 |
قد تحتاج إشارات المرور إلى لون جديد للتحكم في السيارات ذاتية القيادة. الصورة: جورني . |
نشر فريق بحثي من جامعة نورث كارولينا مؤخرًا نتائج بحث في مجلة IEEE حول مقترح إضافة ألوان جديدة لإشارات المرور. ويرتبط هذا الأمر ارتباطًا مباشرًا بمظهر السيارات ذاتية القيادة وكيفية تنقلها عند التقاطعات.
يتضمن مفهوم إشارات المرور الجديدة الألوان الأحمر والأصفر والأخضر والأبيض. عند اقتراب السيارة ذاتية القيادة من تقاطع، ستتواصل عن بُعد مع نظام إشارات المرور. إذا رأت إشارة بيضاء مضاءة، فسيسمح النظام الموجود على متنها بالتحكم في حركة المرور.
تساعد الأضواء البيضاء أيضًا نظام السيارة ذاتية القيادة على تحديد الطريق الأكثر أمانًا لعبور التقاطع، سواءً بالتوقف أو الاستمرار، وفقًا للتقرير. قد تُسهم هذه الفكرة في تقليل فوضى التقاطعات، والحفاظ على انسيابية حركة المرور، وتقليل الحوادث. لكن لا تزال هناك تساؤلات كبيرة حول السلامة.
على سبيل المثال، إذا تجاوز أحدهم إشارة حمراء بينما الضوء الأبيض مضاء، فكيف ستتعامل السيارة ذاتية القيادة مع هذا؟ هل ستدرك الخطر وتتوقف؟ يجب الإجابة على هذه الأسئلة بوضوح قبل استخدام هذا النظام على نطاق واسع.
وفي السنوات الأخيرة، ظهرت خدمات السيارات ذاتية القيادة التي تعمل على شكل سيارات أجرة آلية في عدد متزايد من المدن في جميع أنحاء الولايات المتحدة.
تُعد شركة وايمو، المملوكة لشركة ألفابت، رائدةً في هذا المجال. بعد 15 عامًا واستثماراتٍ بلغت قرابة 30 مليار دولار ، تمتلك شركة جوجل للسيارات ذاتية القيادة أسطولًا يضم 700 سيارة أجرة تعمل في لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو وفينيكس، مع خططٍ لإطلاقها قريبًا في أتلانتا وأوستن.
تُعدّ الصين، إحدى الأسواق الرئيسية لشركة تيسلا، وجهةً رائجةً للسيارات ذاتية القيادة. ومن المقرر أن تُطلق شركة أبولو جو، وحدة سيارات الأجرة الآلية التابعة لشركة بايدو العملاقة للتكنولوجيا، خدمتها في ووهان عام ٢٠٢٢.
ومنذ ذلك الحين، توسّعت الشركة لتشمل عشر مدن أخرى في الصين، وتهدف إلى مضاعفة أسطولها في ووهان إلى ألف مركبة بحلول نهاية العام. كما تختبر علامات تجارية صينية أخرى سيارات أجرة آلية في بعض المواقع، بما في ذلك بوني.آي، وويرايد، وديدي، أكبر شركة لحجز السيارات في البلاد.
المصدر: https://znews.vn/den-giao-thong-4-mau-se-som-thanh-hien-thuc-post1548053.html
تعليق (0)