اقتراح لبناء خط أحادي على طول النهر الأحمر

منظور لخط المونوريل المرتفع بجوار شارع النهر الأحمر الخلاب.

أعلن تحالف ديو كا - فان فو مؤخرًا عن النتائج الأولية لمشروع "شارع النهر الأحمر - المناظر الطبيعية" بعد أكثر من شهرين من البحث. ويُقدر إجمالي استثمارات المشروع بـ 300,000 مليار دونج فيتنامي، بما في ذلك شارع بطول حوالي 80 كيلومترًا، يمتد على ضفتي النهر من جسر هونغ ها إلى جسر مي سو. وسيضم هذا الشارع 67 كيلومترًا من الجسور العلوية، و10 كيلومترات من الأنفاق أسفل الجسر بستة مسارات.

واقترح اتحاد المستثمرين بناء خط سكة حديد حضري يبلغ طوله نحو 84 كيلومترًا مع 82 كيلومترًا من الجسور و2 كيلومترًا من الأنفاق على جانبي النهر الأحمر.

كما يضم المشروع 3300 هكتار لتطوير المساحات الخضراء و8 حدائق ومناطق عامة وتحويل منطقة ضفة النهر إلى منطقة طبيعية مميزة تخدم الخدمات والسياحة .

فيما يتعلق بطريقة التنفيذ، اقترح اتحاد المستثمرين تعديل خطة تقسيم المناطق الحضرية لنهر ريد، وتقسيمها إلى ثلاثة مشاريع مستقلة بما في ذلك: مشروع الاستثمار العام لتطهير الموقع الذي تنفذه لجنة الشعب في هانوي ؛ مشروع Red River Boulevard - Landscape PPP؛ مشروع Red River Monorail PPP.

فيما يتعلق بالحلول الإنشائية، اقترحت الوحدة الاستشارية حلاً يتمثل في إنشاء جسر علوي خارج السد مع نظام أنفاق سفلية، لضمان ربط سلس للمسار دون المساس بالمباني التاريخية القائمة، مما يُسهم في تطوير شبكة نقل متعددة الوسائط. تضمن التقاطعات متعددة المستويات السلامة والراحة، وتُسهم بشكل خاص في تطوير المساحات الخضراء للحفاظ على الطبيعة والمباني التاريخية القائمة.

بعد تلقي نتائج البحث الأولية، طلب رئيس لجنة الشعب في هانوي من اتحاد المستثمرين تحديد هدف لبدء المشروع في يناير 2026 وإكماله قبل عام 2030.

في يونيو/حزيران، وافقت لجنة هانوي الشعبية على مقترح دراسة مشروع إنشاء شارع رئيسي وتنسيق مناظر طبيعية على طول النهر الأحمر، في إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) لمشروع ديو كا - فان فو المشترك. وقد التزمت وحدة اقتراح المشروع بتدبير تمويل إعداد الملف ذاتيًا.

الطاقة الكهروضوئية (التوليف)

المصدر: https://baohaiphong.vn/de-xuat-xay-dung-tau-dien-monorail-doc-song-hong-520793.html