التغلب على التحديات في مشاريع المرور الرئيسية

تنفذ مقاطعة داك لاك حاليًا مشروعين مروريين رئيسيين، بما في ذلك مشروع الاستثمار في بناء طريق هو تشي منه، والطريق الالتفافي الشرقي لمدينة بون ما ثوت، والمكون الثالث من مشروع الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت، المرحلة الأولى.

وفي الآونة الأخيرة، تعاونت الوزارات المركزية والفروع مع مقاطعة داك لاك لإزالة الصعوبات والعقبات في عملية تنفيذ المشاريع، بأعلى درجات التصميم والجهد لتسريع تقدم البناء.

وفقًا للجدول الزمني المُلتزم به، سيُكمل مشروع استثمار بناء طريق هو تشي منه ، وهو الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة بون ما ثوت، الطريق الرئيسي تقريبًا بحلول نهاية يونيو 2025. ومع ذلك، واجه هذا المشروع في الفترة الماضية صعوباتٍ عديدة في تطهير الموقع (GPMB).

بعد تسليم كامل منطقة مدينة بون ما ثوت في مايو الماضي، حتى الآن، لا يزال هناك 113 مترًا على الطريق الرئيسي في منطقة كو مغار لم تكتمل أعمال تطهير الموقع.

حتى تاريخ 3 يونيو 2025، وعلى الرغم من أن المحلية أصدرت قرارًا بالموافقة على خطة التعويض والدعم وإعادة التوطين عندما تستصلح الدولة الأرض لأول 113 مترًا مربعًا من هذا المشروع بمساحة مستصلحة تبلغ حوالي 1700 ^{متر مربع} من 10 أسر وأفراد، إلا أنه في هذا الموقع لا يزال هناك 3 أسر خاضعة لإعادة التوطين لم تتم الموافقة على خططها (منها أسرة واحدة تستكمل وتقدم الخطة للموافقة عليها، والأسرتان المتبقيتان عالقتان في الإجراءات القانونية المتعلقة بشهادات حق استخدام الأرض).

تم حل أصعب مشكلة في إنشاء الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة بون ما ثوت، وهو الجزء الذي يمر عبر مدينة بون ما ثوت.

بالنسبة لخطة التسع أسر (بدون إعادة توطين)، أكملت 4 أسر التقييم وتستعد لتقديم طلب الموافقة؛ وهناك أسرتان عالقتان في الإجراءات القانونية المتعلقة بشهادات حق استخدام الأراضي وممرات السلامة المرورية، وثلاث أسر عالقة في التخطيط ضمن نطاق 2 مفيضين.

في هذه الأثناء، سلم قسم المشروع عبر منطقة كرونج باك 100٪ من الطريق الرئيسي، لكن نظام الصرف في القناة رقم 2 عند الكيلومتر 13 + 203.5 لا يزال عالقًا بحوالي 120 مترًا من 2 أسرة، تمت الموافقة على الخطة في عامي 2022 و 2023 ولكن لم تتم الموافقة على تلقي الأموال لتسليم الموقع.

ولم يتم حل المشاكل المذكورة أعلاه بشكل كامل، مما يؤدي إلى خطر عدم تمكن المشروع من الانتهاء في الموعد المحدد.

في جلسة عمل عُقدت مؤخرًا مع اللجنة الشعبية لمقاطعة داك لاك، صرّح نائب مدير إدارة الاقتصاد - إدارة استثمارات البناء ( وزارة البناء )، نجوين باخ تونغ، بأنه على الرغم من بذل الوزارات والفروع والمحليات والوحدات ذات الصلة قصارى جهدها للتغلب على الصعوبات التي تعترض عملية تنفيذ المشروع، إلا أن النسبة المتبقية تبلغ حاليًا حوالي 16%. ولكن هذا موسم الأمطار، ما يُعيق عملية البناء بشكل كبير بسبب الأحوال الجوية. لذلك، يجب على المستثمر التنسيق بشكل فعّال مع هيئة التنبؤات الجوية والهيدرولوجية لفهم حالة الطقس، بما يُمكّنه من وضع حلول بناء مناسبة لكل موقع.

أشار السيد تونغ إلى ضرورة اتخاذ تدابير تصريف المياه في مواقع البناء الأرضي لضمان جفاف الأرض وتركيب أساسات الحجر المكسر مبكرًا. وتحديدًا، في المناطق التي ستُبنى فيها الطبقة الأولى من الأساسات البلاستيكية، يجب أن تكون الأساسات جافة تمامًا قبل وضع الطبقة الثانية لتجنب هبوطها وتقشيرها بعد الاستخدام.

حتى الآن، أولت الوزارات المركزية والفروع والمقاطعات اهتمامًا لصعوبات ومشاكل مشروع الجزء الثالث من طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع، وتم حلها على الفور لتسريع وتيرة التقدم. ومع ذلك، مع بداية يونيو، تأخر تقدم المشروع بنسبة 14%، بسبب صعوبات في مصادر المواد وظروف جوية ممطرة طويلة، مما حال دون إتمام المقاول للبناء.

صرح السيد دانغ ثو دان، رئيس قسم إدارة مشاريع المرور بمجلس إدارة مشاريع الاستثمار في بناء المرور والتنمية الريفية بالمقاطعة، بأن الصعوبات المتعلقة بتوريد مواد التربة والصخور قد حُلّت بشكل أساسي. إلا أن سوء الأحوال الجوية، مع استمرار هطول الأمطار لأيام عديدة من مايو حتى الآن، جعل تنفيذ أعمال الأساسات وتسوية الطرق أمرًا بالغ الصعوبة، بل إن بعض الأعمال يكاد يكون من المستحيل تنفيذها بسبب نقص ضمان الجودة. ومع ذلك، انطلاقًا من مبدأ "العمل فقط، لا تراجع"، يسعى المستثمرون والمقاولون إلى ضمان سير العمل في هذه الأعمال، ووضع خطط التنفيذ في الظروف الجوية المناسبة، وبذل أقصى جهد ممكن لتعويض بطء وتيرة العمل. حاليًا، نظّم المقاولون 41 فريق بناء في جميع أنحاء المشروع، يعمل فيها 462 معدة و765 عاملًا في وقت واحد في موقع البناء.

عمال في موقع بناء طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع.

في حديثه خلال اجتماع مع وزارة البناء، قال نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، ترونغ كونغ تاي، إن المقاطعة ركزت على حل المشكلات المتعلقة بمكبات النفايات، ومصادر توريد المواد، والطرق السكنية، مما وفّر أفضل الظروف للمقاولين للبناء، وضمان تقدمه. ووجّهت اللجنة الشعبية للمقاطعة المقاولين الذين يستغلون وينقلون المواد في المنجم الخاص بالبناء ليلًا ونهارًا، لتعويض حجم التأخير. ويجب على المقاولين الرئيسيين والمقاولين من الباطن التنسيق بانتظام لدعم البناء، فالتقدم شرط أساسي لا يمكن تأخيره.

أعرب نائب وزير البناء، لي آنه توان، عن تقديره العميق للقيادة الحكيمة لمسؤولي مقاطعة داك لاك في مشاريع المرور الرئيسية التي تُنفَّذ في المقاطعة. وقد تابع المستثمرون والمقاولون التقدم عن كثب، مما ضمن بشكل أساسي الالتزام بالخطة الموضوعة. ومع ذلك، لا يزال حجم العمل كبيرًا، ويتعين على المستثمرين والمقاولين التركيز بشكل أكبر على تنظيم فرق البناء في مواقع البناء. وستدعم وزارة البناء المقاطعة لتذليل العقبات التي تعترض تنفيذ المشاريع.

وفقًا للجدول الزمني الملتزم به، من المقرر الانتهاء من مشروع الاستثمار في بناء طريق هوشي منه، الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة بون ما ثوت قبل 30 يونيو 2025؛ ومن المقرر الانتهاء من مشروع المكون 3 قبل 30 أغسطس 2025.

المصدر: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202506/vuot-thach-thuc-tren-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-d710aff/