طريق هونغ لو ٢، القسم ٢، الذي يربط الطريق السريع الوطني ٥١ بطريق مدينة هو تشي منه السريع، ينتمي إلى مشروعين حضريين، ولكن بسبب بعض المشاكل، لم يُنفَّذ بعد. تُكمل لجنة مقاطعة دونغ ناي الشعبية إجراءات فصل بناء هذا الطريق عن المشروعين المذكورين أعلاه للاستثمار العام.
في 27 مارس، عمل قادة مقاطعة دونغ ناي مع ممثلي الإدارات والفروع والمحليات ومجموعة أماتا للاستماع إلى التقارير حول تقدم تعديل سياسة الاستثمار في مشروع مدينة أماتا لونغ ثانه.
حاليًا، تم الانتهاء من بناء جسر هونغ لو ١، القسم ١، وجسر فام كاي سوت، ولكن لربطه بطريق مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جاي السريع، من المقرر البدء قريبًا في بناء جسر هونغ لو ٢، القسم ٢. في الصورة، نهاية جسر فام كاي سوت.
صرح ممثل عن إدارة المالية في دونغ ناي بأن تنفيذ الجزء الثاني من الطريق الريفي الثاني أمرٌ ملحّ. ولذلك، تعاونت الوحدة مؤخرًا مع شركة أماتا لونغ ثانه سيتي المحدودة (المستثمرة في مشروع أماتا الحضري)، مطالبةً بفصل هذا الجزء من الطريق الريفي عن المشروع قريبًا.
ولكن حتى الآن لم تقم الشركة بتقديم وثائق تعديل السياسات إلى إدارة المالية لتحويلها إلى إدارة البناء للتقييم وتقديمها إلى اللجنة الشعبية الإقليمية للموافقة عليها.
وبحسب ممثل مجموعة أماتا، فإن الوحدة تدعم دونغ ناي لفصل منطقة هونغ لو 2 عن حدود المشروع، وأبلغت مجلس إدارة المجموعة لتنفيذ الإجراءات ذات الصلة.
بعد الاستماع إلى آراء الوحدات، صرّح السيد فو تان دوك، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي، بأنّ مشروع هونغ لو ٢، القسم ٢، كان يقع سابقًا في منطقتين حضريتين هما مدينة أماتا لونغ ثانه ومدينة كي إن بين هوا. ومع ذلك، وبسبب بعض الصعوبات الإجرائية، تعذّر تنفيذه، وكان من الضروري إنجاز مسار الربط قريبًا.
في أبريل 2024، وضعت مقاطعة دونج ناي سياسة للاستثمار في هوونغ لو 2، القسم 2، من جسر فام كاي سوت إلى الطريق السريع مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي باستخدام رأس مال الموازنة العامة للدولة.
كما قامت المحافظة بتكليف الإدارات والفروع بالعمل مع المستثمرين لفصل مشروع بناء الطريق عن المنطقة الحضرية.
يفتقر جزء من طريق هوونغ لو 2 والجزء 1 وجسر فام كاي سوت إلى طريق متصل.
قدمت شركة Long Thanh Golf Investment and Business Joint Stock Company اقتراحًا لتعديل سياسة المشروع لإدارة المالية لتقييمه وتقديمه إلى اللجنة الشعبية الإقليمية للموافقة عليه، لكن Amata لم يفعل ذلك بعد.
طلب قادة مقاطعة دونج ناي من شركة أماتا لونج ثانه سيتي المحدودة إعداد وثائق بشكل عاجل لتعديل المشروع المذكور أعلاه لكي تقوم وزارة المالية بتقييمها وتقديمها إلى اللجنة الشعبية الإقليمية للموافقة عليها قبل 10 أبريل.
وأكد السيد دوك أنه "بعد هذه الفترة، إذا لم تقم الشركة بإجراء تعديلات استباقية لفصل الطريق عن المشروع الحضري، فإن لجنة الشعب الإقليمية في دونج ناي ستكلف لجنة الشعب في منطقة لونج ثانه بإعداد ملف لتعديل المشروع وفقًا للوائح القانونية".
وفقًا للخطة، تتقاطع نقطة انطلاق طريق هونغ لو 2 مع الطريق السريع الوطني 51، وتتقاطع نقطة نهايته مع الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جاي. سيشكل هذا محورًا مروريًا جديدًا يربط بين مدينتي بين هوا وهو تشي منه، مما يُختصر المسافة ووقت السفر. وفي الوقت نفسه، يُسهم في تقليل الازدحام المروري على الطريق السريع الوطني 51.
يتم الاستثمار في بناء طريق هونغ لو 2، القسم 1 من الطريق السريع الوطني 51 إلى التقاطع مع الطريق الإسفلتي الحالي (طريق آن هوا - لونغ هونغ)، بلدية لونغ هونغ، مدينة بين هوا.
تم الانتهاء مؤخرًا من جسر فام كاي سوت الذي يربط القسمين 1 و2 على طريق هونغ لو 2. لذا، فإن التنفيذ السريع للقسم 2 من طريق هونغ لو 2 سيساهم في فتح الطريق بالكامل، ويربط بين بين هوا ومدينة هو تشي منه عبر طريق هو تشي منه السريع - لونغ ثانه - داو جياي.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-se-tach-huong-lo-2-doan-2-noi-cao-toc-khoi-du-an-thanh-pho-amata-192250327161636384.htm






تعليق (0)