المعالم التاريخية على طول نهر داو

بعد أكثر من عشرين يوماً من التنقيب، تم الكشف عن شكل قاربين قديمين بالقرب من قلعة لوي لاو (بلدة ثوان ثانه، مقاطعة باك نينه ). وبدأ الخبراء البحث عن إجابات حول عمر هذين القاربين القديمين وأسرارهما...

المنطقة التي تم فيها اكتشاف المركبتين القديمتين. الصورة: ب. سي.

اكتشاف فريد وقيم.

في أواخر عام 2024، وأثناء قيام عائلة في حي كونغ ها (حي ها مان، بلدة ثوان ثانه) بتجديد بركة أسماكهم، عثروا على جسم يشبه قارباً، يبلغ طوله عشرات الأمتار. وعلى الفور، أوقفت العائلة تشغيل آلاتها لتجنب إحداث أي إزعاج، وأبلغت السلطات المحلية بالحادثة على الفور.

يقع موقع الاكتشاف على بُعد كيلومتر واحد تقريبًا من قلعة لوي لاو، وحوالي 600 متر شمال شرق معبد داو، وحوالي 500 متر في خط مستقيم من معبد تو (المُكرّس لبوذا الأم مان نونغ). ضمن منطقة التنقيب التي تبلغ مساحتها حوالي 300 متر مربع، عُثر على قاربين يفصل بينهما متران تقريبًا. يبلغ طول أحد القاربين حوالي 15 مترًا وعرضه 2.2 متر، بينما يبلغ طول الآخر 14 مترًا وعرضه حوالي 1.6 متر. وعلى الرغم من دفنهما في أعماق الأرض، فقد احتفظ القاربان بشكلهما جيدًا.

بحسب الدكتور فام فان تريو، نائب رئيس قسم الآثار التاريخية (معهد الآثار)، يُعدّ هذا الاكتشاف بالغ الأهمية نظرًا لطبيعة القطعة الأثرية الفريدة. ووفقًا للقياسات، يبلغ طول القارب الذي تمّ التنقيب عنه مؤخرًا حوالي 16.2 مترًا، وعرضه 2.5 مترًا، وعمقه 2.15 مترًا من الجزء الأكثر سلامة إلى القاع. أما من الناحية الهيكلية، فقد تمّ ربط القاربين معًا عند المقدمة والقاع باستخدام جذع شجرة واحد، مع ألواح خشبية موصولة من الأعلى باستخدام وصلات نقر ولسان وأوتاد خشبية.

تشير التقييمات الأولية إلى أن هذا القارب يُعدّ دليلاً على الدور التاريخي لنهر داو. وبحسب موقع التنقيب، يجري نهر داو من الشمال إلى الجنوب، بينما يمتد القارب أفقياً من الشرق إلى الغرب. يقع القارب على بُعد 800 متر تقريباً من قلعة لوي لاو في خط مستقيم. وإذا اعتبرنا قلعة لوي لاو مركزاً، وقمنا بدوران دائرة نصف قطرها كيلومتر واحد، فسنجد أن المنطقة المحيطة بها مكتظة بالمعابد والأبراج.

قال الدكتور فام فان تريو: "خلال عمليات التنقيب والبحث الأولية، تبين أن هذا القارب ذو هيكل مزدوج، وقد صُنع بتقنية وصلات نقر ولسان متطورة. بُني القارب بالكامل باستخدام مسامير خشبية، ونُحت داخله من جذع شجرة واحد. يُعد هذا اكتشافًا بالغ الأهمية نظرًا لطبيعة القطعة الأثرية الفريدة. يقع موقع الاكتشاف على بُعد كيلومتر واحد تقريبًا من قلعة لوي لاو، وعلى بُعد 600 متر شمال شرق معبد داو، لذا يُحتمل أنه استُخدم لنقل البضائع على نهر داو في الماضي".

لم يُحدد بعدُ العمرُ الدقيقُ ونوعُ القاربين. مع ذلك، يُرجّح علماءُ الآثار مبدئيًا أنهما بُنيا بين القرنين الحادي عشر والرابع عشر، باستخدام خشب الساج وخشب الحديد. لم يُعثر على أي قطع أثرية أخرى داخل القاربين، سوى بعض البذور والأغصان. ولتوضيح عمر القاربين ووظيفتهما، جمع الخبراء العديد من العينات. ويجري تحليل بعضها باستخدام طريقة النظير المشع للكربون-14 (C14). يُجري معهد الآثار هذه العملية بالتعاون مع معهد العلوم والتكنولوجيا النووية، ومن المتوقع أن تستغرق النتائج ما بين 20 و25 يومًا.

على الرغم من أنه لا يمكن حتى الآن تقديم تقييم شامل لقيمة القارب، إلا أن العديد من الخبراء يعتقدون أنه أحد أكبر القوارب وأكثرها تميزًا التي تم اكتشافها على الإطلاق في تاريخ علم الآثار الفيتنامي.

صرح الأستاذ المشارك تونغ ترونغ تين، رئيس الجمعية الأثرية الفيتنامية، بأن هذه السفينة لا مثيل لها في فيتنام، بالنظر إلى العديد من الجوانب مثل المواد وتقنيات بناء السفن والهيكل.

أكد على ضرورة مواصلة إجراء بحوث معمقة وشاملة وواسعة النطاق لتقييم قيمة القارب تقييماً كاملاً وإيجاد حلول فعّالة لحفظه. كما اقترح الأستاذ المشارك تونغ ترونغ تين نشر المعلومات على نطاق واسع لجذب انتباه الخبراء الدوليين، مما يُسهم في توضيح القيمة التاريخية والثقافية لفيتنام عموماً ومقاطعة باك نينه خصوصاً.

وبنفس الرأي، علق الأستاذ المشارك بوي مينه تري - قسم علم الآثار تحت الماء (معهد الآثار) بأن هذا الاكتشاف ذو أهمية كبيرة في ربط نهر داو بالبحر وقلعة ثانغ لونغ ضمن نظام النهر القديم الذي يعود تاريخه إلى العصور القديمة.

يقع الموقع الذي تم فيه اكتشاف القارب القديم على نهر داو - وهو فرع من نهر ثين دوك (نهر دوونغ) الذي يتدفق بالقرب من الضفة الغربية لقلعة لوي لاو.

اقتراح خيارات الحفظ

بحسب العلماء، يُعدّ إخراج القاربين الكبيرين من الموقع تحديًا كبيرًا، إذ أن حجمهما وغمرهما لفترة طويلة في الماء يجعلان إخراجهما في الأصل أمرًا مستحيلاً. لذا، يُقترح أن تدرس السلطات المحلية والجهات المعنية خيارات الحفظ في الموقع، بما في ذلك بناء خزان تخزين وقاعة عرض لحماية القطع الأثرية وعرضها بشكل فعّال.

يرى الدكتور نغوين فان دوان، مدير المتحف الوطني للتاريخ، أن السفينة، بغض النظر عن عمرها، لا تزال تمثل تراثاً قيماً وذا أهمية بالغة. لذا، فإن الحفاظ عليها يتطلب استثماراً وبحثاً دقيقين.

في هذا الصدد، اقترح الأستاذ المشارك بوي مينه تري إمكانية الحفاظ على الموقع الأثري باستخدام إحدى طريقتين. تتمثل الطريقة الأولى في ردم الموقع الأثري للحفاظ على الآثار المدفونة في حالتها الأصلية، مع تحديد منطقة محمية في الوقت نفسه. أما الطريقة الثانية، فتتمثل في استخدام نموذج ثلاثي الأبعاد يُعيد بناء القارب لخدمة السياح والسكان المحليين، مما يُساعدهم على تصور القطعة الأثرية بوضوح مع ضمان الحفاظ عليها.

بدلاً من ذلك، يمكن الحفاظ على القارب في موقعه دون الحاجة إلى ردمه، وذلك بإنشاء خزان مياه للحفاظ على حالته الراهنة. يتيح هذا الخيار للسياح زيارته مباشرةً، مما يوفر قيمة حفظ مستدامة وطويلة الأمد.

بالإضافة إلى ذلك، أكد الأستاذ المشارك بوي مينه تري على ضرورة تطبيق تقنية المسح ثلاثي الأبعاد لتسجيل الهيكل الكامل للقارب في أسرع وقت ممكن. سيساعد ذلك في جمع البيانات اللازمة للتحليل والمقارنة وتوسيع نطاق البحث، مع إتاحة فرص لتبادل المعلومات دوليًا، وبالتالي الحصول على الدعم الفني والمهني من خبراء أجانب.

اقترحت الأستاذة المشاركة الدكتورة ها فان كان، نائبة مدير معهد الآثار، الحفاظ على الموقع الأثري في مكانه، واقترحت ردم المنطقة لأغراض الحفظ. بعد وضع الخطة، سيتم تطوير مشروع لإنشاء منشأة للحفظ، وموقع تاريخي، وإجراء المزيد من الحفريات، وحفظ الأخشاب. حينها، سيضع خبراء الترميم وعلماء الآثار خطة مناسبة. أما الآن، فالأولوية هي الحفاظ على الموقع الأثري في مكانه.

استنادًا إلى آراء العلماء، اقترح السيد لي كوانغ فو، المتخصص في إدارة التراث الثقافي، أن الخطوة التالية هي حفر عدة حفر استكشافية لجمع المزيد من المعلومات، نظرًا لندرة المعلومات المتوفرة حول هذا القارب. إضافةً إلى ذلك، من الضروري إجراء دراسة استرجاعية للوثائق ذات الصلة، ويجب أن تستند خطة الترميم إلى نتائج البحث. ويُعدّ الترميم في الموقع الطريقة الأمثل في هذه المرحلة.

صرح السيد نغوين فان داب، نائب مدير إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في مقاطعة باك نينه، بأن هذا الاكتشاف مهم وذو قيمة استثنائية. ولأول مرة، تم العثور على قاربين متماثلين في فيتنام، مما يدل على براعة فائقة في صناعة القوارب. وينتظر الخبراء حاليًا نتائج اختبارات التأريخ لتحديد عمرهما بدقة. وفي الوقت الراهن، يميل الكثيرون إلى الحفاظ عليهما في موقعهما الأصلي. وبمجرد توفر نتائج نهائية، سترفع إدارة الثقافة والرياضة والسياحة تقريرًا إلى اللجنة الشعبية للمقاطعة للاسترشاد به.

المصدر: https://daidoanket.vn/xung-quanh-2-chiec-thuyen-co-vua-phat-hien-o-bac-ninh-dau-tich-lich-su-ben-dong-song-dau-10302428.html