حضر الاجتماع ممثلون عن إدارات البناء والمالية والزراعة والبيئة ومجلس إدارة مشروع النقل الإقليمي ومركز تنمية صندوق الأراضي الإقليمي والفرع رقم 1 ومكتب اللجنة الشعبية الإقليمية واللجان الشعبية في مناطق بينه ثوان وموي ني وفو ثوي وفان ثيت وتين ثانه.
في الاجتماع، قدمت هيئة إدارة مشاريع المرور الإقليمية تقريراً عن تقدم مشروعين، بما في ذلك: الطريق من تقاطع لي دوان - ترونغ تشينه إلى تقاطع الطريق السريع وصندوق الأراضي على جانبي الطريق؛ الطريق الساحلي عبر أقسام موي ني، فو ثوي، فان ثيت، تيان ثانه وجسر النهر على الطريق الساحلي.
وبناءً على ذلك، يبلغ طول مشروع الطريق من تقاطع لي دوان - ترونغ تشينه إلى تقاطع الطريق السريع وصندوق الأراضي على جانبي الطريق حوالي 12.05 كيلومترًا، بما في ذلك: تقاطع جسر الطريق السريع بين الشمال والجنوب والطرق الفرعية من وإلى الطريق السريع.
يقع المشروع في منطقة بينه ثوان. من المتوقع أن يستمر التنفيذ خلال الفترة من 2026 إلى 2030، حيث من المتوقع اكتمال البناء في ديسمبر 2028.
تنقسم أعمال تنظيف موقع المشروع إلى مشاريع فرعية. وحُدد نطاق تنظيف الموقع بحوالي ٢٤٢ هكتارًا، بما في ذلك مقطع الطريق واستملاك الأراضي على جانبيه.
وفقًا لتقرير إدارة الإنشاءات، يُعدّ حجم أعمال استملاك الأراضي في المشروع كبيرًا نسبيًا، إذ تأثر به حوالي 387 أسرة. كما أن مدة التنفيذ طويلة، ولا يوجد صندوق للأراضي النظيفة لإعادة التوطين.
لتسريع تقدم التنفيذ، في الفترة القادمة، تقترح الوحدة أن توجه اللجنة الشعبية الإقليمية مجلس إدارة مشروع المرور الإقليمي لتنظيم تنفيذ وضع حصص إخلاء الموقع كأساس للتسليم إلى جناح Binh Thuan لتنظيم قياس الخرائط العقارية، وخدمة إخلاء الموقع.
وفي الوقت نفسه، استكمال إجراءات اختيار مقاول المسح وإعداد تقرير دراسة الجدوى والاتفاق على خطة ربط التقاطع بالطريق السريع شمال-جنوب.
أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، نجوين هونغ هاي، على الأهمية الخاصة لمشروع الطريق الممتد من تقاطع لي دوان - ترونغ تشينه إلى تقاطع الطريق السريع. يُعد هذا المشروع محورًا مهمًا للطرق في منطقة لام دونغ المطلة على البحر الأزرق، ويرتبط بمشروع السكك الحديدية عالية السرعة الذي تنفذه الحكومة بنشاط كبير.
يرتبط الطريق أيضًا عبر الطريق السريع بين الشمال والجنوب، ويهدف إلى تطوير جيا نجيا مستقبلًا. يتمتع كلا جانبي الطريق بإمكانيات كبيرة للتنمية الاقتصادية .
طلب من الإدارات والفروع والوحدات المعنية الاهتمام وبذل الجهود اللازمة لتنفيذ مراحل التقدم المقترحة على أكمل وجه. وفيما يتعلق بتحديد مراحل تطهير الموقع، فيجب تنفيذها بدقة وسرعة. وفي الوقت نفسه، يجب إكمال خطة اختيار مقاولي البناء في أغسطس 2026، وإكمال أعمال البناء في عام 2028.
كما وجه منطقة بينه ثوان بالتنسيق مع مجلس إدارة معلومات المشروع، لفهم النظام والسياسات المتعلقة بتطهير الموقع في البداية؛ وتنظيم اجتماعات مع الناس، وتعبئة الناس والقيام بشكل استباقي بمهام أخرى تتعلق بمهام المنطقة.
بالنسبة لمشروع الطريق الساحلي الذي يمر عبر مناطق فو ثوي، فان ثيت، تيان ثانه، وجسر النهر، فإن نقطة البداية تتصل بدوار طريق DT.719 عند منحدر كمبوديا، طريق تيان ثانه. يبلغ الطول الإجمالي للمشروع حوالي 14.6 كيلومترًا، ويضم المسار بأكمله ستة مسارات قياسية للمركبات.
يتضمن المشروع خطة تخطيطية وحلول استثمارية للطرق الساحلية، بالإضافة إلى التخطيط المقترح للمناطق المستصلحة لاستغلال أموال الأراضي بشكل فعال.
ومن المتوقع أن يستكمل المشروع اختيار المقاولين لإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية في سبتمبر/أيلول 2025، واستكمال الموافقة على تخطيط الأحياء في ديسمبر/كانون الأول 2025، والموافقة على تقرير دراسة الجدوى الأولية في مارس/آذار 2026.
لتسريع وتيرة العمل، وجّه نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، نجوين هونغ هاي، وزارة الزراعة والبيئة بإصدار وثيقة تُوجّه الإجراءات ذات الصلة طوال عملية الاستثمار في المشروع، وخاصةً في المناطق المعدنية. وكُلّفت وزارة الإنشاءات بوضع مخطط تفصيلي وخارطة طريق لتخطيط تقسيم المناطق، ليتمكن مجلس إدارة المشروع من إدراجها في عملية تقديم سياسة الاستثمار.
وطلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية نجوين هونغ هاي أيضًا من المحليات التنسيق الجيد مع الوحدات لتنفيذ خطط تقسيم المناطق بشكل فعال وإدارة مناطق الأراضي بشكل فعال.
المصدر: https://baolamdong.vn/day-nhanh-tien-do-2-du-an-giao-thong-phia-dong-lam-dong-388575.html
![[صورة] الأمين العام تو لام يحضر الذكرى الثمانين للدبلوماسية الفيتنامية](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/25/3dc715efdbf74937b6fe8072bac5cb30)
تعليق (0)