اقتراح للاستثمار في مطار كان ثو الدولي وتحديثه قريبًا

تم تحديد مطار كان ثو الدولي، الذي تديره وتستغله حاليًا شركة مطارات فيتنام، كمركز لتطوير الخدمات اللوجستية للطيران في المنطقة، وهو ذو أولوية للاستثمار والتحديث في الفترة 2021-2030.

داخل محطة الركاب في مطار كان ثو الدولي.

أرسلت لجنة الشعب في مدينة كان ثو خطابًا رسميًا إلى وزارة البناء بشأن الاقتراح الخاص بالاستثمار في تحديث عناصر مطار كان ثو الدولي قريبًا.

وبحسب السيد نجوين فان هوا - نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة كان ثو، فإن مدينة كان ثو بعد الاندماج أصبحت مساحتها الطبيعية أكثر من 6360 كيلومترًا مربعًا ويبلغ عدد سكانها أكثر من 4.1 مليون نسمة؛ وهناك 103 وحدات إدارية على مستوى البلدية مع 31 جناحًا و72 بلدية.

تتمتع مدينة كان ثو بمكانة مهمة كمركز إقليمي ومنطقة حضرية أساسية وتلعب دور "قلب" منطقة دلتا ميكونج.

تسعى هذه المنطقة إلى أن تصبح قطب نمو وطني بحلول عام 2030، وتلعب دور القوة الدافعة للتنمية، ونشر وقيادة المنطقة بأكملها؛ مركز التجارة والخدمات واللوجستيات والاقتصاد البحري في المنطقة؛ مركز الشركات الناشئة والعلوم والتكنولوجيا والابتكار، والتنمية الصناعية، والتكنولوجيا الرقمية المركزة؛ صناعة المعالجة والزراعة عالية التقنية؛ تطوير التعليم وتدريب الموارد البشرية عالية الجودة لتلبية متطلبات التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمدينة والمنطقة.

وقال رئيس مدينة كان ثو: "الهدف بحلول عام 2045 هو أن تصبح مدينة كان ثو مدينة صديقة للبيئة ومتحضرة وحديثة، ومدينة ذكية وقابلة للعيش في فيتنام، وتنتمي إلى مجموعة المدن المتقدمة في آسيا".

ووفقا لرئيس اللجنة الشعبية لمدينة كان ثو، من أجل تحقيق هدف التحول بسرعة إلى المركز الإداري والسياسي لمنطقة دلتا ميكونج، وخلق قوة دافعة لتنمية المنطقة، حددت مدينة كان ثو مهمة الاستثمار في تطوير البنية التحتية للنقل المتزامنة والحديثة والمتصلة إقليميا، وربط وسائل النقل بشكل متزامن كواحدة من المهام الرئيسية الرائدة.

في القرار رقم 287/QD-TTg المؤرخ 28 فبراير 2022 لرئيس الوزراء بشأن الموافقة على التخطيط الإقليمي لدلتا ميكونج للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، تم تحديد مطار كان ثو الدولي كنقطة محورية لتطوير الخدمات اللوجستية للطيران في المنطقة وإعطاء الأولوية للاستثمار والتحديث في الفترة 2021-2030.

على وجه الخصوص، يتمتع مطار كان ثو الدولي بمقياس المرحلة الأولى بطاقة استيعابية تبلغ 7 ملايين مسافر سنويًا، ومساحة استخدام أرض تبلغ 388.9 هكتارًا؛ وستكون المرحلة الثانية بطاقة استيعابية تبلغ 12 مليون مسافر سنويًا، ومساحة استخدام أرض تبلغ 728.9 هكتارًا.

وقال السيد نجوين فان هوا إن الحكومة ورئيس الوزراء وجها مؤخرا استثمارات حازمة في تطوير شبكة الطرق السريعة في جميع أنحاء البلاد، بما في ذلك دلتا ميكونج.

في عام 2026، سيشكل إكمال وتشغيل مشاريع الطرق السريعة في المنطقة قوة دافعة كبيرة لتنمية المنطقة، مما يخلق ظروفًا مواتية لمطار كان ثو الدولي للعب دور مركز لتطوير الخدمات اللوجستية للطيران في المنطقة، بعد الارتباط الوثيق بشبكة الطرق السريعة في المنطقة.

من أجل تشكيل مركز لتطوير الخدمات اللوجستية للطيران في أقرب وقت، اقترحت اللجنة الشعبية لمدينة كان ثو أن تدرس وزارة البناء وتوافق على تنفيذ إجراءات الاستثمار وترقية عناصر مطار كان ثو الدولي وفقًا للخطة، من أجل تحقيق هدف أن تصبح مركزًا لوجستيًا إقليميًا، ومحورًا يربط النقل البري والجوي.

يضم مطار كان ثو الدولي، الذي تديره حاليًا شركة ACV، محطة ركاب بمساحة أرضية إجمالية تبلغ 20750 مترًا مربعًا، قادرة على خدمة 3 ملايين مسافر سنويًا، وهي الأكبر في منطقة دلتا ميكونج.

ويضم المطار حالياً مدرجاً بطول 3000 متر، ونظام إضاءة ليلية، ونظام هبوط دقيق ILS لاستقبال الطائرات عريضة البدن مثل B777-300ER وB747-400 وما يعادلها.

المصدر: https://baodautu.vn/de-xuat-som-dau-tu-nang-cap-cac-hang-muc-cang-hang-khong-quoc-te-can-tho-d409256.html