اقتراح بعدم اشتراط بلوغ سن 18 عامًا للطيران بالطائرات بدون طيار

[إعلان_1]

اقترحت لجنة الدفاع والأمن الوطني عدم اشتراط بلوغ سن 18 عاماً للطيران بالطائرات بدون طيار لتتناسب مع الواقع، بما يضمن التناغم بين مصالح الدفاع الوطني والتنمية الاجتماعية والاقتصادية .

بعد ظهر يوم 1 أبريل/نيسان، أدلت اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية برأيها في مشروع قانون الدفاع الجوي الشعبي. وأوضحت وزارة الدفاع الوطني (جهة الصياغة) أن الطائرات بدون طيار هي أجهزة طيران لا تتطلب تحكمًا مباشرًا من الطيارين أو أطقم الطيران. وتشمل المركبات الطائرة خفيفة الوزن كاميرات الطيران (مركبات طائرة مزودة بكاميرات يتم التحكم فيها عن بُعد)؛ والبالونات، والنماذج الطائرة ذات المحركات المتحكم بها أو المبرمجة مسبقًا.

في الوقت الحاضر، تُجرى أبحاثٌ وتصميماتٌ لأسلحةٍ عالية التقنية، تُحقق قفزاتٍ نوعيةً هائلةً في جودتها وخصائصها التقنية والتكتيكية. ومن بين هذه الأسلحة، يزداد استخدام الطائرات بدون طيار، والطائرات الخفيفة جدًا، والطائرات المسيرة على نطاقٍ واسع، مما يُغيّر أساليب القتال التقليدية. وتُجري بعض الدول أبحاثًا على الطائرات المسيرة لاستخدامها في العمليات العسكرية، لخوض حربٍ بمرونةٍ وقدرةٍ تدميريةٍ عالية.

في فيتنام، يزداد استخدام الطائرات بدون طيار شيوعًا وتنوعًا. وتميل المخالفات إلى التعقيد، مما يُشكل تهديدًا للدفاع الوطني والأمن وسلامة الطيران. لذلك، تقترح وزارة الدفاع الوطني أن يكون عمر مُشغّلي الطائرات بدون طيار والطائرات الخفيفة جدًا، مثل كاميرات الطيران، 18 عامًا، وأن يكونوا مُدرّبين ومُعتمدين.

عند تنظيم أنشطة الطيران، يجب على المنظمات والأفراد تقديم طلب ترخيص يتضمن طلبًا؛ وثائق فنية عن الطائرة، بما في ذلك الصور ووصف الميزات الفنية؛ ترخيص أو تصريح قانوني يسمح للطائرة أو الطائرة بالإقلاع والهبوط في المطار أو على الأرض أو على الماء.

لاعبون في هانوي يستخدمون نموذجًا لمركبة طائرة خفيفة الوزن. تصوير: فام تشيو — لاعبون في هانوي يستخدمون نموذجًا لمركبة طائرة خفيفة الوزن. تصوير: *فام تشيو*

اقترح ممثل هيئة التفتيش، رئيس لجنة الدفاع والأمن الوطني، لي تان توا، مراعاة المحتوى بشرط أن يكون عمر المشغل 18 عامًا أو أكثر، وأن يكون مُدرَّبًا على معرفة الطيران. ويرجع ذلك إلى أن الطائرات بدون طيار تُستخدم على نطاق واسع في الزراعة، والغابات، والمعلومات والاتصالات، والسينما، والترفيه.

وقال السيد توي "من أجل توحيد مصالح الدفاع والأمن الوطني والتنمية الاجتماعية والاقتصادية، تقترح اللجنة تنظيم تطبيق حدود عمرية مناسبة لكل نوع من المعدات والمركبات الطائرة".

وفقًا للوائح الحالية، لا يتمتع بالأهلية المدنية الكاملة إلا من تجاوز سن الثامنة عشرة. ومع ذلك، لا يتضمن المرسوم رقم 36/2008 بشأن إدارة الطائرات بدون طيار والطائرات الخفيفة لوائح محددة بشأن سن ومؤهلات مشغلي المركبات. كما أشار بعض الأعضاء إلى أن شرط "إلمامه بالطيران" غير واضح، مما قد يفرض إجراءات ومتطلبات للتدريب والشهادات.

سيتم عرض مشروع قانون الدفاع الجوي الشعبي على الجمعية الوطنية لإبداء ملاحظاتها الأولى عليه في دورة منتصف عام 2024.

سون ها

[إعلان 2]
رابط المصدر