 |
| منظور تقاطع على الطريق الدائري رقم 4 - منطقة العاصمة. |
خطوة مهمة للأمام
بعد أكثر من 6 أشهر من الاختيار، وقع رئيس لجنة الشعب في هانوي في نهاية الأسبوع الماضي القرار رقم 2952/QD-UBND بالموافقة على نتائج اختيار المستثمرين لتنفيذ مشروع المكون 3 - الاستثمار في بناء الطرق السريعة بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP)، ونوع عقد BOT، في إطار مشروع الاستثمار لبناء الطريق الدائري 4 - منطقة العاصمة.
وهذه خطوة مهمة إلى الأمام لمشروع الاستثمار لبناء الطريق الدائري الرابع - منطقة العاصمة، في محاولة لتحقيق أكبر مشروع للبنية التحتية للطرق في المنطقة الشمالية، بإجمالي استثمار يصل إلى 85813 مليار دونج، ومن المقرر الانتهاء منه بشكل أساسي في عام 2026، والبدء في التشغيل من عام 2027، وفقًا لمتطلبات الجمعية الوطنية .
المستثمر الفائز في مشروع المكون الثالث هو اتحاد مكون من شركة سيتي لاند للاستثمار العقاري المحدودة - شركة سايجون صن فلاور المحدودة - شركة فيتنام إكسبريسواي (VEC) - شركة هورايزون للاستثمار المساهمة (هورايزون).
عند إغلاق المناقصة بعد التمديد (9:00 صباحًا، 25 مارس 2025)، كان المشروع المشترك سيتي لاند - سايغون صن فلاور - VEC - هورايزون هو المستثمر الوحيد الذي قدّم عرضًا. ولم تتقدم أسماء مرموقة مهتمة بهذا المشروع وسعت إليه منذ فترة طويلة، مثل مجموعة T&T و Vingroup ، بعروض. وتُعدّ Vingroup هي المستثمر الذي اقترح مشروع الاستثمار لبناء الطريق الدائري 4 - منطقة العاصمة بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص.
من المعروف أن السعر المقترح للمشروع المشترك سيتي لاند - سايغون صن فلاور - في إي سي - هورايزون هو 56,050 مليار دونج. منها 23,861 مليار دونج للمشروع الفرعي الذي يستخدم رأس مال الدولة في مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص؛ بينما يبلغ الجزء المتبقي من رأس مال المستثمر 32,189.54 مليار دونج. وتبلغ مدة تحصيل الرسوم لاسترداد رأس مال المشروع المكون 3 (وفقًا لمقترح المستثمر) 21.36 عامًا.
ومن الجدير بالذكر أنه على الرغم من أن السعر المقترح من قبل اتحاد المستثمرين الفائز أقل من إجمالي استثمار مشروع المكون 3 المعتمد في القرار رقم 6479/QD-UBND بتاريخ 20 ديسمبر 2023 للجنة الشعبية في هانوي (56293 مليار دونج)، إلا أنه أعلى بمقدار 2746 مليار دونج من إجمالي الاستثمار المعتمد من قبل لجنة الشعبية في هانوي لتحديث الخطة المالية (53302 مليار دونج) في القرار رقم 712/QD-UBND بتاريخ 14 فبراير 2025.
وبموجب القرار رقم 2952، فإن إجمالي الاستثمار وهيكل رأس المال للمشروع سيكون له أرقام دقيقة بعد التفاوض وإنهاء عقد المشروع بين الجهة المتعاقدة والمستثمر.
"يجب على مجلس إدارة مشروع استثمار بناء المرور في هانوي التنسيق مع الإدارات والفروع ذات الصلة للتفاوض وإبرام العقود مع المستثمر الفائز ومؤسسة المشروع لمراجعة وحل القضايا المتعلقة بأسعار فائدة القروض وتكاليف الطوارئ وتقدم التنفيذ والخطط المالية وما إلى ذلك، وضمان الامتثال لوثائق العطاءات وتقرير دراسة جدوى مشروع الاستثمار والخطط المالية المعتمدة،" وجه رئيس لجنة الشعب في هانوي.
 |
"حالة" الأعضاء في الكونسورتيوم
ومن المعروف أنه من بين الأعضاء الأربعة في الكونسورتيوم الذين تم اختيارهم للتو كمستثمرين في المشروع المكون 3 - المشروع المكون المهم بأكبر رأس مال استثماري، فإن VEC هي الوحدة الوحيدة التي تتمتع بأفضل خبرة وقدرة في الاستثمار في الطرق السريعة.
هذه الشركة المملوكة للدولة بالكامل تستثمر حاليًا في خمسة طرق سريعة تمتد من الشمال إلى الجنوب، بطول إجمالي يبلغ 490 كيلومترًا، باستثمارات إجمالية تصل إلى 108,000 مليار دونج. إلا أن مساهمة شركة VEC الرأسمالية في المشروع المكون الثالث لا تتجاوز 15% من إجمالي الاستثمار.
أما الأعضاء المتبقين (بما في ذلك سيتي لاند، العضو الرائد في الكونسورتيوم) فهم معروفون كمستثمرين في قطاع العقارات. حتى شركة سايغون صن فلاور (وهي وحدة تساهم فيها شركة الإنشاءات رقم 1 - CC1 بنسبة 95.4% من رأس مالها التأسيسي) برأس مال تأسيسي قدره 684 مليار دونج، أُسست حديثًا في نهاية ديسمبر 2024.
يبلغ الطول الإجمالي للمكون الثالث حوالي 113.52 كيلومترًا، منها 103.82 كيلومترًا من الطريق الرئيسي مُستثمر بمقياس 4 مسارات، وفقًا لمعايير الطرق السريعة من الفئة أ، وبسرعة تصميمية تبلغ 100 كيلومتر في الساعة. يبلغ طول الطريق المُستثمر بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص حوالي 60 كيلومترًا؛ أما الجزء المتبقي (بما في ذلك جسور الأنهار الكبيرة مثل هونغ ها، ومي سو، وهواي ثونغ...) باستخدام رأس المال المُخصص، فيُفصل في مشروع فرعي منفصل ضمن المكون الثالث.
في العرض الفني، اقترح المشروع المشترك سيتي لاند - سايغون صن فلاور - في إي سي - هورايزون فترة تنفيذ مدتها 36 شهرًا للمكون الثالث (تقدم أعمال البناء) (تاريخ بدء تشغيل المشروع وتحصيل الرسوم هو يونيو 2028). هذا التقدم المقترح لا يتوافق مع المدة المحددة في وثيقة العطاء (الانتهاء في عام 2027).
"على الرغم من أن اتحاد المستثمرين ملتزم بإكمال مشروع المكون الثالث بشكل أساسي في غضون 30 شهرًا، فإن هذا هو المحتوى الذي يتعين على لجنة الشعب في هانوي تقديمه إلى الحكومة لتقديم تقرير إلى الجمعية الوطنية في دورة نهاية العام حول حالة تنفيذ المشروع وفقًا لأحكام القانون،" اقترح ممثل عن وزارة المالية في هانوي.
المصدر: https://baodautu.vn/du-an-thanh-phan-3-vanh-dai-4---vung-thu-do-bat-ngo-danh-tinh-nha-dau-tu-d306557.html
تعليق (0)