محطة مترو با سون وخط المترو الأول يظهران رسميًا بمظهرهما

بعد ما يقرب من 10 سنوات من البناء، تم الانتهاء بشكل أساسي من محطة با سون (المنطقة 1) - واحدة من 3 محطات تحت الأرض لخط السكك الحديدية الحضرية بن ثانه - سوي تيان.

تم تصميم محطة با سون تحت الأرض، بطول 240 مترًا، وعرض 34.5 مترًا، وعمق حوالي 20 مترًا، بما في ذلك طابقين. حيث يضم الطابق B1 مرافق خدمة الركاب (صالة الانتظار، ماكينة بيع التذاكر، بوابة الرسوم الآلية...)، وغرفة معلومات الركاب.

تم تصميم محطة با سون بهندسة معمارية حديثة وألوان جديدة. وتقع محطة با سون على وجه الخصوص على ضفة نهر سايجون مباشرة، لذا فإن تصميم السقف يحتوي على تفاصيل متموجة، ترمز إلى نهر سايجون.

إلى جانب ذلك، يحتوي الطابق السفلي B2 على جدران مطلية باللون الأزرق في الغالب، جنبًا إلى جنب مع "أمواج السقف" لإنشاء تسليط الضوء الواضح على صورة النهر، بحيث يحتاج الناس فقط إلى المجيء وإلقاء نظرة على الهندسة المعمارية والتصميم لمعرفة أنهم في محطة با سون.

الطابق B2 هو المنصة التي تتوقف فيها القطارات لالتقاط وإنزال الركاب.

كما تم الانتهاء من شبكة السكك الحديدية، وهي جاهزة لاستقبال قطار المترو.

محطة با سون للمترو هي أيضًا آخر محطة مترو أنفاق قبل الانتقال إلى القسم المرتفع.

وقد تم أيضًا تنسيق مستوى الأرض. وبعد اكتماله بنسبة 100%، سيتم تسليم هذه البنية التحتية إلى لجنة الشعب في مدينة هوشي منه لمزيد من التطوير وتحسين المناظر الطبيعية وفقًا لخطة المدينة.

يبلغ طول مشروع المترو رقم 1 (خط مترو بن ثانه - سوي تيان) 19.7 كم، بما في ذلك 2.6 كم تحت الأرض و17.1 كم فوق الأرض مع 14 محطة و3 محطات تحت الأرض و11 محطة مرتفعة. ويبلغ إجمالي الاستثمار بعد التعديل 43,700 مليار دونج. يتضمن المشروع مسارًا يمر عبر المناطق 1 و2 و9 وبينه ثانه ومدينة ثو دوك (مدينة هو تشي منه) ودي آن ( بينه دونغ )، ومن المتوقع أن يدخل حيز التشغيل التجاري في الربع الثاني من عام 2024.

رابط المصدر: https://thanhnien.vn/ga-ngam-ba-son-tuyen-metro-so-1-khoe-chinh-thuc-hoan-thien-185231129171425235.htm