دونغ ناي يدرس بناء جسر دونغ ناي 2

أصدرت اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي للتو وثيقة توافق على اقتراح المستثمر للاستثمار في بناء جسر لونج هونغ (جسر دونج ناي 2) بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP).

خريطة موقع الجسور الثلاثة كات لاي، دونج ناي 2، فو مي 2 التي تربط مدينة هو تشي منه ودونج ناي لتقليل الازدحام المروري وتعزيز الاتصال بمطار لونج ثانه - الرسومات: توان آنه

وبناء على ذلك، وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي على قيام المستثمر بإعداد الاقتراح لمشروع جسر لونج هونغ (جسر دونج ناي 2) كمشروع مشترك بين شركة البناء رقم 1 (CC1) - شركة المساهمة الجنوبية للبنية التحتية والطاقة.

يتحمل المستثمر مسؤولية ترتيب تكاليف إعداد مقترح استثمار المشروع، ويتحمل جميع المخاطر في حال عدم الموافقة عليه. أما بالنسبة للوقت، فيتعين على المستثمر تقديم مقترح المشروع قبل 7 ديسمبر.

تم تكليف إدارة المالية في مقاطعة دونج ناي برئاسة والتنسيق مع الوحدات ذات الصلة لتنظيم تقييم وثائق مقترحات الاستثمار في المشروع، وتقديم المشورة للجنة الشعبية الإقليمية لتقديمها إلى السلطات المختصة لاتخاذ القرار بشأن سياسات الاستثمار وفقًا لأحكام القانون بشأن الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

تتولى إدارة البناء بالمحافظة رئاسة وتنسيق الوحدات ذات الصلة والمستثمرين لاقتراح المشاريع لاستكمال إجراءات البناء والتخطيط كأساس للتقييم والموافقة على سياسات الاستثمار...

يتولى ائتلاف المستثمرين مسؤولية محتوى مقترح المشروع، بالتنسيق مع مجلس إدارة مشاريع الاستثمار الإنشائي الإقليمي لاستلام الوثائق قيد الدراسة. وفي الوقت نفسه، ينسق بشكل استباقي مع الإدارات والفروع والجهات المعنية لاستكمال وثائق مقترح استثمار المشروع.

حيث يتم تقييم ومقارنة نماذج عقود المشروع لإبلاغها إلى الجهات المختصة لاتخاذ القرار، كأساس لحساب إجمالي الاستثمار في المشروع.

يتعين على المستثمر إعداد جدول العمل الذي سيتم تنفيذه، ووقت التنفيذ، ومسؤوليات الوحدات، والأساس القانوني، وإرسال ملف اقتراح الاستثمار في المشروع، إلى جانب جدول التنفيذ، إلى مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء في مقاطعة دونج ناي قبل 7 ديسمبر.

يضم مشروع جسر دونغ ناي 2 جسرًا وطريقًا للوصول بطول إجمالي يبلغ 11.8 كيلومترًا. تتقاطع نقطة انطلاق المشروع مع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه عند تقاطع غو كونغ في حي لونغ فوك بمدينة هو تشي منه. وتتقاطع نقطة النهاية مع الطريق السريع الوطني 51 في حي تام فوك بمقاطعة دونغ ناي.

وبحسب الأبحاث الأولية السابقة، من المتوقع أن يبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع حوالي 11.758 مليار دونج، بما في ذلك تكاليف تطهير الموقع.

يتم التحضير بشكل عاجل لبدء بناء جسر دونج ناي 2 وجسر فو مي 2 وجسر كات لاي قريبًا.

في اجتماع عُقد في أكتوبر 2025، حدد مسؤولو مدينتي هو تشي منه ودونغ ناي جسر كات لاي، وجسر لونغ هونغ (جسر دونغ ناي 2)، وجسر فو مي 2 كمشاريع عاجلة ينبغي تنفيذها قريبًا لخدمة ربط مطار لونغ ثانه واستغلاله. واتفقت المنطقتان على التركيز على تسريع وتيرة العمل لبدء بناء هذه المشاريع في الربع الأخير من عام 2025 أو في موعد أقصاه الربع الأول من عام 2026.

بعد الاجتماع، يتقدم العمل في المشاريع التي تربط المنطقتين بوتيرة متسارعة. وتحديدًا، كلفت مقاطعة دونغ ناي شركة الإنشاءات رقم 1 (CC1) كمستثمر لإعداد مقترح لمشروع جسر كات لاي.

في غضون ذلك، في الثاني من ديسمبر، اقترحت إدارة الإنشاءات في مدينة هو تشي منه على اللجنة الشعبية للمدينة بناء جسر فو مي 2 بموجب الآلية العاجلة للمرسوم الحكومي رقم 257/2025، الذي يُفصّل تنفيذ المشاريع بموجب عقد البناء ونقل الملكية. بتطبيق هذه الآلية، سيُختصر المشروع مدة التنفيذ بحوالي عام واحد.

العودة إلى الموضوع

DUC PHU - HA MI

المصدر: https://tuoitre.vn/dong-nai-nghien-cuu-xay-them-cau-dong-nai-2-20251204150702184.htm