دا نانغ: فائض تجاري في عشرة أشهر بلغ نحو 500 مليون دولار أمريكي

DNVN - وفقًا لمكتب الإحصاء في دا نانغ ، فقد شهد وضع الاستيراد والتصدير في المدينة في الأشهر العشرة الأولى من عام 2024 تغييرات إيجابية وحقق العديد من النتائج الإيجابية، ويواصل الميزان التجاري للسلع في الأشهر العشرة الأولى من عام 2024 الحفاظ على فائض تجاري قدره 476 مليون دولار أمريكي.

تشير تقديرات مكتب الإحصاء في دا نانغ إلى أن إجمالي حجم الواردات والصادرات المتبادلة للسلع سيصل إلى 264 مليون دولار أمريكي في أكتوبر 2024، بزيادة قدرها 7.4% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023. وفي الأشهر العشرة الأولى من عام 2024، من المتوقع أن يصل إجمالي حجم الواردات والصادرات في دا نانغ إلى ما يقرب من 2.7 مليار دولار أمريكي، بزيادة قدرها 9.5% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023.

تتزايد كمية شحنات الحاويات عبر ميناء دا نانغ.

منها، تُقدر صادرات السلع بنحو 1.6 مليار دولار أمريكي، بزيادة قدرها 3.6%؛ وتُقدر واردات السلع بأكثر من 1.1 مليار دولار أمريكي، بزيادة قدرها 20% تقريبًا. ويحافظ الميزان التجاري للسلع في دا نانغ خلال الأشهر العشرة الأولى من عام 2024 على فائض تجاري قدره 476 مليون دولار أمريكي.

وأشار مكتب إحصاء دا نانغ إلى أن "حكومة المدينة تواصل بذل الجهود لتنفيذ العديد من الحلول لتعزيز الصادرات؛ وإزالة الصعوبات التي تواجه الإنتاج والأعمال؛ وحل المشكلات على الفور لدعم الشركات، والمساهمة في تعزيز النمو الاقتصادي المحلي".

قالت شركة ميناء دا نانغ المساهمة إنه من أجل زيادة القدرة على تلبية الطلب المتزايد على أنشطة الاستيراد والتصدير، من المتوقع أن يبدأ ميناء دا نانغ في نوفمبر 2024 مشروع الاستثمار في مركز هوا فانغ اللوجستي بمساحة 20 هكتارًا ونظام مستودعات كبير، يخدم منطقة المرتفعات الوسطى بأكملها.

في السابق، في يونيو 2024، قام ميناء دا نانغ بتشغيل مشروع ساحة الحاويات خلف الجسر 4.5 بمساحة 3.5 هكتار مع 04 رافعات ساحة متخصصة (ERTG)؛ في سبتمبر 2024، استمر في تشغيل رافعات الحاويات المتخصصة على رصيف Tien Sa 4.

وبذلك، أصبح بإمكان هذا الرصيف تشغيل ثلاث رافعات لتحميل وتفريغ الحاويات في آنٍ واحد. ويعود التحسين المستمر لسعة المعدات الحالية في ميناء دا نانغ بفوائد جمة على مالكي السفن، من خلال زيادة إنتاجية تشغيل السفن بشكل ملحوظ.

على وجه الخصوص، من نهاية عام 2023 وحتى الآن، فإن استقبال السفينة WanHai 362 التي تديرها شركة Wan Hai (حادي عشر أكبر خط شحن حاويات في العالم وتمتلك 69 سفينة أم)، والتي تنتمي إلى طريق الخدمة AA3 الذي يربط فيتنام مباشرة بميناء لونغ بيتش - ميناء أوكلاند (الولايات المتحدة الأمريكية) هو حدث رئيسي في منطقة ميناء تيان سا، مما يجعل علامة ميناء دا نانغ التجارية تستمر في "تسجيل النقاط" على خريطة الموانئ البحرية العالمية.

هذه أول سفينة حاويات تغادر ميناء تيان سا محملةً ببضائع التصدير مباشرةً إلى ميناء لونغ بيتش على الساحل الغربي للولايات المتحدة دون الحاجة إلى نقلها إلى أي سفينة أم كما كان الحال سابقًا. وانهاي 362 (سنغافورية، بُنيت عام 2023، بطول 203.5 متر، وعرض بدن 34.8 متر، وحمولة 36,776 طنًا ساكنًا، وسعة 3,013 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا) هي أكبر سفينة حاويات على الإطلاق ترسو في رصيف تيان سا 4 بميناء دا نانغ للاستيراد والتصدير في يوم واحد.

وقال المدير العام لشركة ميناء دا نانغ المساهمة تران لي توان، إنه مع الرحلة المباشرة بالسفينة من ميناء تيان سا إلى ميناء لونغ بيتش والتي تستغرق حوالي 21 يومًا فقط، تم تقصير الوقت بشكل كبير مقارنة بوقت العبور السابق من 25 إلى 28 يومًا، مما يقلل من خطر تلف البضائع أو تجنب خطر عدم القدرة على الاتصال في الوقت المناسب مع رحلة السفينة الأم في موانئ العبور الأخرى.

هاي تشاو

المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/da-nang-10-thang-xuat-sieu-gan-500-trieu-usd/20241111074759727