15 عامًا من تجميل أراضي مجموعة صن

[إعلان 1]

"خروج شرنقة" السياحة في ها لونغ

في صيف التسعينيات، بعد سنوات قليلة من اعتراف اليونسكو بخليج ها لونج كموقع للتراث الطبيعي العالمي ، لا تزال السياحة في ها لونج في ذاكرة السياح تتضمن ساعات طويلة من الجلوس في سيارة PAZ البرتقالية البيضاء الأسطورية من الاتحاد السوفييتي السابق المتجهة إلى الطرق الداخلية للمدينة المغطاة بغبار الفحم.

تقاطع ميناء نيوبورت، بلدة هون جاي عام 1991. تصوير: دو فونج

وبما أن عدد الفنادق كان لا يتجاوز الأصابع، وكانت غرف الضيوف في الغالب في بيوت الضيافة التابعة للوكالات، فقد أصبح بناء فندق سايجون ها لونج المكون من 15 طابقاً "مشروعاً ضخماً"، وشكلاً من أشكال الإقامة الفاخرة في ذلك الوقت.

كانت السباحة في البحر وزيارة الخليج على متن القوارب الخشبية المحلية من أكثر التجارب شعبية في ها لونج في ذلك الوقت. حتى عند السفر عن طريق البحر، فإن زوار الخليج يحملون معهم دائمًا شطائر مع لحم الخنزير من أجل الراحة. عندما استثمرت شركة كورية في سلسلة من الدراجات المائية، أصبح ذلك بمثابة ترفيه غير مسبوق في المدينة الساحلية.

في عام 1996، استقبلت مدينة ها لونغ 236 ألف زائر. بلغ إجمالي إيرادات رسوم الدخول التي سجلتها هيئة إدارة الخليج 1.2 مليار دونج. وهذا يعني أنهم يكسبون خمسة آلاف دونج مقابل كل زائر للخليج. في ذلك العام، كان سعر الطبق الواحد من الفو ألفين ونصف أو ثلاثة آلاف دونج.

على مدى عقدين من الزمن، تغير المشهد في مدينة ها لونج بسرعة. لكنها لا تتغير بشكل طبيعي، بل من خلال تصميم العديد من أصحاب المصلحة.

ميناء ها لونغ الدولي للركاب

فاز منتجع Premier Village Ha Long Bay هذا العام بجائزة أفضل منتجع عائلي في آسيا لعام 2022 من جوائز السفر العالمية آسيا - أوقيانوسيا 2022.

هذه هي السنة الثالثة على التوالي التي يتم فيها تكريم هذه المنطقة بجوائز السفر العالمية. قبل عامين، فازوا بجائزة أفضل منتجع جديد في آسيا وجائزة أفضل منتجع عائلي في فيتنام.

حيث لم يكن هناك سوى عدد قليل من الزلاجات النفاثة القديمة التي تم شراؤها من خلال "الاستثمار الأجنبي"، أصبح الآن ميناءً دوليًا. حصل ميناء ها لونج الدولي للركاب على جائزة ميناء الركاب الرائد في آسيا لثلاث سنوات متتالية. وقد تم بناؤه من قبل شركة فيتنامية تدعى Sun Group .

عجلة الشمس، عالم الشمس هالونج

من 1.1 مليار دولار أمريكي من رسوم الدخول في عام 1996، تقترب كوانغ نينه من علامة المليار دولار أمريكي من إجمالي إيرادات السياحة في عام 2022. وفي الأشهر الستة الأولى فقط من عام 2022، وصل إجمالي عدد السياح إلى كوانغ نينه إلى 5 ملايين.

تتمتع فيتنام بمناظر طبيعية خلابة - خليج هالونج هو أحد مواقع التراث الطبيعي العالمية، وهو مجرد مثال واحد على المناظر الطبيعية التي تتوق البشرية لرؤيتها. "هل هناك أي طريقة يمكن للناس من خلالها الاستمتاع بها دون الحاجة إلى حمل الخبز ولحم الخنزير؟" كان هذا هو السؤال الذي أزعج رجال الأعمال الفيتناميين في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.

ذهبنا إلى قبرص. لم يكن هناك ما نراه. شواطئها خالية من الرمال، بل حصى فقط. لا تُقارن بوطننا فيتنام. لكنهم فرضوا علينا رسومًا باهظة، كما يتذكر السيد دانج مينه ترونج، رئيس مجلس إدارة مجموعة صن.

كان ذلك في عام 2001، وكانت تلك أول رحلة يقوم بها هذا الشاب الفيتنامي خارج الاتحاد السوفييتي السابق بعد ما يقرب من عقدين من الاستقرار. ودفع هذا الشعور بخيبة الأمل مؤسسي مجموعة صن إلى العودة إلى فيتنام للاستثمار في السياحة. أو بعبارة أخرى، "تجميل الأراضي" وفقًا لبيان مجموعة صن.

وفقًا للإحصائيات حول عدد زوار Sun World Ha Long مقارنة بالعدد الإجمالي للزوار إلى Quang Ninh في عام 2019، لكل 5 أشخاص يأتون إلى Quang Ninh، سيأتي شخص واحد إلى المنطقة السياحية، وتجربة Queen Cable Car، والحديقة اليابانية، والحديقة المائية، والمنتزه الترفيهي مع ألعاب المغامرة.

إقامة خمس نجوم، ومطاعم مريحة بقوائم طعام متعددة الثقافات، ومنتزهات ترفيهية على شاطئ البحر، والتكيف مع مستوى معيشة جديد والرغبة في تجديد القوى العاملة في اقتصاد يهدف إلى أن يكون ضمن العشرين الأوائل على مستوى العالم.

فيتنام من زاوية أخرى

صن وورلد با نا هيلز

قبل خمسة عشر عامًا فقط، كان سائقو السائحين المتجهين إلى قمة جبل با نا يضطرون أحيانًا إلى العودة في منتصف الطريق. لقد خافوا من هذا المرور واضطرارهم لقضاء نصف يوم في رحلة إلى قمة الجبل وليس لديهم الوقت إلا "للاستمتاع" ببعض الخدمات الغذائية البدائية. لا أحد يجرؤ على الاستثمار في قمة هذا الجبل، ليس فقط بسبب عدد الزوار وحركة المرور الخطرة، ولكن أيضًا بسبب الطقس القاسي وحقيقة أن الأعمال لا يمكن أن تتم إلا موسميًا.

لقد نجح تصميم دا نانغ ومجموعة صن في إنشاء رمز سياحي جديد لفيتنام فوق با نا. حديقة حتى أن الجمعية العالمية للمتنزهات الترفيهية والمتنزهات الترفيهية مندهشة من قدرة الشعب الفيتنامي على القيام بذلك.

لم يعد مشاهدة السحب البيضاء على سطح الهند الصينية، قمة فانسيبان، امتيازًا للمستكشفين الأصحاء فحسب، بل أصبح الآن أيضًا لمستخدمي الكراسي المتحركة والأطفال وحتى كبار السن. يزور ملايين الأشخاص قمة فانسيبان كل عام دون لمس غابة هوانج لين أدناه، وذلك عبر نظام التلفريك التابع لأسطورة صن وورلد فانسيبان.

مدينة الغروب (المعروفة أيضًا باسم مدينة البحر الأبيض المتوسط)، فو كوك

قبل خمس سنوات فقط، كانت الطريقة الوحيدة التي يمكن للسياح من خلالها رؤية خليج آن ثوي - أحد أكبر الشعاب المرجانية في فيتنام والذي يقع جنوب فو كوك - هي رحلة بالقارب الخشبي لمدة خمسة وأربعين دقيقة. لا توجد خدمات في هذه الجزر الصغيرة. واليوم، أصبح بإمكانهم رؤية البحر بأكمله من التلفريك، ورؤية بعض من أكثر شواطئ الرمال نقاءً في البلاد.

إن "تجميل الأراضي" وفقًا لمفهوم مجموعة صن لا يقتصر فقط على إضافة مجمعات معمارية للمناظر الطبيعية مصممة بدقة من قبل المهندسين المعماريين الرائدين. ويتعلق الأمر أيضًا بالسماح للناس بالوصول إلى النظم البيئية والمناظر الطبيعية والثقافات الأخرى. كما قال الكاتب الكبير مارسيل بروست - السجين ذات مرة: "إن الرحلة الحقيقية الوحيدة لا تتمثل في زيارة أراضٍ غريبة، بل في امتلاك عين أخرى للنظر إلى الكون".

أعرب السيد دانج مينه ترونج عن اعتقاده بأنه حتى بعد افتتاح تلفريك با نا ببضعة أشهر، لا تزال لديه مخاوف بشأن المشروع. ولكن أول ما جعله يدرك نجاحهم كان في فترة ما بعد الظهيرة على قمة جبل با نا، عندما شهد بأم عينيه "السحب ذات الألوان الخمسة" على قمة الجبل.

"السفر يجلب التجارب، والتجارب تجلب السعادة"، يصف السيد ترونغ بإيجاز مهمة مجموعة صن، قائلاً: "في النهاية، الجميع يبحث عن السعادة".