مفاوضات حتى الساعة الثانية صباحًا بشأن الحدود البرية بين فيتنام والصين

استذكر نائب وزير الخارجية السابق هو شوان سون، الرئيس السابق للجنة الحدود الوطنية، مشاعره في الوقت الذي أكملت فيه فيتنام والصين المفاوضات بشأن ترسيم الحدود البرية وغرس العلامات قبل 25 عامًا (2009)، وذلك في مؤتمر تذكاري نظمته وزارة الخارجية صباح اليوم 2 أغسطس.

قال السيد سون إنه في أبريل/نيسان ١٩٧٨، أُرسل برفقة بعض الأشخاص من قِبل الدولة للدراسة في بكين، الصين. وعندما مرّ القطار بمحطة دونغ دانغ ( لانغ سون )، سمع قصة تعرض حارس حدود فيتنامي للضرب والإصابة على يد جنود صينيين في المنطقة الحدودية.

نائب وزير الخارجية السابق هو شوان سون

قال السيد سون: "لقد صُدمتُ حقًا، لأن هذه كانت المرة الأولى التي نواجه فيها نزاعًا حدوديًا مع الصين. أدركتُ أن هذا يُمثل قنبلة موقوتة في العلاقة بين فيتنام والصين، كرفاق وأخوة".

في 26 أغسطس 1978، عمل السيد سون مترجماً لرئيس قسم الصين للتواصل مع السفير الصيني بشأن مقتل حارس الحدود لي دينه تشينه.

منذ ذلك الحين، أدركتُ أن الحدود هي مقياسٌ للعلاقة بين البلدين. يُظهر هذا المقياس أن الاستفزازات والتعديات على الحدود الفيتنامية الصينية تزداد توترًا، مما يعني أن العلاقة الفيتنامية الصينية تزداد سوءًا، كما يتذكر السيد سون، مضيفًا أنه بحلول 17 فبراير/شباط 1979، تحولت الاستفزازات والتعديات الحدودية إلى حرب على طول الحدود.

وفقًا لنائب وزير الخارجية السابق، فور تطبيع العلاقات، أجرت فيتنام والصين مفاوضات عاجلة بشأن الحدود البرية. وبحلول نهاية عام 2008، من بين 289 منطقة متنازع عليها، صُنفت منطقتان ضمن حزمة واحدة: شلال بان جيوك ومصب نهر باك لوان. ونتيجةً لعملية التفاوض، "لم يستسلم أحد"، فاضطروا إلى تركها للتسوية النهائية.

في 29 نوفمبر 2008، انضممتُ إلى وفد رئيس الوزراء إلى مصب نهر باك لوان في مقاطعة كوانغ نينه. أتذكر أن رئيس الوزراء (رئيس الوزراء السابق نجوين تان دونغ - PV) قال: تتمتع مقاطعة كوانغ نينه بموقع متميز، وسوق يبلغ عدد سكانها 200 مليون نسمة (في إشارة إلى سكان مقاطعات قوانغدونغ وقوانغشي وهاينان في الصين)، ويجب على كوانغ نينه أن تسعى جاهدة لتصبح قطب نمو في الشمال. لفترة طويلة، كانت البلاد بأكملها مع كوانغ نينه. والآن حان الوقت لأن تكون كوانغ نينه أيضًا مع البلاد بأكملها. ستقرر اللجنة المركزية للحزب غدًا كيفية حل قضية رصيف توك لام الرملي (إحدى النقاط المتنازع عليها في ترسيم وغرس علامات الحدود البرية عند مصب نهر باك لوان - PV). آمل أن يوافق الرفاق ويدعموا، شارك السيد سون.

قال السيد سون إنه بعد شهر، تفاوضت فيتنام والصين في هانوي. ودار جدل حاد بين الجانبين. وفي حوالي الساعة السادسة مساءً من يوم 31 ديسمبر/كانون الأول 2008، اقترح رئيس وفدنا إيقاف المفاوضات مؤقتًا لمقابلة الصحافة، مُعلنًا أن ترسيم الحدود وغرس العلامات قد اكتمل، لأنه يجب حله بحلول هذه الليلة على أي حال.

"وبعد لقاء الصحافة، واصل الجانبان المفاوضات حتى الساعة الثانية من صباح يوم 1 يناير/كانون الثاني 2009، عندما أكملا مشروع شلال بان جيوك ومصب نهر باك لوان، وهو ما يمثل نهاية أعمال ترسيم الحدود وغرس العلامات على طول الحدود البرية بين فيتنام والصين بالكامل"، حسبما قال السيد سون.

"رفعنا أكوابنا للاحتفال والدموع في أعيننا، مفكرين في تضحيات مواطنينا وجنودنا من أجل إقامة حدود سلمية اليوم.

ندرك أنه بدون علاقات جيدة بين البلدين، لا يمكن حل مشكلة الحدود. ولكن بدون حدود سلمية وودية، يصعب بناء أساس متين من الثقة المتبادلة لتعزيز التعاون والتنمية. هذان الأمران مترابطان بشكل وثيق ويؤثران على بعضهما البعض.

نائب وزير الخارجية السابق هو شوان سون

"جيد مثل زمن الرئيس هو تشي منه والرئيس ماو تسي تونج"

هل استفادت فيتنام والصين استفادةً كاملةً من حدودٍ سلميةٍ ووديةٍ وتعاونيةٍ ومتطورة؟ صرّح السيد هو شوان سون بأنه إلى جانب الإنجازات الكبيرة، لا تزال هناك بعض التأخيرات في تنفيذ التصورات المشتركة لكبار القادة بشأن عددٍ من مشاريع التعاون في المنطقة الحدودية.

واستشهد بمشروع "حزام واحد، ممران"، وخاصةً ربط خط سكة حديد هاي فونغ - هانوي - لاو كاي بخط سكة حديد هيكو - كونمينغ، الذي كان قيد الدراسة منذ عام ٢٠٠٥، ولكنه لم يُنفَّذ منذ ٢٠ عامًا. في غضون ذلك، أنجزت الصين في عام ٢٠١٧ خط سكة حديد ناننينغ - كونمينغ - فانغتشنغ الممتد إلى خليج تونكين. وفي عام ٢٠٢١، أنجزت الصين خط سكة حديد كونمينغ - فيينتيان، وستُكمل قريبًا خط سكة حديد فيينتيان - بانكوك الممتد إلى البحر.

علاوة على ذلك، فإن قضية المناطق الاقتصادية عبر الحدود في لانغ سون وكاو بانغ، أو التعاون السياحي في شلال بان جيوك (كاو بانغ)، أو حرية حركة السفن والقوارب في منطقة مصب باك لوان، أثيرت في وقت مبكر جداً من قبل زعماء الجانبين، ولكن لم يتمكن أي منهم من تنفيذها حتى الآن.

واقترح السيد سون، "أن نستعرض في هذه الذكرى السنوية مواطن التعثر في مشاريع التعاون المذكورة أعلاه، وما هي الأسباب، وكيفية حلها، ثم نناقش مع الجانب الصيني إيجاد حلول، من أجل تحقيق فوائد عملية لكلا الجانبين في أقرب وقت".

رئيس لجنة العلاقات الخارجية المركزية، لي هواي ترونج، يتحدث في المؤتمر

في كلمته بالمؤتمر، أكد رئيس اللجنة المركزية للعلاقات الخارجية، لي هواي ترونغ، على أهمية حل قضايا الحدود في العلاقات بين البلدين. وقال: "إن حل مشكلة الحدود بشكل جيد يُسهم في تعزيز العلاقات. وفي المقابل، تُسهّل العلاقات الجيدة حل قضايا الحدود".

أكد السيد ترونغ أن العلاقات الفيتنامية الصينية تتطور بشكل جيد. وهذا شرط بالغ الأهمية لترسيخ حدود سلمية وودية وتعاونية ومتطورة. وأضاف السيد ترونغ: "أكد كبار القادة الصينيين أن العلاقات الفيتنامية الصينية الحالية تضاهي في جودتها ما كانت عليه في عهد الرئيس هو تشي منه والرئيس ماو تسي تونغ".

فيما يتعلق بالمهام القادمة، أكد السيد ترونغ على أهمية تحديث إدارة بوابات الحدود، إذ لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به. كما اقترح رئيس اللجنة المركزية للشؤون الخارجية دراسة مقترحات الجانب الصيني بشأن بوابات الحدود بجدية، مثل مسألة بوابات الحدود الذكية، أو التعاون السياحي في شلال بان جيوك بمقاطعة كاو بانغ.

هذه أيضًا قضايا اقترحتها اللجنة الوطنية للحدود التابعة لوزارة الخارجية. واقترحت هذه الهيئة أن تخصص الحكومة رأس مال لزيادة الاستثمار في بناء طرق دوريات الحدود، وأعمال المراقبة والحماية، وعلامات الحدود.

وفي الوقت نفسه، ينبغي الاستثمار في البنية الأساسية للنقل التي تربط المناطق الحدودية بالمناطق الداخلية، وتطوير أنظمة النقل بالسكك الحديدية والطرق التي تربط بين فيتنام والصين، والبنية الأساسية في مناطق بوابات الحدود، وتحويل منطقة الحدود بين فيتنام والصين إلى بوابة للتجارة بين الصين ورابطة دول جنوب شرق آسيا.

بالإضافة إلى ذلك، تحديث ورقمنة إدارة الحدود والبوابات الحدودية، وتحديث المعدات التي تخدم عمل قوات إدارة الحدود في الميدان.

فيما يتعلق بالتعاون السياحي في شلال بان جيوك، اقترحت هذه الوكالة أن تُجري اللجنة الشعبية لمقاطعة كاو بانغ مناقشاتٍ وتنسيقًا حثيثًا مع الجانب الصيني لمواصلة التشغيل التجريبي لمنطقة شلال بان جيوك. وفي الوقت نفسه، اقتراح خطةٍ وتوجيهٍ للتشغيل الرسمي لمنطقة شلال بان جيوك، والموافقة عليهما، بعد انتهاء التشغيل التجريبي في 15 سبتمبر.

ثانهين.فن

المصدر: https://thanhnien.vn/cuoc-dam-phan-toi-2-gio-sang-ve-bien-gioi-dat-lien-viet-trung-185240802121334507.htm