دلتا ميكونج: ما يقرب من 9300 مليار دونج لتطوير 3 طرق سريعة وطنية 53 و62 و91ب

من المتوقع أن يبدأ تنفيذ مشروع تطوير الطرق السريعة الوطنية 53 و62 و91ب برأس مال إجمالي يبلغ نحو 400 مليون دولار أمريكي في الربع الثالث من عام 2026، بهدف تحسين الربط الإقليمي والتكيف مع تغير المناخ.

نظرة عامة على المشروع الذي تبلغ قيمته حوالي 400 مليون دولار أمريكي

أعلنت إدارة الطرق في فيتنام مؤخرًا عن تقرير تقييم الأثر البيئي لمشروع تطوير ثلاثة طرق سريعة وطنية رقم 53 و62 و91B في منطقة دلتا ميكونغ. تبلغ قيمة الاستثمار الإجمالي للمشروع حوالي 9,300 مليار دونج فيتنامي (ما يعادل حوالي 400 مليون دولار أمريكي)، ومن المتوقع أن يبدأ العمل في الربع الثالث من عام 2026 ويكتمل في الربع الثالث من عام 2028.

يهدف المشروع إلى تحسين شبكة الطرق، وتعزيز الربط الإقليمي، وتلبية احتياجات التنمية الاجتماعية والاقتصادية، والتكيف مع تغير المناخ. حاليًا، تعاني أجزاء كثيرة من هذه الطرق السريعة الوطنية من التدهور والازدحام، مما يتسبب غالبًا في اختناقات مرورية وحوادث، بل وتغمر بعض المناطق بالمياه أثناء المد العالي.

جزء من الطريق السريع الوطني 91 في كان ثو اليوم. (الصورة: البحرية).

النطاق التفصيلي وحجم الترقية

سيتم تنفيذ المشروع في 33 بلدية/منطقة تابعة لأربع مقاطعات/مدن، بمساحة إجمالية تتجاوز 367 هكتارًا. منها 92.7 هكتارًا من الأراضي المأهولة بشكل دائم، و274.5 هكتارًا من مساحة الطرق الحالية.

سيتم تطوير ثلاثة طرق وطنية. (الصورة مأخوذة من وثيقة تقييم الأثر البيئي).

سيتم تطوير المسارات إلى مستوى الطرق السهلة من المستوى الثالث، بسرعة تصميمية تبلغ 80 كم/ساعة، وعرض قاع الطريق 12 مترًا وسطحه 11 مترًا. المقياس التفصيلي لكل مسار هو كما يلي:

الطريق السريع الوطني 53 (مقاطعة فينه لونغ )

تطوير وتجديد طريق لونغ هو - با سي بطول إجمالي يبلغ حوالي 41 كم. يشمل المقطع العرضي حارتين للمركبات (عرض 2 × 3.5 متر)، وحارتين لغير المركبات (عرض 2 × 2 متر)، وطريق جانبي (عرض 2 × 0.5 متر).

الطريق السريع الوطني 62 (مقاطعة تاي نينه)

تطوير وتجديد الطريق بطول إجمالي يبلغ حوالي 69 كيلومترًا. المعايير الفنية مماثلة للطريق السريع الوطني رقم 53. سيتم الحفاظ على الأجزاء التي استوفت المعايير كما هي، وسيتم تعزيز سطح الطريق.

الطريق السريع الوطني 91ب (مدينة كان ثو ومقاطعة كا ماو)

ويبلغ إجمالي طول الاستثمار في المشروع حوالي 141 كم، مقسمًا إلى قسمين:

• القسم 1 (تقاطع جسر كان ثو - ميناء كاي كوي): الحفاظ على مقياس المقطع العرضي الحالي (القاعدة 12 مترًا، السطح 11 مترًا) وتنفيذ تعزيز سطح الطريق.
• القسم 2 (ميناء كاي كوي - تقاطع مع طريق باك ليو - فين تشاو الإقليمي): التطوير والتجديد لتلبية معايير الطريق العادي من الدرجة الثالثة.

التقدم في التمويل والتنفيذ

تم تخصيص إجمالي استثمار يبلغ حوالي 9,300 مليار دونج للطرق التالية: الطريق السريع الوطني 53 بأكثر من 2,600 مليار دونج، والطريق السريع الوطني 62 بما يقرب من 3,262 مليار دونج، والطريق السريع الوطني 91ب بأكثر من 3,454 مليار دونج.

وفيما يتعلق برأس المال، يستخدم المشروع رأس مال قرض البنك الدولي للإنشاء والتعمير من البنك الدولي بقيمة تزيد عن 262 مليون دولار أمريكي (حوالي 6,321 مليار دونج) ورأس مال محلي مماثل بقيمة تزيد عن 2,975 مليار دونج (أكثر من 123 مليون دولار أمريكي).

التقدم المتوقع للمشروع:

• الربع الأول/2026: استكمال التأسيس والموافقة على الخطة الاستراتيجية وتقييم الأثر البيئي والتفاوض وتوقيع اتفاقية القرض.
• الربع الثالث/2026: استكمال الإنشاء والموافقة على وثائق التصميم ودعوة تقديم العطاءات.
• الربع الثاني/2027: استكمال تطهير الموقع وإعادة التوطين.
• الربع الثالث/2026 – الربع الثالث/2028: تنفيذ المشروع.

ويعد هذا المشروع جزءًا من جهود تطوير البنية التحتية للنقل على نطاق واسع في دلتا ميكونج، وهي المنطقة التي تنفذ حاليًا تسعة مشاريع نقل رئيسية بإجمالي استثمارات تبلغ حوالي 106 مليار دونج.

المصدر: https://baolamdong.vn/dbscl-gan-9300-ty-dong-nang-cap-3-tuyen-quoc-lo-53-62-va-91b-402531.html