يستخدم الصيادون رافعة لسحب القارب، مما يقلل من عبء العمل.

في الآونة الأخيرة، في البلديات الساحلية، نادرًا ما نرى مجموعات من الصيادين يكافحون لنقل قواربهم الخيزرانية إلى البحر للصيد، ثم يكافحون لإنزالها إلى الشاطئ عند عودتهم. بدلًا من ذلك، نرى رافعة بسيطة ومدمجة. ما عليك سوى تشغيل المحرك، وتشغيله، وزيادة السرعة، وسيتم سحب قارب الصيد بأكمله، بمعداته الكاملة، والمأكولات البحرية التي يصطادها، والتي تزن من طنين إلى ثلاثة أطنان، ببطء ورفق إلى الشاطئ.

بفضل رافعة القارب، يمكن لشخص واحد فقط أن ينقل قاربًا يزن من 2 إلى 3 أطنان إلى الشاطئ بسرعة - صورة: LA

بعد ليلة صيدٍ طويلة، كان الصياد نجوين فان تان من القرية رقم 5، بلدية جيو هاي، مقاطعة جيو لينه، يُحاول سحب قاربه إلى الشاطئ. قال إنه في السابق، كان يُضطر إلى الاستعانة بثلاثة أو أربعة أشخاص في كل مرة يُخرج فيها القارب إلى البحر ويصل إلى الشاطئ. كان شخصان من كل جانب يستخدمان قوتهما لرفع نصف القارب، ثم تدويره بزاوية 180 درجة. في كل مرة يدور فيها القارب بهذه الطريقة، كان يتحرك مسافة تتراوح بين 0.6 ومتر واحد تقريبًا.

إن الحاجة إلى تدويرها ذهابًا وإيابًا مرات عديدة كهذه لإيصال القارب إلى الشاطئ أو إلى البحر، تتطلب وقتًا وجهدًا. ولكن بفضل استخدام هذه الرافعة، أصبح سحب القارب إلى الشاطئ أو إلى البحر يتطلب منه وحده فقط، ويستغرق أقل من خمس دقائق. قال السيد تان بسعادة: "في السابق، في كل مرة كنا ننقل القارب إلى الشاطئ أو إلى البحر، كان الأمر يتطلب من 3 إلى 4 أشخاص، ويستغرق من 20 إلى 30 دقيقة. أما الآن، فأحتاج فقط إلى القيام بذلك بنفسي، فهو سهل وسريع".

تتميز الرافعة التي يستخدمها الصيادون بتصميم مدمج يتضمن محرك دراجة نارية قديم بسعة حوالي 100 سم3، وعمود رافعة يتضمن تروسًا لزيادة قوة سحب الآلة، وعلبة تروس ناقل الحركة وحبلًا للتعليق على هيكل القارب. يتم تثبيت كل شيء على إطار حديدي متين مع ذراع سحب وعجلتين لسهولة الحركة. لإنشاء نقطة ارتكاز ثابتة للرافعة، يستخدم الصيادون مرساة مغروسة عميقًا في الرمال. عند الحاجة إلى سحب القارب إلى الشاطئ أو في البحر، يقوم الصيادون بتشغيل المحرك ووضعه في وضع التشغيل، وستدور الرافعة لدحرجة الحبل على العمود وسحب القارب ببطء إلى الأعلى. سعر الرافعة ليس مرتفعًا جدًا، حوالي 13-15 مليون دونج فقط.

ذكر الصياد نجوين فان ثانه من القرية رقم 5 أن معظم الصيادين يشعرون بالإرهاق بعد ليلة صيد في البحر، وأن إنزال القارب إلى الشاطئ يُنهك قواهم. لذلك، استفاد الصيادون بشكل كبير من رافعة القوارب. عند الوصول إلى الشاطئ، تُسحب القوارب برفق إلى الشاطئ، محملةً بجميع الآلات ومعدات الصيد والمأكولات البحرية التي اصطادوها ليلاً، والتي يتراوح وزنها بين طنين وثلاثة أطنان. وعند الحاجة إلى الإبحار، يسحب الصيادون الرافعة أقرب إلى حافة الماء، ويُثبّتون المرساة، ويُثبّتون الكابل، ثم يسحبون القارب إلى الخارج.

قال السيد ثانه: "على وجه الخصوص، عند حدوث عاصفة أو منخفض استوائي، نضطر نحن الصيادين إلى نقل قواربنا عميقًا داخل الشاطئ، إلى تلال مرتفعة على بُعد مئات الأمتار من حافة البحر لتجنب الأضرار التي تسببها الأمواج والعواصف. في السابق، كنا نضطر إلى نقل 8-10 أشخاص، وكان نقل القارب إلى التل المرتفع يستغرق من 3 إلى 4 ساعات. أما الآن، ومع هذه الرافعة، فلا نحتاج سوى شخصين أو ثلاثة أشخاص، ويستغرق الأمر أقل من 30 دقيقة".

صرح نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية جيو هاي، هو شوان ثوي، بأن البلدة بأكملها تضم حاليًا أكثر من 190 قارب صيد صغير بالقرب من الشاطئ، بسعة تتراوح بين 8 و10 قوارب. ولأنها بلدة ساحلية، لا تجد القوارب مكانًا للرسو. في كل مرة يبحرون فيها ويعودون إلى الشاطئ، يضطر الصيادون إلى تحريك قواربهم بصعوبة بالغة، ويدورون ذهابًا وإيابًا على الشاطئ الرملي مرارًا وتكرارًا لإرجاع القوارب إلى البحر أو إلى الشاطئ، مما يؤثر سلبًا على صحتهم.

في الوقت نفسه، بفضل الرافعة، يُمكن للصيادين توفير الكثير من الجهد، ليس فقط في جلب القارب إلى الشاطئ، بل أيضًا في سحبه إلى الماء بفضل سهولة حركة الدفة والعجلات. ووفقًا للسيد ثوي، وبفضل مزايا الرافعة، يوجد حاليًا عشرات الصيادين في البلدية، معظمهم في القرية رقم 5، ممن اشتروا رافعة. أما الأسر التي لا تتوفر لديها هذه الشروط، فيشتري 3-4 أشخاص رافعة واحدة معًا.

وفقًا لنائب مدير إدارة الزراعة والتنمية الريفية، نجوين هوو فينه، فإن الفرق بين منطقة البحر الساحلية ومنطقة البحر المصب هو ضحالة قاع البحر، وارتفاع الأمواج، وعدم وجود خلجان محمية، مما يمنع القوارب من الرسو. في كل مرة يعودون فيها من البحر، يضطر الصيادون إلى إبعاد قواربهم عن الشاطئ مسافة تتراوح بين عشرات ومئات الأمتار لضمان سلامتهم.

في السابق، كان الصيادون يقومون بهذه المهمة بالكامل، وذلك بحمل القارب على أكتافهم ودفعه يدويًا. منذ طرح رافعة القوارب هذه، ساعدت الصيادين على تخفيف عبء إحضار قواربهم إلى البحر للصيد والنزول إلى الشاطئ بعد الصيد. كما تُقلل شاحنة سحب القوارب من الوقت اللازم لإنزال القارب إلى الشاطئ لتجنب العواصف أو المنخفضات الجوية، مما يُقلل من الأضرار التي تلحق بالصيادين.

وأضاف السيد فينه: "حاليًا، لا يقتصر استخدام رافعات القوارب هذه على بلدية جيو هاي فحسب، بل يشمل أيضًا معظم البلديات الساحلية. وهذا يُسهم في زيادة إنتاجية العمل، وتوفير الوقت، وضمان صحة الصيادين".

نحيف

مصدر