Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

كان هناك ذات مرة دونغ ها مثله.

Việt NamViệt Nam04/07/2024

[إعلان 1]

حاليًا، تُهيئ دونغ ها مكانتها تمامًا لتصبح منطقة حضرية من الدرجة الثانية. وهذا تقدمٌ يُفخر به سكان دونغ ها وأرضها. أما أنا، فعندما أفكر في دونغ ها، أستعيد ذكرياتٍ قديمة، عندما اكتشفتُ لأول مرةٍ جوهر "التعامل مع كلمتين مألوفتين لكنهما غريبتين" في رحلة البحث عن مسارٍ لبناء حياةٍ جديدةٍ من صعوبات فترة ما بعد الحرب...

كان هناك ذات مرة دونغ ها مثله.

شارع هوانغ ديو، مدينة دونغ ها - الصورة: د.ت.

في مذكراته "دخان أبيض ينجرف فوق تل كواي فاك"، التي كتبها في نوفمبر 1984، اقتبس الكاتب نجوين كوانج ها أغنيتين شعبيتين: "بدون دقيق، يمكنك صنع عجينة / بأيدٍ عارية، يمكنك بناء مهنة جديدة" وروى: "عندما قابلت مصنع دونج ها للأسمنت، لا أعرف لماذا كان لدي شعور بأن الأغنية الشعبية كانت خصيصًا لهذا المصنع. إذا كنت أتذكر بالأمس، كانت منطقة تل كواي فاك خط دفاع قوي غرب دونج ها، وكان العدو يحاول منع قوات التحرير من الاختراق من الطريق السريع 9. هذا صحيح، حطمت فرقة الطليعة خط الدفاع هذا بتصميم وبنادق، وتدفق الجيش الرئيسي لتحرير دونج ها، كوانج تري ، الأرض في طليعة الجنوب اليوم. في منطقة كواي فاك، التي كانت في السابق مهجورة ومُقصفة، يقف الآن مصنع للأسمنت، مع مدخنتين طويلتين تنبعث منهما الدخان على مهل في السماء الزرقاء. الدخان الأبيض النقي والسماء الزرقاء، أليست هذه أغنية هادئة...؟

ولكي يكون لدينا "أغنية سلمية" كما فكر بها الكاتب نجوين كوانج ها بشكل رومانسي، فأنا أعلم مدى "العمل الجاد" الذي قام به زعماء المدينة في ذلك الوقت.

وفقًا لمذكرات السيد هو نغوك هي، السكرتير السابق للجنة الحزب في مدينة دونغ ها (1986-1992)، فإن مشروع الاستثمار لبناء مصنع دونغ ها للأسمنت في عامي 1977-1978، والذي صممه المعهد المركزي للميكانيكا والديناميكا، كان حديثًا للغاية.

لمواكبة الوضع الاقتصادي والقدرة التشغيلية آنذاك، وبعد تعديل التصميم، اعتمد المصنع تقنية فرن عمودي بسيطة، بطاقة إنتاجية 10,000 طن سنويًا، باستثمار إجمالي قدره 7 ملايين دونج. وصلت جودة الأسمنت إلى قوة ضغط P-400.

لقد كان مصنع دونج ها للأسمنت يعمل بثبات ويزيد إنتاجه وجودته تدريجيًا، من 3021 طنًا في عام 1981 إلى 4100 طن في عام 1985، وهو لا يلبي جزءًا مهمًا من الطلب على بناء أعمال الري والنقل والإسكان لسكان مقاطعة بينه تري ثين فحسب، بل وأيضًا لمقاطعات المرتفعات الوسطى وبعض المناطق في لاوس...

بينما أجلس لكتابة هذه السطور مع العديد من الذكريات عن الأيام الأولى لإعادة تأسيس مقاطعة كوانغ تري، تلقيت معلومات تفيد بأن قادة المقاطعة قد قدموا إلى رئيس الوزراء ووزارة البناء للنظر فيها واتخاذ قرار بالاعتراف بمدينة دونغ ها كمنطقة حضرية من النوع الثاني. كانت مدينة صغيرة يبلغ عدد سكانها حوالي 1000 نسمة قبل عام 1954، ومن خلال العديد من التغييرات التاريخية، في عام 1989، أصبحت دونغ ها عاصمة مقاطعة كوانغ تري. في 13 ديسمبر 2005، تم الاعتراف بدونغ ها كمنطقة حضرية من النوع الثالث. في 11 أغسطس 2009، تم إنشاء مدينة دونغ ها بمقياس 9 أقسام، ومساحة إجمالية قدرها 73 كيلومترًا مربعًا، ويبلغ عدد سكانها 164000 نسمة، وكانت تعتبر منطقة حضرية شابة وديناميكية، ورأس جسر إلى فيتنام على الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب.

بحسب تقديرات من ارتبطوا بدونغ ها منذ أيام التحرير (28 أبريل/نيسان 1972)، كانت هذه الأرض رمزًا للشجاعة، وروح التغلّب على الصعاب، والإبداع في النضال، وأعمال البناء؛ ومصدر إلهام للعديد من الفنانين والعلماء والمديرين الموهوبين... من أبناء الوطن والبلاد. قدّموا إليها مساهماتهم في الأعمال العلمية، وأعمال البناء الأساسية في دونغ ها، مُحفّزين إياها على تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، ومُبدعين أعمالًا أدبية وثقافية وفنية قيّمة.

أحد الأشياء التي يجب أن نفخر بها هو أنه قبل أكثر من 40 عامًا، أظهرت الإحصاءات في عام 1983 أن دونغ ها كان لديها 35 شركة مملوكة للدولة في الإنتاج والبناء الأساسي، و19 تعاونية ومجمعات إنتاج صناعي صغيرة الحجم، تجتذب 65٪ من القوى العاملة المحلية للعمل بشكل جماعي؛ تم تشكيل نظام إنتاج صناعي وصناعي صغير مستقر إلى حد ما.

تم تأسيس العديد من الشركات مثل شركة ديزل للطاقة الحرارية، وشركة المياه، وشركة 20/12 الميكانيكية، وتطوير المزيد من المرافق لإنتاج المكانس، والستائر الخيزران، والتطريز الدانتيل، والأحذية الجلدية للتصدير، وإنتاج الصلب (شركة 20/12)، وإنتاج المسامير، والطباشير الجبس...

ومن أبرزها عدد من مؤسسات الإنتاج والأعمال، وأنظمة البنية التحتية للمرور، والتجارة، والخدمات، والثقافة، والتعليم... التي لا تمتلكها المناطق الأخرى في مقاطعة بينه تري ثين مثل: مصنع الأسمنت، ومصنع الجعة، ومصنع المياه، ومحطة ضخ كهربائية بقوة 1000 كيلو فولت أمبير مع خط 35 كيلو فولت، وسفينتين لنقل المياه بسعة 400 طن/سفينة، ومبنى مكاتب مكون من 3 طوابق للجنة الشعبية لمدينة دونج ها، والعديد من المدارس والمستشفيات (مثل مستشفى ها لان الشهير سابقًا) تم بناؤها بشكل متين وواسع لتلبية احتياجات التعلم للأطفال والفحص الطبي وعلاج الناس.

في مذكراته "دونغ ها - الناس والوقت"، التي كتبها في يوليو 1985، روى الكاتب هوانغ فو نغوك تونغ أيضًا أن بلدة دونغ ها في ذلك الوقت (بعد 10 سنوات من التحرير - 1982 - NV) كان عدد سكانها صغيرًا، لكنها مع ذلك خلقت جاذبيتها الخاصة بمنتجات الحرف اليدوية الراقية... بالإضافة إلى العناصر المنسوجة المصنوعة من الأسلاك الكهربائية الملونة، وخزانات المياه، وأحواض الغسيل، وعلب الري، كانت هناك أيضًا مسامير القوارب، والفرش المصنوعة من ألياف أكياس الرمل، وأجزاء الدراجات المنتجة في الموقع باستخدام تقنيات الملفات واللحام...

في هذه المذكرات، أوضح الكاتب أيضًا أن المدينة كانت تمتلك في ذلك الوقت محطة توليد كهرباء خاصة بها، وهي عبارة عن مجموعة من مولدات الكهرباء بقدرة 300 كيلوواط، بالإضافة إلى العديد من شبكات نقل الجهد العالي المكونة من خطوط 35 كيلوفولت، والتي تنقل الكهرباء إلى منطقة كام لو الزراعية المتخصصة، وتنقل الكهرباء اللازمة للإضاءة إلى هوي. غذّت الكهرباء صناعة المدينة ووفرت المياه للزراعة. ومن بين هذه المولدات، مجموعة مولدات آن تاي، ومحطة توليد الكهرباء الوسيطة بقدرة 1000 كيلوواط على نهر هيو، بالإضافة إلى 8 بحيرات بسعة تتراوح بين مليون و4 ملايين متر مكعب من المياه.

بفضل الكهرباء والماء، استطاعت دونغ ها ريّ ما يكفي من محاصيل الشتاء والربيع، و40% من محاصيل الصيف والخريف في جميع الأراضي الزراعية المتاحة. ومن علامات دونغ ها الأخرى، بعد أكثر من عشر سنوات من التحرير، استقرار الحياة في الريف؛ ففي المناطق الحضرية المتبقية، وجد 80% وظائف في قطاعات العمل وتصدير البضائع (بالنسبة للفلفل الحار وحده، كان هدف دونغ ها لتصدير مليون روبل دولار عام 1985) وغيرها من الصناعات الخدمية.

وبحسب الكاتب هوانغ فو نغوك تونغ، فإن هذه ميزة عظيمة وإنسانية للغاية بالنسبة لمدينة كانت في السابق حامية عسكرية تعيش على الخدمات الحربية فقط...

وفي مجال الثقافة والفنون، تم الانتهاء من الفيلم الوثائقي التاريخي التقليدي "أرض وشعب دونغ ها" وعرضه على نطاق واسع، مما خلق انطباعًا جيدًا ومصدرًا كبيرًا للتشجيع لدى غالبية الناس.

في عام ١٩٨٤، زارت فرقة الفنانين المركزية بقيادة الموسيقي تران هوان دونغ ها وعملت فيها. ضمت الفرقة موسيقيين مشهورين: ثوان ين، تان هوين، هوانغ سونغ هونغ، والمغنين ثو هين، لي دونغ، وهونغ نام... ومن هنا، وُلدت العديد من الأغاني التي صمدت أمام اختبار الزمن، مثل أغنية "نيب تجديف على نهر هيو" لتران تيش؛ و"دونغ ها، مدينة المستقبل" لهوانغ سونغ هونغ؛ و"لان خوي باي باي" لتران هوان؛ و"كو نون ثانه كو" لتان هوين...

ومن ناحية أخرى، لا بد من التأكيد على أن منطقة دونغ ها تتمتع "بوجه حضري" مع تسليط الضوء على نهر هيو والمناظر الطبيعية على جانبي النهر مما يفتح مساحة للتنمية المستدامة مثل اليوم بفضل التحضير لمستقبل الجيل السابق الذي اختار الطريق ومهد له.

لطالما كانت دونغ ها منطقة حضرية مرتبطة بالأنهار، إذ تقع عند ملتقى نهرين مهمين في منطقة كوانغ تري: نهر هيو ونهر تاتش هان. كما أنها منطقة حضرية محاطة من ثلاث جهات بثلاثة أنهار: نهر تاتش هان، ونهر هيو، ونهر فينه فوك.

هناك أيضًا هوي سونغ والعديد من البحيرات مثل ترونغ تشي، خي ماي، داي آن، خي سان... وعلى طول ضفاف نهر هيو، توجد حقول وحدائق خصبة ومنتجات متنوعة مع مناظر طبيعية جميلة في الروافد السفلية، والتي أشاد بها الباحث دونغ فان آن: "ثونغ دو، ها دو، القمر على الماء، القمر شاحب"؛ "ثونغ دو، ها دو، سلسلة الجبال وراء الغيوم، زرقاء"...

في المقال: "التفكير في كيفية إثارة قضية تخطيط مدينة دونغ ها" المنشور في صحيفة كوانغ تري في 3 أغسطس 1989، كتب المهندس المعماري بوي هييت: "عادةً ما تكون عاصمة المقاطعة هي المركز السياسي والاقتصادي والثقافي للمقاطعة. إن تخطيط مدينة دونغ ها هو أيضًا مهمة إعادة تنظيم نظام المرافق التقنية لخدمة الإنتاج والحياة والثقافة في المقاطعة بأكملها لتحسينها يومًا بعد يوم، ليس فقط تلبية احتياجات المدينة، ولكن أيضًا وجود النطاق الاستراتيجي للمقاطعة بأكملها. في المقابل، فإن مدينة دونغ ها هي بمثابة كائن، كيان يخدم هذا الغرض المشترك. لذلك من الضروري إنشاء هيكل معقول لدونغ ها نفسها، قوي بما يكفي، وقادر على الانتشار والتأثير في المقاطعة بأكملها.

لا يقتصر تخطيط مدينة دونغ ها على "أهداف جوهرية"، بل تولد المدينة وتتطور وفقًا لقوانينها الخاصة، حتى الإمكانيات المحيطة بها تؤثر بشكل حاسم على طبيعتها وحجمها وشكلها.

بالنسبة لدونغ ها، أعتقد أن ميناء كوا فيت يلعب دورًا حاسمًا. إذا ساهم الطريق السريع 9 في نشأة مدينة دونغ ها، فسيغذي ميناء كوا فيت هذه المنطقة الحضرية ويساهم في نموها بشكل كبير. خلال عملية التطوير، تم التحقق من مشروع المهندس المعماري بوي هيت، وأثبت بوضوح "جدواه".

لقد قال أحد المثقفين الأجانب ذات مرة، في جوهره، إن الطريق إلى التعرف على مظهر الوطن هو تركه؛ والطريق إلى العثور على الوطن هو العثور عليه في روح المرء، في ذكرياته، في حنينه...

إنها ليست نموذجًا مصنوعًا للإعجاب من قبل الجميع، حيث تولد المدينة وتنمو، بغض النظر عن مقدار الرعاية التي يتم بذلها، فلن تكون مثالية أبدًا في تطلعات العديد من الناس بسبب "تغيير الجلد" كل يوم، حيث لا يجلب كل تغيير نتائج فورية دون تعثر أو قصور أو قلق...

لذلك، عندما أفكر في دونغ ها، أتذكر فقط الأشياء التي لا تنسى...

داو تام ثانه


[إعلان 2]
المصدر: https://baoquangtri.vn/da-tung-co-mot-dong-ha-nhu-the-186674.htm

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

قنديل البحر الصغير الفريد من نوعه
يتم تشبيه الطريق الخلاب بـ "هوي آن مصغرة" في ديان بيان.
شاهد بحيرة اليعسوب الحمراء عند الفجر
استكشف غابة فو كوك البدائية

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج