اقتراح بإغلاق جزئي للتقاطع الشرقي لمدينة هو تشي منه.

لتسريع بناء تقاطع آن فو، يتم النظر في إغلاق جزء من تقاطع ماي تشي ثو - دونغ فان كونغ داخل منطقة المشروع مؤقتًا لمدة 4 أشهر تقريبًا.

تم تقديم الاقتراح من قبل السيد لونغ مينه فوك، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في إنشاءات المرور بمدينة هو تشي منه (TCIP - المستثمر)، عندما قام رئيس اللجنة الشعبية للمدينة فان فان ماي بتفقد موقع مشروع تقاطع آن فو في مدينة ثو دوك بعد ظهر يوم 12 مارس.

قام رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه بتفقد موقع بناء تقاطع آن فو بعد ظهر يوم 12 أبريل. الصورة: جيا مينه

يُعدّ هذا المشروع مشروعًا رئيسيًا للنقل في مدينة هو تشي منه، وقد بدأ العمل فيه أواخر عام 2022 باستثمار إجمالي يزيد عن 3.4 تريليون دونغ فيتنامي. ويجري بناء التقاطع على ثلاثة مستويات، تشمل نفقًا أرضيًا ثنائي الاتجاه يربط طريق هو تشي منه - لونغ ثانه - داو غياي السريع بطريق ماي تشي ثو (بالقرب من نفق نهر سايغون)، ثم يمتد عبر تقاطع ماي تشي ثو - دونغ فان كونغ.

يضم التقاطع على مستوى الأرض جسرين علويين: جسر على شكل حرف Y يربط بين ماي تشي ثو (باتجاه طريق هانوي السريع) ولوانغ دينه كوا عبر طريق الوصول إلى الطريق السريع؛ وجسر آخر يتفرع يمينًا من طريق الوصول إلى الطريق السريع إلى ماي تشي ثو. كما سيحتوي التقاطع على مستوى الأرض على دوار مركزي وبرج رمزي.

وبالتحديد عند تقاطع ماي تشي ثو - دونغ فان كونغ، بالإضافة إلى النفق السفلي الممتد، تم بناء جسرين علويين لربط هذين الطريقين. كما تم إضافة فرعين آخرين على جسر جيونغ أونغ تو القائم على طريق دونغ فان كونغ لزيادة مساحته.

أوضح السيد فوك أن قسم النفق المغلق المار بتقاطع دونغ فان كونغ على وشك البدء بالإنشاء، ولذا تقوم الوحدات حاليًا بتجديد طريق ماي تشي ثو لتسهيل حركة المرور خلال فترة الإنشاء. ونظرًا لتعقيد الوضع المروري عند هذا التقاطع، اقترح الاستشاريون والمقاولون إغلاق جزء من الطريق للسماح بإنشاء أقسام النفق المغلق بالتزامن مع مكونات الجسر.

بحسب الخطة المقترحة، سيتم توجيه المركبات المتجهة إلى نفق نهر سايغون على شارع ماي تشي ثو، بدلاً من الانعطاف يسارًا إلى شارع دونغ فان كونغ، إلى السير لمسافة قصيرة أخرى، ثم العودة في الاتجاه المعاكس إلى الطريق المذكور باتجاه منطقة كات لاي. ويزعم المستثمر أن هذه الطريقة ستختصر مدة الإنشاء من ثلاثة إلى أربعة أشهر. وفي حال الموافقة على الخطة، من المتوقع إغلاق التقاطع اعتبارًا من نهاية أبريل، على أن يكتمل بناء النفق والجسرين عند تقاطع ماي تشي ثو - دونغ فان كونغ بحلول سبتمبر، مما سيخفف الضغط المروري في المنطقة.

صورة جوية لموقع بناء تقاطع آن فو، ١٢ أبريل. تصوير: جيا مينه

مع ذلك، ووفقًا للسيد فوك، فإن كثافة حركة المرور في المنطقة مرتفعة للغاية، لا سيما شاحنات الحاويات التي تُسيّر حوالي 22 ألف رحلة يوميًا. لذا، قبل تعديل حركة المرور كما هو موضح أعلاه، ستُدرس الخطط بعناية. وعلى وجه التحديد، ستنسق إدارة النقل مع الجهات المعنية لمعاينة ظروف المرور ومحاكاتها، وجمع آراء أصحاب المصلحة لتنظيم حركة المرور بطريقة متزامنة وعلمية .

وقال السيد فوك: "لتسريع وتيرة التنفيذ، يتم حالياً نشر حوالي 350 مهندساً وعاملاً في موقع بناء تقاطع آن فو لتنفيذ 8 حزم تعاقدية رئيسية. ويجري رصد التقدم عن كثب، ومن المتوقع هذا العام إنجاز عناصر رئيسية مثل جسري با دات وجيونغ أونغ تو والنفق، مما سيساعد على تخفيف الضغط المروري في المنطقة".

وخلال عملية التفتيش، صرح رئيس اللجنة الشعبية للمدينة فان فان ماي أيضاً بأن أهم قضية في تنفيذ مشروع تقاطع آن فو هي تسريع وتيرة البناء وتنظيم حركة المرور بشكل مناسب، مما يقلل من التأثير على تنقل الناس.

فيما يتعلق بخطة الإغلاق الجزئي لتقاطع دونغ فان كونغ - ماي تشي ثو، وجّه وزارة النقل بالتنسيق مع الجهة المستثمرة لإجراء دراسة شاملة وتقييم للأثر بهدف تنظيم حركة المرور بشكل علمي. وبالتحديد، إذا أمكن فتح طريق بديل مناسب لا يؤثر بشكل كبير على حركة المرور، بل يُسهم في تسريع وتيرة المشروع، فسيتم تنفيذه.

وقال السيد ماي: "الهدف النهائي هو تشغيل مشاريع التعدين في أسرع وقت ممكن، لخدمة الناس".

صورة بانورامية لتقاطع آن فو بعد اكتماله. الصورة: TCIP

يُعدّ تقاطع آن فو البوابة الشرقية لمركز مدينة هو تشي منه. كما أنه يُمثّل نقطة التقاء طرق رئيسية، منها طريق هو تشي منه - لونغ ثانه - داو غياي السريع، وشارع ماي تشي ثو، وطريق لونغ دينه كوا، وطريق نغوين ثي دينه، وطريق دونغ فان كونغ، مما يُؤدي إلى ازدحام مروري مُتكرر. ومن المُقرر حاليًا الانتهاء من بناء التقاطع بالكامل بحلول عام ٢٠٢٥.

جيا مينه

رابط المصدر: https://vnexpress.net/de-xuat-dong-mot-phan-nut-giao-cua-ngo-phia-dong-tp-hcm-4733695.html