أكبر محرك نفاث في العالم يعمل بكامل طاقته

أكمل محرك رولز رويس الاختبارات الثابتة من خلال تشغيله بالكامل على وقود الطيران المستدام على مستوى المصنع بكامل طاقته.

محرك UltraFan في مصنع رولز رويس. الصورة: رولز رويس

أعلنت شركة رولز رويس أن محركها النفاث العملاق UltraFan التجريبي يعمل بكامل طاقته باستخدام وقود الطيران المستدام (SAF)، إلا أن الاختبارات أثبتت أن جميع محركاتها المدنية الحالية متوافقة مع وقود الطيران المستدام، وفقًا لما أوردته مجلة نيو أطلس في 15 نوفمبر/تشرين الثاني. ومع تزايد الضغوط على صناعة الطيران لإنتاج تكنولوجيا فعّالة وصديقة للبيئة، فمن المنطقي تمامًا لشركة كبرى مثل رولز رويس استخدام وقود الطيران المستدام في جميع منتجاتها، بما في ذلك UltraFan.

باعتباره أكبر وأقوى محرك نفاث في العالم، يتمتع UltraFan بشفرة مروحة بعرض 356 سم وناتج طاقة يبلغ 64 ميجاوات. وفي الاختبارات الثابتة، قدمت قوة دفع قصوى تزيد عن 378 ألف نيوتن، والتي يمكن أن تزيد إلى 489304 نيوتن للطائرات ذات البدن الضيق أو البدن العريض في ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين. الميزة الأكثر تميزًا في UltraFan هي تقنية توربوفان المجهزة بنظام مروحة متغيرة الخطوة، مما يسمح لتوربين المحرك والمروحة بالعمل بسرعات مثالية. يمكن للمروحة المركبة من الكربون تغيير زاوية ميلها لتحسين كل مرحلة من مراحل الطيران. يجعل استخدام المواد المركبة هذا المحرك أخف وزناً من نسخة سبائك التيتانيوم وأكثر كفاءة بنسبة 10% من محرك Trent XWB السابق.

وبحسب شركة رولز رويس، فإن بعض التكنولوجيا التي تم تطويرها لمحرك UltraFan يمكن دمجها في محركات الشركة الأخرى الموجودة، ولكن جميعها مرخصة للعمل بالكامل على وقود الطائرات المستدام. المحرك الأحدث الذي تم ترخيصه هو محرك توربوفان BR710، والذي تم اختباره في منشأة رولز رويس الكندية. وتشمل المحركات الأخرى المدرجة في القائمة محركات Trent 700، وTrent 800، وTrent 900، وTrent 1000، وTrent XWB-84، وTrent XWB-97، وTrent 7000، وBR725، وPearl 700، وPearl 15، وPearl 10X.

من المقرر أن تقوم طائرة بوينج 787 دريملاينر تابعة لشركة فيرجن أتلانتيك تعمل بمحرك ترينت 1000 بأول رحلة عبر المحيط الأطلسي في العالم باستخدام وقود الطيران المستدام. في الوقت الحالي، لا تسمح المعايير الدولية إلا بنسبة 50% كحد أقصى من وقود الطائرات المستدام المخلوط مع 50% من وقود الطائرات التقليدي. تأمل شركة رولز رويس أن تساعد رحلات الاختبار والتجارب الثابتة في تغيير القواعد.

آن كانغ (وفقًا لأطلس الجديد )

رابط المصدر: https://vnexpress.net/dong-co-phan-luc-lon-nhat-the-gioi-chay-het-cong-suat-4677657.html