عملاق السيارات الكهربائية الصيني يضاعف أرباحه

أعلنت شركة صناعة السيارات الكهربائية BYD عن زيادة صافي الربح بنسبة 80% في عام 2023 مقارنة بالعام السابق، على الرغم من المنافسة الشرسة بشكل متزايد.

قالت شركة BYD في 26 مارس إن صافي ربحها في العام الماضي بلغ 30 مليار يوان (4.2 مليار دولار)، وهو ما يقرب من ضعف ما كانت عليه في عام 2022.

وقالت الشركة إن الأرباح القوية التي حققتها جاءت رغم عملها في "بيئة خارجية معقدة"، بما في ذلك ارتفاع التضخم العالمي وتباطؤ النمو في الاقتصادات الكبرى.

في الربع الأخير من عام ٢٠٢٣، تفوقت BYD أيضًا على تسلا في عدد السيارات الكهربائية المباعة عالميًا. وبذلك، باعت أكثر من ٥٢٥,٤٠٠ سيارة، متفوقةً بقليل على تسلا التي باعت ٤٨٤,٥٠٠ سيارة.

سيارة Seal من BYD في معرض باليابان في أكتوبر 2023. الصورة: رويترز

في عام ٢٠٢٣، باعت شركة BYD رقمًا قياسيًا بلغ ٣.٠٢ مليون سيارة عالميًا، بزيادة قدرها ٦٢٪ عن عام ٢٠٢٢. ويشمل هذا الرقم ١.٤٤ مليون سيارة كهربائية هجينة، وهي سيارات لا تنتجها شركة تيسلا. وفيما يتعلق بالسيارات الكهربائية وحدها، لا تزال شركة صناعة السيارات الأمريكية تتفوق على BYD بمبيعات بلغت ١.٨ مليون سيارة.

بالمقارنة مع تسلا، أسعار سيارات BYD أقل، مما يساعدها على جذب المزيد من المشترين. أرخص سيارة BYD تُباع في الصين يتجاوز سعرها 10,000 دولار أمريكي. في المقابل، يبلغ سعر موديل 3، أرخص سيارة من تسلا، 39,000 دولار أمريكي.

مع ذلك، أثّرت المنافسة الشرسة وحرب الأسعار العام الماضي على هوامش ربح العديد من شركات صناعة السيارات الصينية، بما في ذلك شركة بي واي دي. تُظهر أحدث الأرقام الصادرة عن جمعية سيارات الركاب أن صناعة السيارات في البلاد سجّلت هامش ربح متوسطًا بلغ 5% العام الماضي، بانخفاض قدره 1.1% و0.7% عن عامي 2021 و2022.

مع ذلك، لا يبدو أن حرب الأسعار ستهدأ. ففي وقت سابق من هذا الشهر، خفضت شركة BYD السعر الابتدائي لأرخص طرازاتها، سيجال، بنسبة 5% ليصل إلى 69,800 يوان (9,670 دولارًا أمريكيًا). كما أعلنت شركات صناعة سيارات صينية أخرى عن تخفيضات في الأسعار خلال الأسابيع الأخيرة، بما في ذلك جيلي وشيري وXPeng Motors.

ها ثو (بحسب شبكة CNN ورويترز)

رابط المصدر: https://vnexpress.net/ga-khong-lo-xe-dien-trung-quoc-lai-gap-doi-4727281.html