تسريع عملية إخلاء الموقع والبناء لضمان وصول المشروع إلى خط النهاية في الوقت المحدد

طلب نائب وزير النقل ، لي آنه توان، من الوحدات تسريع وتيرة العمل وإكمال مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه في الموعد المحدد. وعلى وجه الخصوص، يجب إكمال الجزء المتصل بجسر نون تراش مبكرًا لفتحه أمام حركة المرور في 30 أبريل 2025.

في فترة ما بعد الظهر من يوم 14 ديسمبر، عقد نائب وزير النقل لي آنه توان جلسة عمل مع مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء لأعمال المرور في مدينة هوشي منه وبينه دونج ؛ إدارة الطرق السريعة في فيتنام بشأن حالة تنفيذ مشروع الطريق الدائري رقم 3 في مدينة هوشي منه عبر المحليتين.

نائب وزير النقل، لي آنه توان (الثالث من اليسار)، يستمع إلى تقرير عن تقدم أعمال بناء تقاطع تان فان. تصوير: ماي كوينه.

بلغ الإنتاج عبر بينه دونج 6% فقط

في تقريره عن حالة بناء تقاطع تان فان (مشروع الجزء الخامس من الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه عبر مقاطعة بينه دونغ)، صرّح السيد تران هونغ فيت، مدير مجلس إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في مقاطعة بينه دونغ، بأن إجمالي إنتاج المقاولين المشتركين بلغ حتى الآن 6.06% من العقد. إلا أن إنتاج جميع المقاولين متأخر عن الجدول الزمني.

ومن بينها أعمال إخلاء المواقع بنسبة 87% تقريباً، والموقع الذي يحتاج إلى نقل الأصول على الأرض بنسبة 8.5%، والمنازل والأصول المتنازع عليها بنسبة 4.5%.

قال السيد فيت إنه على الرغم من أن عملية إخلاء الموقع ليست كبيرة، إلا أنها أثرت بشكل كبير على بناء المشروع المشترك للمقاولين. حاليًا، الطريق الرئيسي للطريق الدائري رقم 3 عالق عند أربعة مواقع لأرصفة الجسور العلوية؛ وجانبا الطريق السريع الوطني رقم 1 عالقان عند خمسة أقسام، مع وجود عشرة منازل؛ والطريق الموازي عالق أيضًا عند خمسة أقسام.

لا يقتصر الأمر على الموقع فحسب، بل يواجه بناء تقاطع تان فان صعوبات أخرى، مثل عدم استمرارية موقع البناء، مما يستدعي تعديل التصميم الفني نظرًا للتغيرات في جيولوجيا البناء. تختلف جيولوجيا أسفل الحفريات في بعض الأقسام، مما يُصعّب عملية البناء. لم تُنقل أعمال البنية التحتية الفنية على الطريق، مثل الكهرباء والمياه وأنظمة الصرف الصحي والكابلات الضوئية؛ كما أن خطوط الكهرباء متوسطة ومنخفضة الجهد التي تعبر الطريق لا تضمن السلامة عند بناء الأكوام المثقوبة؛ ولا يوجد موقع لإلقاء النفايات...

نائب وزير النقل، لي آنه توان، يتفقد حزمة XL5 من مشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هو تشي منه. تصوير: ماي كوينه

في ضوء الصعوبات المذكورة أعلاه، توصي إدارة المرور في مقاطعة بينه دونغ الوحدات المعنية بتسريع إخلاء الموقع ونقل البنية التحتية التقنية، ووضع خارطة طريق محددة للمقاولين لتنفيذ أعمال البناء، بما يضمن سير العمل وفقًا للعقد. وفي الوقت نفسه، توصي الإدارة بأن يُعدّ مستشارو التصميم الفني رسومات التصميم الفني، ويُعدّلون التكاليف المترتبة على ذلك ويُقدّرونها لتقديمها إلى الجهات المختصة، بحيث يكون لدى المقاولين أساسٌ لتنفيذ أعمال البناء وفقًا للتقدم المُقترح.

بالنسبة للجزء المار بمدينة هو تشي منه، أفاد مجلس إدارة مشروع المرور في مدينة هو تشي منه أن المشروع يتضمن 14 حزمة إنشاءات، منها 10 حزم إنشاءات رئيسية قيد التنفيذ حاليًا لبناء الجسور والأنفاق على الطريق. يعتمد قسم بناء أساس الطريق على معالجة التربة الضعيفة عن طريق الحفر لاستبدالها بأكوام الكاجوبوت، ومواد البناء المضغوطة، ومواد الترسيب الفيزيائي للبخار. وتمثل هذه العملية حوالي 26% من قيمة العقد.

ويجري حالياً تقييم الحزم الأربع المتبقية (للتشغيل والاستغلال) والموافقة عليها للتصميم، ويسير التقدم في التنفيذ في أعقاب تقدم حزم البناء الرئيسية.

من المقرر أن يكتمل مشروع تقاطع تان فان في ديسمبر 2026 كما هو مخطط له. الصورة: ماي كوينه

فيما يتعلق بالموقع، تم إخلاء 99.8% من الموقع في قطاع المشروع عبر مدينة هو تشي منه، مع وجود ثلاث مناطق متبقية لم تتم الموافقة على تسليمها بعد (حالة واحدة في مدينة ثو دوك، وحالتان في منطقة بينه تشانه). كما وصلت أعمال نقل البنية التحتية الفنية (خطوط الكهرباء عالية الجهد) إلى أربعة مواقع من أصل سبعة، ومن المتوقع الانتهاء من المواقع المتبقية في ديسمبر 2024.

تُعدّ مادة الرمل أكبر صعوبة تواجه مشروع الطريق الدائري الثالث عبر مدينة هو تشي منه حاليًا. وبناءً على ذلك، يبلغ إجمالي الطلب على الرمل لأساسات المشروع حوالي 7.1 مليون متر مكعب، ولم يُجلب منه سوى حوالي 1.3 مليون متر مكعب إلى موقع البناء. وقد دعمت المحليات بنشاط لتسريع إجراءات ترخيص مناجم الرمل التي تُغذي الطريق الدائري الثالث، إلا أن تقدم الإنجاز لم يُلبِّ متطلبات المشروع.

طلبت إدارة النقل في مدينة هوشي منه من محليات تيان جيانج وفينه لونج وبين تري تسريع الإجراءات ذات الصلة بشكل عاجل لمنح التراخيص لاستغلال مناجم الرمال للمشروع في ديسمبر 2024.

بدأت حزمة XL3 Beltway 3 بتركيب العديد من جسور الجسور العلوية. الصورة: My Quynh

يجب إكماله في الموعد المحدد

وقال نائب وزير النقل لي آنه توان، خلال استماعه إلى تقارير من الوحدات وتفقده موقع البناء، إن رئيس الوزراء مهتم للغاية بالطرق السريعة التي تربط مطار لونغ ثانه بمراكز التنمية الاقتصادية، وخاصة مدينة هوشي منه.

أطلق رئيس الوزراء مؤخرًا مسابقة لإكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة قبل 31 ديسمبر 2025. يعد مشروع الطريق الدائري 3 أحد الطرق المهمة التي تربط المناطق، لذا من المتوقع الانتهاء منه قريبًا، حيث سيتصل بشكل متزامن بالطرق السريعة والمحليات.

طلب نائب الوزير من الوحدات ضمان التقدم وإكمال المشروع كما هو مخطط له. الصورة: ماي كوينه

وبناء على آراء الوحدات، طلب نائب الوزير لي آن توان من قادة اللجان الشعبية في مقاطعة بينه دونغ ومدينة هوشي منه توجيه المحليات لتسريع إخلاء الموقع حتى يتمكن المقاولون ومستشارو الإشراف من الحصول على الموقع، وترتيب الموارد البشرية والمعدات ... للتركيز على البناء، والسعي لإكماله قبل 31 ديسمبر 2025.

وبحسب نائب الوزير، فهذا هو الوقت المناسب لإنهاء الفترة الممتدة لخمس سنوات وبدء الاستعدادات لمؤتمر الحزب - وهو حدث سياسي كبير، لذلك يجب إكمال المشاريع الرئيسية في الموعد المحدد لخلق انطباع إيجابي.

بالإضافة إلى ذلك، يسعى مشروع تان فان - نون تراش إلى إكماله بحلول 30 أبريل 2025، احتفالًا بالذكرى الخمسين لتحرير الجنوب. وقد أُدرج المشروع في البرنامج، لذا يجب إنجازه بعزم وإصرار، ليتمكن الناس من التنقل بسهولة، وتقليل الازدحام المروري، وتوزيع العبء على طريق هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي السريع.

خلال الزيارة، أكد نائب الوزير لي آنه توان أن التنسيق بين الوحدات جيد نسبيًا، مما يُسهم في تحسين المشروع. مع ذلك، طلب من الوحدات التعاون بشكل استباقي مع الجهات المحلية لحل المشكلات، وخاصةً فيما يتعلق بمواد البناء. أما بالنسبة للعناصر غير المتعلقة بمواد الرمل، فقد طُلب من المقاولين التركيز على الآلات والمعدات وتسريع وتيرة البناء.

يعمل العمال في ثلاث نوبات، أربع نوبات في موقع بناء الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه. الصورة: ماي كوينه

وبحسب نائب الوزير فإن هذه البنود من شأنها أن تساعد في تسريع صرف الأموال الخاصة بالمشروع.

صرح السيد بوي شوان كونغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، بأن المدينة قبلت توجيهات نائب الوزير، مؤكدًا أنها ستواصل توجيه المستثمرين والمقاولين وحثهم على الالتزام بالجدول الزمني المحدد. ويتمثل الهدف المشترك في أنه عند اكتمال مطار لونغ ثانه الدولي، سيضمن الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه اتصالًا متزامنًا.

طلب السيد كونغ الانتهاء من إخلاء الموقع بحلول ديسمبر 2024. بالإضافة إلى ذلك، يحتاج المستثمرون إلى التنسيق مع المقاولين لتعديل خطة البناء، بناءً على الموقع وظروف البناء والظروف الجوية ... لتسريع وتقصير التقدم.

يبلغ طول مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هوشي منه 92 كيلومترًا، ويمر عبر 4 مناطق بما في ذلك مدينة هوشي منه، ودونج ناي، ولونج آن، وبينه دونج.

على وجه الخصوص، يسعى مشروع المكون 1 (الذي يمر عبر مدينة هو تشي منه) إلى إكمال قسم الطريق السريع بشكل أساسي بحلول نهاية عام 2025، وإكماله وتشغيله في عام 2026. ومع ذلك، يجب على هذا المشروع تنفيذ بعض بنود الحزمة XL1 (نطاق تقاطع الطريق الدائري 3 مع مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي السريع) للتزامن مع تقدم إكمال مشروع المكون 1A من مشروع تان فان - نون تراش، الذي دخل حيز التنفيذ في 30 أبريل 2025.

يكمل مشروع المكون الخامس (القسم عبر مقاطعة بينه دونغ) الحزمة XL2 (تقاطع بينه تشوان)، والحزمة XL4 (جسر بينه جوي) في ديسمبر 2025؛ ويكمل الحزمة XL3 (القسم من بينه تشوان إلى نهر سايجون) في سبتمبر 2026؛ ويكمل الحزمة XL1 (تقاطع تان فان) في ديسمبر 2026.

سيستكمل مشروع المكون 7 (المقطع عبر مقاطعة لونغ آن) طريق الطريق السريع الرئيسي في ديسمبر 2025 وسيستكمل المشروع بالكامل في عام 2026.

من المقرر الانتهاء من مشروع المكون الثالث (المقطع عبر مقاطعة دونج ناي) ووضعه قيد التشغيل في عام 2026.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/du-an-vanh-dai-3-tphcm-day-nhanh-gpmb-tap-trung-thi-cong-de-du-an-can-dich-dung-hen-192241214144011972.htm