مراجعة سوزوكي فرونكس GLX Plus: هل التكنولوجيا كافية للتعويض عن السعر؟

تدخل سوزوكي فرونكس فئة سيارات الدفع الرباعي من الفئة أ بمحرك هجين خفيف سعة 1.5 لتر، وتتميز بحزمة ADAS، وشاشة عرض أمامية عالية الوضوح (HUD)، وكاميرا بزاوية 360 درجة في نسخة GLX Plus. مع ذلك، يُمثل ارتفاع سعرها، مقارنةً بسيارات تويوتا رايز، وكيا سونيت، وهيونداي فينيو، مشكلة في قيمتها.

أُطلقت سوزوكي فرونكس مؤخرًا في السوق الفيتنامية بثلاثة إصدارات: GL، وGLX، وGLX Plus، بأسعار تتراوح بين 520 و649 مليون دونج فيتنامي. في ظلّ ازدياد شعبية سيارات الدفع الرباعي من الفئة A، اختارت فرونكس مسارًا مختلفًا: بالتركيز على تصميم سيارة دفع رباعي كوبيه، وتعزيز تقنيات السلامة النشطة في النسخة الفاخرة.

ترتكز هذه المراجعة على GLX Plus - الإصدار الأعلى، وتقارن بين GL وGLX لتوضيح قضية "التكنولوجيا أو المساحة/السعر" عند وضعها بجوار Toyota Raize وKia Sonet وHyundai Venue.

سوزوكي فرونكس - سيارة جديدة تنضم إلى فئة سيارات الدفع الرباعي الكبيرة في فيتنام. تصوير: نجو مينه

تصميم الكوبيه يخلق فرقًا

بدلاً من الشكل العملي الصندوقي المحض مثل تويوتا رايز أو كيا سونيت/هيونداي فينيو القوية، تُبهر فرونكس بتصميمها الـ SUV الكوبيه - سقف مائل ومؤخرة أكثر انسيابية. تتبع المصابيح الأمامية LED، وشرائط تحديد المواقع LED، والمصابيح الخلفية LED الأفقية هذا التوجه الجديد لإضفاء مظهر عصري، بينما تُضفي أغطية أقواس العجلات والعجلات مقاس 16 بوصة لمسةً مميزة.

إن النقاط الإيجابية من حيث التعرف واضحة: في المدينة، تبدو Fronx شابة وأنيقة؛ في المنظر الخلفي القطري، يجعل خط السقف المنحدر السيارة مختلفة عن بقية الفئة.

تتميز سوزوكي فرونكس بتصميمها الكوبيه الرياضي متعدد الاستخدامات. الصورة: نجو مينه

كابينة شبابية، تتاجر ببعض المساحة

تصميم لوحة القيادة يُذكرنا بسيارة سوزوكي سويفت: خطوط أنيقة، واجهة استخدام سهلة الاستخدام وعملية. المواد المستخدمة، وأنظمة الألوان، ومواقع أزرار الوظائف تُسهّل الاستخدام اليومي. في إصدار GLX Plus، يتجلى الطابع التكنولوجي بوضوح من خلال شاشة العرض الأمامية (HUD) التي تعرض المعلومات على الزجاج الأمامي، وهي ميزة نادرة في هذه الفئة السعرية.

في المقابل، يُقلل خط السقف ذو الطراز الكوبيه من مساحة رأس الركاب في المقاعد الخلفية مقارنةً بالمنافسين الأكبر حجمًا مثل رايز/سونيت. كما أن سعة صندوق الأمتعة البالغة 304 لترات أقل من سونيت (392 لترًا) ورايز (369 لترًا)، مما يعني أن تعدد الاستخدامات للعائلات التي تحمل أمتعة كثيرة سيكون محدودًا.

التصميم الداخلي لسيارة سوزوكي فرونكس مستوحى من تصميم سوزوكي سويفت. تصوير: نجو مينه

المعلمات الرئيسية واتجاه التشغيل

إصدار	محرك	سعة	معدات	المعدات الجديرة بالملاحظة
جي ال	1.5 لتر بنزين	103 حصان	ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات	—
جي ال اكس	1.5 لتر هجين معتدل	99 حصانًا	ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات	—
جي ال اكس بلس	1.5 لتر هجين معتدل	99 حصانًا	ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات	HUD، ADAS (الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، تحذير مغادرة المسار، مساعدة الحفاظ على المسار)، كاميرا 360 درجة

الخبرة المتوقعة

يُعدّ محرك سيارة GL سعة 1.5 لتر بقوة 103 أحصنة، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات، سهل الاستخدام في المدينة، مع استجابة واضحة للخانق عند السرعات المنخفضة وتكلفة استخدام بسيطة. في الوقت نفسه، يأتي الطرازان الهجينان الخفيفان سعة 1.5 لتر (بقوة 99 حصانًا) مع ناقل حركة بست سرعات يهدف إلى سلاسة القيادة وتوفير الوقود، وهو مناسب للقيادة بثبات في المدينة.

مقارنةً بمحرك توربو سعة 1.0 لتر في تويوتا رايز/هيونداي فينيو، ستكون فرونكس أقل إثارةً عند التسارع القوي أو التجاوز بسرعات عالية. في المقابل، غالبًا ما تكون السلاسة والهدوء في التشغيل واستهلاك الوقود الأمثل من نقاط قوة الطرازات الهجينة الخفيفة/غير التوربينية.

السلامة والتكنولوجيا المساعدة

أبرز ما يميز GLX Plus هو حزمة السلامة النشطة ADAS، والتي تشمل نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام تحذير مغادرة المسار، ونظام مساعدة البقاء في المسار. تدعم الكاميرا بزاوية 360 درجة المراقبة عند الانعطاف وركن السيارة في الأزقة الضيقة؛ وفي الوقت نفسه، تساعد شاشة العرض على الزجاج الأمامي (HUD) السائق على مراقبة السرعة وتحذير السائق مباشرةً عند مستوى نظره، مما يقلل من تشتيت الانتباه. هذه التجهيزات غير متوفرة في جميع سيارات الدفع الرباعي من الفئة B في نفس الفئة السعرية.

في فئات GL/GLX، لا يتم تضمين قائمة أمان مفصلة في معلومات المصدر؛ يجب على المشترين التحقق من قائمة معدات الوكيل للمقارنة وفقًا لاحتياجاتهم.

السعر والموقع: اختر "سيارة رياضية متعددة الاستخدامات A مع الكثير من التكنولوجيا" أو "سيارة رياضية متعددة الاستخدامات B مع مساحة واسعة"

تتراوح أسعار فرونكس بين GL وGLX من 520 مليون دونج فيتنامي، وGLX من 599 مليون دونج فيتنامي، وGLX Plus من 649 مليون دونج فيتنامي. بالمقارنة مع رايز (من 510 مليون دونج فيتنامي)، وسونيت (من 539 مليون دونج فيتنامي)، وفينيو (من 499 مليون دونج فيتنامي)، يُظهر طرازا GL/GLX قدرة تنافسية أفضل بفضل تصميمهما المختلف وتصميمهما الأنيق. ومع ذلك، فإن GLX Plus أقرب إلى سعر سيارات الدفع الرباعي القياسية من الفئة B مثل ميتسوبيشي إكس فورس GLX (من 599 مليون دونج فيتنامي)، وهيونداي كريتا ستاندرد (من 599 مليون دونج فيتنامي)، وكيا سيلتوس 1.5 لتر AT (599 مليون دونج فيتنامي)، ومازدا CX-3 ديلوكس (579 مليون دونج فيتنامي)، وهي طرز تتميز بمساحة ومساحة أكبر.

قد يؤثر ارتفاع سعر بيع سوزوكي فرونكس على قدرتها التنافسية عند دخول سوق السيارات الفيتنامية. الصورة: نجو مينه

للمستخدمين الشباب الذين يُقدّرون التصميم الفريد والخبرة التكنولوجية واقتصاد الوقود، تُقدّم فرونكس، وخاصةً GLX Plus، العديد من المزايا المُتنوعة. على العكس، إذا كانت الأولوية للمساحة العائلية والعملية البحتة، فستكون خيارات B-SUV القياسية أكثر منطقية في نفس الفئة السعرية.

استنتج

• نقاط القوة: تصميم كوبيه مميز؛ معدات السلامة النشطة وHUD في نسخة GLX Plus تبرز في هذه الفئة؛ تجربة قيادة سلسة واقتصادية (هجينة خفيفة).
• نقاط الضعف: مساحة الرأس في المقعد الخلفي وسعة صندوق الأمتعة البالغة 304 لتر محدودة مقارنة بالمنافسين؛ سعر إصدار GLX Plus قريب من سعر B-SUV؛ القدرة على التسارع/التجاوز بسرعة عالية أقل ميزة مقارنة بمحرك 1.0 لتر بشاحن توربيني لبعض المنافسين.
• مناسب لـ: المستخدمين الذين يعطون الأولوية للأناقة وتكنولوجيا السلامة والنعومة اليومية؛ وهم على استعداد للتنازل عن المساحة.

إعلانات AD

المصدر: https://baonghean.vn/danh-gia-suzuki-fronx-glx-plus-cong-nghe-co-du-suc-bu-gia-10308409.html