مفهوم تويوتا سينشري One of One: البداية المستقلة

قدمت تويوتا علامة "سنتشري" الفاخرة ككيان مستقل في معرض اليابان للتنقل 2025، متفوقةً على لكزس ومستهدفةً شريحة عملاء تنافس رولز رويس. أبرز ما في العرض هو سيارة الكوبيه الاختبارية ذات البابين "ون أوف ون". ولم تعلن الشركة المصنعة بعد عن خطة تسويقية.

قرن من الزمان: طموحات الفخامة الفائقة تتجاوز لكزس

يمثل ارتقاء سنشري إلى علامة تجارية مستقلة خطوة تويوتا الاستراتيجية نحو قطاع السيارات الفاخرة للغاية، حيث ينصب التركيز على الحرفية والتجربة الشخصية. لطالما كانت سنشري رمزًا للفخامة في اليابان، وهي الآن تتفوق على لكزس في منظومة تويوتا، مما يُظهر طموحها في الوصول إلى مصاف العلامات التجارية الفاخرة التقليدية.

في هذا السياق، تُعدّ سيارة "ون أوف ون" بمثابة لمحة عامة عن لغة التصميم واتجاه إنتاج سيارة "سنتشري". إنها سيارة كوبيه ذات بابين، بتصميمها الخلفي المنحني، وتختلف عن طراز سيارات السيدان أو سيارات الدفع الرباعي المألوفة. لم تُقدّم تويوتا معلومات تقنية مُفصّلة عن سيارة "ون أوف ون".

thuong hieu Century anh 8 — صورة العلامة التجارية Century 8

تصميم سيارة الكوبيه ذات الباب الخلفي السريع والتفاصيل الرئيسية

مصابيح أمامية مزدوجة، شبكة مفتوحة

تتميز مقدمة سيارة "ون أوف ون" بمصابيح أمامية مزدوجة، تُذكّر بالتصميم البصري لسيارة رولز رويس سبكتر. أسفلها، شبك أمامي مفتوح، مما يُشير إلى أن تويوتا قد تُفكر في تزويد السيارة بمحرك احتراق داخلي مستقبلاً. في إطار التصميم، لم تُؤكّد الشركة مواصفات ناقل الحركة المُحدّدة.

thuong hieu Century anh 2 — صورة العلامة التجارية Century 2

أبعاد Fastback، عجلات متعددة الأضلاع، توقيع Century

يُضفي شكل السيارة الخلفي المائل مع خط السقف المائل لمسةً رياضيةً مميزةً على التصميم الخارجي. وتتميز الجنوط متعددة الأضلاع بشعار سنشري في المنتصف، بالإضافة إلى ملاقط فرامل حمراء. أما الجزء الخلفي من السيارة، فيتميز بتصميم مصابيح خلفية متناغم مع تصميم المصابيح الأمامية، محافظًا على أسلوب التصميم المميز من الأمام إلى الخلف.

thuong hieu Century anh 3 — صورة العلامة التجارية Century 3

أبواب بدون أعمدة B، نسخة العرض بدون زجاج خلفي وصندوق خلفي

افتقرت السيارة النموذجية إلى عمود B، مما سهّل الدخول والخروج. ومع ذلك، يُعاد النظر في هذا الحل كثيرًا عند تسويقه لتلبية متطلبات الاستخدام اليومي. كما افتقرت السيارة النموذجية المعروضة في المعرض إلى زجاج خلفي أو باب خلفي؛ ومن المرجح إضافة هذه العناصر إلى النسخة الإنتاجية.

thuong hieu Century anh 4 — صورة العلامة التجارية Century 4

قمرة القيادة الاختبارية: عجلة قيادة مستطيلة، وشاشات متعددة

تتميز مقصورة قيادة سيارة "ون أوف ون" بعجلة قيادة مستطيلة مفتوحة. أمام السائق، توجد شاشات صغيرة متعددة تعرض المعلومات. يُعد هذا النهج تجريبيًا بصريًا، مع التركيز على التوجه التكنولوجي وإضفاء طابع شخصي على واجهة المستخدم. وفي النسخة التجارية، تقول تويوتا إنه يمكن تعديل العديد من التفاصيل.

thuong hieu Century anh 10 — صورة العلامة التجارية Century 10

اقتراحات فنية من المفهوم

بدون مواصفات، نادرًا ما تُشكّل تفاصيل السطح أساسًا لتصور اتجاه المنتج. يُوحي الشبك الأمامي المفتوح بمحرك ذي متطلبات تبريد تقليدية، بينما يُشير تصميم الباب بدون عمود B والزجاج الخلفي، اللذين لم يُشاهدا في سيارة العرض، إلى أن هذا نموذج أولي يُركّز على الشكل والتجربة الأولية بدلًا من وضع اللمسات النهائية على هيكل المنتج.

thuong hieu Century anh 9 — صورة العلامة التجارية Century 9

رابط خط منتجات سينشري

قبل ظهور سيارة One of One، كانت مجموعة Century تضم بالفعل سيارة SUV فاخرة للغاية مع تحديث ملحوظ في النافذة الخلفية: زجاج إلكتروني يمكن تعتيمه بسرعة لزيادة الخصوصية (معلومات بتاريخ 25 يونيو 2025). يُظهر وجود سيارة الكوبيه الاختبارية بجانب سيارة SUV التنوع الذي تسعى Century إلى تحقيقه في قطاع السيارات الفاخرة للغاية.

thuong hieu Century anh 1 — صورة العلامة التجارية Century 1

جدول المعلومات الموجزة

غرض	معلومة
حدث الإطلاق	معرض اليابان للتنقل 2025
العلامة التجارية	سينشري (مستقل، أعلى من لكزس في نظام تويوتا البيئي)
عرض اسم النموذج	واحد من واحد (مفهوم)
نوع الجسم	كوبيه ذات بابين، على طراز فاست باك
خصائص المصباح	مصابيح أمامية مزدوجة؛ مصابيح خلفية متزامنة
مصبغة	شبكة مفتوحة
تخطيط الباب	لا يوجد عمود ب (المفهوم)
مقصورة الطيار	عجلة قيادة مستطيلة مفتوحة؛ شاشات صغيرة متعددة
الحافات والفرامل	جنوط متعددة الأضلاع؛ شعار Century في وسط الجنط؛ ملاقط فرامل حمراء
النافذة الخلفية، صندوق السيارة الخلفي	غير معروض في العرض المفاهيمي
نظام النقل	لم ينشر بعد
خطة التسويق	لم ينشر بعد

الاستنتاج: خطوة العلامة التجارية المفتوحة، والحفاظ على سرية التقنية

"واحد من واحد" هو إعلانٌ عن انطلاقة سيارة سنشري المستقلة ضمن مجموعة منتجات تويوتا. تصميم الكوبيه ثنائي الباب، والمصابيح الأمامية المزدوجة، والشبك الأمامي المفتوح، والتصميم الداخلي التجريبي، يُبرز الهوية الجديدة لهذه العلامة التجارية الفاخرة. في المرحلة الحالية، لم تُعلن المواصفات وخطط المبيعات. عند طرحها تجاريًا، من المرجح أن تُستكمل تفاصيل مثل أعمدة B، والزجاج الخلفي، وصندوق الأمتعة الخلفي وفقًا لمعايير التشغيل اليومية للسيارات الفاخرة.