاطعة بأكملها بترميم ٤٦٩ كيلومترًا من الطرق الريفية، محققةً نسبة ١٣٤٪ من الخطة، وقد تجاوزت المناطق والمدن التي شهدت أحداث ١١ سبتمبر الخطة. ووفرت المناطق والمدن أكثر من ٢٨.٨ ألف طن من الأسمنت، واستغل السكان أكثر من ٤٠ ألف متر مكعب من الحجر والحصى، وساهموا بـ ١٤٤ ألف يوم عمل، أي ما يزيد عن ٣١.٣ مليار دونج فيتنامي (بزيادة قدرها حوالي ٤ مليارات دونج مقارنة بعام ٢٠٢٢) في بناء الطرق الريفية.
قال السيد دونج كونج في، مدير إدارة النقل: إن نتائج تقوية الطرق التي تتجاوز هدف الخطة المحددة ترجع إلى استمرار المقاطعات والمدن في التنفيذ الجيد لحركة الدعم الحكومي وقيام الناس بذلك بأنفسهم؛ إلى جانب ذلك، تعزيز الاستثمار في نظام الطرق البلدية والقرية في اتجاه دمج الموارد. على سبيل المثال، يخصص مصدر رأس المال لبرنامج الهدف الوطني أموالاً لإكمال قاع الطريق، بينما يتم تنفيذ سطح الطريق الخرساني وفقًا لمشروع تطوير النقل الريفي والمصادر الاجتماعية الأخرى. مع دخول عام 2024، بالإضافة إلى الاستمرار في تعزيز تقوية طرق المرور وفقًا للخطة، تنصح الإدارة أيضًا اللجنة الشعبية الإقليمية بحث المقاطعات على التسجيل لتقوية جسور المرور. الهدف هو تقوية 10 جسور لزيادة سعة النقل على طرق المقاطعات والبلديات في المقاطعة بأكملها.
تعزيزًا للنتائج المحققة، بادرت الأحياء والمدن، منذ بداية عام ٢٠٢٤، بتسريع إجراءات مناقصة شراء الأسمنت لتزويد البلديات لتنفيذ حملة الربيع لتقوية الطرق الريفية وفقًا للخطة. ويهدف ذلك إلى زيادة معدل تقوية طرق البلديات والقرى والأزقة، مما يساهم في ربط شبكة الطرق الوطنية بشبكة الطرق الريفية بسلاسة، مما يزيد من الطاقة الإنتاجية للمناطق الريفية، ويحسّن تدريجيًا جودة حياة السكان.
مصدر
تعليق (0)