ستصبح دونغفنغ وتشانجان أكبر مجموعة سيارات في الصين

فيديو : تقديم CHANGAN UNI-T 2025

وتواجه صناعة السيارات في الصين، التي تضم مئات العلامات التجارية الكبيرة والصغيرة التي تتنافس على موطئ قدم في السوق، إعادة هيكلة كبرى. وترغب الحكومة في دمج شركات صناعة السيارات المملوكة للدولة لتبسيط العمليات وتقليل التكرار وزيادة المنافسة، وخاصة في قطاع السيارات الكهربائية سريع النمو.

وتدفع لجنة الإشراف على الأصول المملوكة للدولة وإدارتها (SASAC) - التي تشرف على نحو 100 شركة مملوكة للدولة - الخطة إلى الأمام، وفقًا لصحيفة نيكي آسيا. وتواجه أسماء كبيرة مثل شركة تشونغتشينغ شانجان للسيارات، ودونغفينج موتور كورب، ومجموعة فاو الصينية، جميعها تحديات. وفي حدث أقيم مؤخرا في بكين، دعا نائب رئيس SASAC شركات صناعة السيارات إلى تعديل العمليات ومشاركة موارد البحث والإنتاج للتعامل مع الضغوط من المنافسين الديناميكيين من القطاع الخاص.

Dongfeng va Changan se thanh tap doan oto lon nhat Trung Quoc

ستصبح شركتا دونغفنغ وتشانجان أكبر مجموعة سيارات في الصين.

وبحسب صحيفة "ساوث تشاينا مورنينج بوست"، فإن شركتي دونغفنغ وتشانجان تجريان مفاوضات بشأن الاندماج منذ فبراير/شباط. وإذا تحقق ذلك، فإن المجموعة الجديدة قد تتفوق على شركة BYD - التي تعد حاليا "ملك" السيارات الكهربائية في الصين - لتصبح أكبر شركة مصنعة للسيارات الكهربائية في السوق التي يبلغ عدد سكانها مليار نسمة . وفي عام 2024، باعت شركة شانجان 2.68 مليون سيارة، في حين وصلت مبيعات دونغفنغ إلى 2.48 مليون سيارة. ومع ذلك، فإن كلا الشركتين متأخرتان كثيرًا عن BYD في قطاع السيارات الكهربائية ولم تحققا أهداف مبيعاتهما.

وقال إيفان لي، مدير الصناديق في شركة لويال ويلث مانجمنت: "يبدو أن إعلانات الشركتين تشير إلى اندماج محتمل لشركتيهما الأم المملوكتين للدولة، على الرغم من أنهما لم تصدرا بيانا واضحا بشأن هذه المسألة". "قد ترى الحكومة الصينية أن الدمج هو وسيلة لتقليل المنافسة الداخلية وتحسين وضع الصناعة لتحقيق النجاح على المدى الطويل."

Dongfeng va Changan se thanh tap doan oto lon nhat Trung Quoc-Hinh-2

لدى دونغفنغ مشاريع مشتركة مع نيسان وهوندا وبيجو وسيتروين، في حين لدى شانجان شراكات مع فورد ومازدا.

في هذه الأثناء، قال خبير من بنك مورجان ستانلي: "إذا تم تنفيذ إعادة الهيكلة، فإنها ستكون خطوة كبيرة نحو توحيد الصناعة وستكون ذات أهمية كبيرة لصناعة السيارات في الصين على المدى الطويل".

في الوقت الحالي، لدى كل من شركتي شانجان ودونغفنغ مشاريع مشتركة مع شركات صناعة سيارات أجنبية. ومن بين هذه الشركات، لدى دونغفنغ مشاريع مشتركة مع نيسان وهوندا وبيجو وسيتروين، في حين تتعاون تشانجان مع فورد ومازدا. ويمكن لهذه التحالفات أن تجعل عمليات الاندماج أكثر تعقيدًا، ولكنها تسلط الضوء أيضًا على القيمة الاستراتيجية لكلا الشركتين في السوق العالمية.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/dongfeng-va-changan-se-thanh-tap-doan-oto-lon-nhat-trung-quoc-post267733.html