ضبط نطاق وحجم خطوط السكك الحديدية

Phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 — الموافقة على تعديل تخطيط شبكة السكك الحديدية للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050

تعديل واستكمال بعض المحتويات المتعلقة بشبكة التخطيط

بالنسبة لخطوط السكك الحديدية الحالية: تعديل نطاق خطي السكك الحديدية: هانوي - مدينة هو تشي منه، هانوي - لاو كاي. تعديل مسار خط سكة حديد هانوي - هاي فونغ من محطة هاي فونغ إلى ميناء تشوا في بعد استكمال الاستثمار وتشغيل محطة فات كاش.

بالنسبة لخطوط السكك الحديدية الجديدة : تعديل اسم ومقياس ومسار الاستثمار لخط السكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي؛ وإضافة خط السكك الحديدية عالية السرعة هانوي -كوانج نينه .

ضبط مقياس وخريطة طريق الاستثمار لمسارين: لاو كاي - هانوي - هاي فونج، مدينة هوشي منه - لوك نينه؛ ضبط خريطة طريق الاستثمار لثلاثة مسارات: هانوي - دونج دانج، هاي فونج - ها لونج - مونج كاي، ثاب تشام - دا لات.

اضبط نطاق ومقياس 7 طرق: ين فيان - فا لاي - ها لونج - كاي لان، الحزام الشرقي لمدينة هانوي، نام دينه - تاي بينه - هاي فونج، فونج أنج - مو جيا، بيان هوا - فونج تاو، مدينة هوشي منه - كان ثو - كا ماو، دا نانج - كون توم - جيا لاي - داك لاك - داك نونج - بينه فوك.

تعديل عدم تضمين خط ثو ثيم - لونغ ثانه في التخطيط وتحويله إلى خط سكة حديد حضري؛ تكليف مدينة هوشي منه ومقاطعة دونج ناي بتحديث التخطيط الإقليمي والتخطيط ذي الصلة.

إضافة خط السكة الحديد آن بينه - سايجون (هوا هونغ) - تان كين.

شاهد التفاصيل هنا.

التعديلات والإضافات لربط المناطق الحضرية ومراكز المرور الرئيسية

محطة سكة حديد هانوي

- تعديل خط السكة الحديد الوطني عبر هانوي ليتبع المسارات/الأقسام التالية: قسم ثاتش لوي - كيم سون، مسار مزدوج، مقياس 1435 مم ومسار واحد، مقياس 1000 مم على طريق لاو كاي - هانوي - هاي فونج؛ الحزام الشرقي الذي يربط كيم سون - نغوك هوي، مسار مزدوج، مقياس 1435 مم ومسار واحد، مقياس 1000 مم؛ الحزام الغربي الذي يربط نغوك هوي - ثاتش لوي، مسار مزدوج، مقياس 1435 مم.

- تعديل محطات الركاب التي تربط السكك الحديدية الوطنية والسكك الحديدية الحضرية، بما في ذلك: Ngoc Hoi، Yen Vien، Gia Lam (محطة السكك الحديدية الحضرية المدمجة مع محطة السكك الحديدية الوطنية، مقياس 1435 ملم؛ مقياس 1000 ملم من طريق هانوي - هاي فونج)؛ وإضافة محطات الشحن، بما في ذلك: Thuong Tin (جديدة)، Yen Thuong.

- إضافة مجمع صناعي للسكك الحديدية بمساحة حوالي 250 هكتارًا في بلدية تشوين مي وبلدية أونغ هوا، مدينة هانوي.

المقر الرئيسي للسكك الحديدية في مدينة هوشي منه

- تعديل محطة آن بينه كنقطة نهاية لخط السكة الحديد الحالي هانوي - مدينة هوشي منه ونقطة بداية لخط السكة الحديد بين هوا - فونج تاو؛ واستكمال تخطيط قسم آن بينه - سايجون (هوا هونغ) - تان كين كخط سكة حديد وطني مزدوج المسار بمقياس 1435 ملم؛ وربط خط السكة الحديد في منطقة محور مدينة هوشي منه بخط السكة الحديد فائق السرعة على المحور الشمالي - الجنوبي عبر طريق ترانج بوم - كام مي.

- تعديل محطات الركاب لتصبح: ثو ثيم، آن بينه، تان كين.

أضافت شركة السكك الحديدية الإقليمية في مدينة دا نانغ خريطة طريق لنقل محطة دا نانغ ليتم تنفيذها قبل عام 2030.

تعديل اتجاه اتصال السكك الحديدية مع اثنين من الموانئ البحرية Nghi Son (Thanh Hoa)، Hiep Phuoc (مدينة Ho Chi Minh)، مطار Tan Son Nhat الدولي (مدينة Ho Chi Minh)، مطار Long Thanh الدولي (Dong Nai)، مطار هانوي الدولي الثاني، مطار Gia Binh الدولي، ميناء Van Lam الجاف (Hung Yen)، Gia Binh (Bac Ninh).

تعديل بعض محتويات القرار رقم 1769/QD-TTg المؤرخ 19 أكتوبر 2021 الصادر عن رئيس مجلس الوزراء في الملحق الثالث المرفق بهذا القرار.

تظل المحتويات الأخرى كما هي في القرار رقم 1769/QD-TTg المؤرخ 19 أكتوبر 2021 الصادر عن رئيس الوزراء بشأن الموافقة على تخطيط شبكة السكك الحديدية للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050.

المصدر: https://baohatinh.vn/dieu-chinh-pham-vi-quy-mo-cac-tuyen-duong-sat-post298389.html