
أفادت مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية بأن مياه الفيضانات في نهر ثونغ ارتفعت بسرعة خلال الفترة من 8 إلى 10 أكتوبر. عند جسر باك جيانغ (الكيلومتر 48+738 على خط هانوي - دونغ دانغ)، في تمام الساعة 5:30 صباحًا، بلغ منسوب المياه مترًا واحدًا أسفل قاع العوارض، بينما كان في عام 2024، عندما أُغلق خط السكة الحديد، على بُعد 0.85 متر فقط أسفل قاع العوارض. ولذلك، أغلقت السلطات خط السكة الحديد ونسقت مع السلطات المحلية لمنع حركة المرور على جانبي الجسر.
وفي وقت لاحق، قررت مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية تعبئة وتنظيم نقل 6 عربات تحمل أكثر من 300 طن من الحجارة والخبث من مواقع أخرى لزيادة قدرة تحمل جسر باك جيانغ، مما يُمكّنه من تحمل ارتفاع منسوب المياه وخطر انجراف الجسر، خاصة عندما تحمل المياه العديد من الأشجار والأخشاب والقمامة وغيرها من السفن العائمة ... مما يؤدي إلى الاصطدامات وزيادة الضغط على الجسر.

بحلول عصر يوم ١٠ أكتوبر، كانت مياه الفيضان في نهر ثونغ لا تزال ترتفع بسرعة، حيث لم يتجاوز منسوب المياه ٠.٦٥ متر أسفل عوارض الجسر. ولا يزال القطار يعمل على ضمان سلامة جسر باك جيانغ. ومن المتوقع أن ينقل القطار، حال انحسار المياه، أحجارًا لتدعيم مسار تاي نغوين .
المصدر: https://www.sggp.org.vn/duong-sat-dieu-doan-tau-nang-hang-tram-tan-de-giu-cau-bac-giang-post817342.html






تعليق (0)