تم تحويل مدرج مطار ديان بيان فو ليصبح جاهزًا لاستقبال جميع أنواع الطائرات

(دان تري) - تم توسيع مدرج مطار ديان بيان فو من 1830 متر إلى 2400 متر، مما يفتح فرصًا لجميع شركات الطيران للعمل بدلاً من عدد قليل من شركات الطيران بطائرات صغيرة كما كان من قبل.

مع اكتمال عملية ترقية مطار ديان بيان فو وإعادة افتتاحه في الثاني من ديسمبر/كانون الأول، سيستقبل هذا المطار "المهجور" العديد من شركات الطيران لأول مرة. وفي مقابلة مع مراسل دان تري ، أشار السيد نجوين باخ تونج، نائب مدير إدارة الاستثمار في البناء ( وزارة النقل )، إلى أن زيادة طول مدرج مطار ديان بيان فو من 1830 مترًا إلى 2400 مترًا يساعد المكان على استقبال الطائرات من الفئة C (إيرباص A321 وما يعادلها). في السابق، كان المدرج الضيق يعني أن مطار ديان بيان فو يمكنه فقط استيعاب طائرات ATR-72 المروحية وتشغيل الرحلات الجوية بين هانوي وديان بيان فقط. في عام 2021، ستتمكن شركة Bamboo Airways من تشغيل مسار رحلة إضافي من مدينة هوشي منه إلى ديين بيان بفضل استخدام الطائرة الصغيرة Embraer 190.

Đường băng Điện Biên Phủ lột xác, sẵn sàng đón mọi dòng máy bay - 1

ستتمكن طائرات A320/321 التابعة لشركات الطيران من تشغيل الرحلات الجوية إلى ديين بيان (الصورة: تيان توان).

قبل إعادة فتح مطار ديان بيان فو في الثاني من ديسمبر، خططت شركة الخطوط الجوية الفيتنامية وشركة فيت جيت لنشر أسطوليهما من طائرات A320/321 على هذا الطريق. وعلى وجه التحديد، ستقوم شركة فيت جيت بتشغيل خط مدينة هوشي منه - ديين بيان اعتبارًا من 2 ديسمبر بمعدل 3 رحلات أسبوعيًا، ومن المتوقع أن يبلغ وقت الرحلة ساعتين. كما تقوم الخطوط الجوية الفيتنامية أيضًا بتشغيل خط هانوي - ديين بيان بـ 7 رحلات أسبوعيًا. قال نائب مدير إدارة الاستثمار في البناء نجوين باخ تونج إن توسيع المدرج وتطوير محطة الركاب في مطار ديان بيان فو سيفتح فرصًا للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، وخاصة قطاع السياحة في مقاطعة ديان بيان ومنطقة الشمال الغربي. ليس مطار ديان بيان فقط، في فيتنام هناك أيضًا العديد من المطارات المحلية الأخرى ذات المدرجات الصغيرة والضيقة، في انتظار الترقية لاستيعاب المزيد من أنواع الطائرات مثل مطارات راش جيا، كا ماو، كون داو...

بدأ مشروع توسعة مطار ديان بيان في يناير 2022 وأغلق المطار رسميًا لإجراء الإصلاحات في أبريل. ويبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع نحو 1500 مليار دونج، مع كون شركة مطارات فيتنام (ACV) المستثمر. تم زيادة الطاقة الاستيعابية لمحطة الركاب بالمطار من 300 ألف مسافر سنويا إلى 500 ألف مسافر سنويا؛ تم تمديد المدرج؛ تجديد وإنشاء أعمال مساعدة جديدة ومناطق للطيران المدني لضمان الاستغلال المتزامن لطائرات A320 وA321 والطائرات المكافئة.