حوالي 7700 مليار دونج لتطوير طريق ين باي

وفي حديثه مع مراسل صحيفة تيان فونج ، قال ممثل شركة VEC إنه وفقًا للخطة، سيبدأ بناء مشروع توسيع الطريق السريع ين باي - لاو كاي في 27 سبتمبر.

وبحسب ممثل VEC، يهدف المشروع إلى الاستثمار في توسيع الطريق من كم 123 + 080 إلى كم 244 + 155 بطول إجمالي يبلغ 121.33 كم؛ وسيتم نشر نظام النقل الذكي (ITS) على طول الطريق بالكامل.

ويهدف المشروع إلى توسعة الطريق من حارتين إلى أربع حارات، بعرض 24 متراً، وإضافة شريط وسطي متزامن مع الأقسام الموسعة في المرحلة الأولى، وتوسيع النفق السكني ليتناسب مع حجم الطريق السريع المكون من أربع حارات.

سيتم توسيع جزء طريق ين باي - لاو كاي السريع من طريق نوي باي - لاو كاي السريع من مسارين إلى أربعة مسارات. الصورة: آنه تو.

سيتم بناء جزء الجسر من طريق ين باي - لاو كاي السريع، مع وحدة جسر جديدة على الجانب الأيسر من الطريق، متزامنة مع الجسر الحالي. وفي الوقت نفسه، سيتم البحث عن بناء نفق جديد بطول حوالي 530 مترًا، بمقياس ثلاثة مسارات، لتلبية متطلبات التخطيط إلى ستة مسارات على طول الطريق بأكمله.

ويبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع نحو 7700 مليار دونج، منها 3000 مليار دونج من ميزانية الدولة؛ ونحو 940 مليار دونج من رأس مال شركة الكهرباء الفيتنامية (بما في ذلك فوائد القروض أثناء البناء)؛ والباقي هو رأس مال إضافي حشدته شركة الكهرباء الفيتنامية.

وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء في الوثيقة رقم 624 / TTg-CN بتاريخ 30 مايو 2025، سيبدأ مشروع توسيع قسم الطريق السريع Yen Bai - Lao Cai، وهو جزء من طريق الطريق السريع Noi Bai - Lao Cai، في البناء هذا العام ويكتمل بشكل أساسي في عام 2026.

يبلغ طول طريق نوي باي - لاو كاي السريع 264 كيلومترًا، ويبدأ من تقاطع الطريق السريع الوطني 2 وطريق شمال ثانغ لونغ - نوي باي السريع، وينتهي عند بلدية بات زات (لاو كاي). يمر الطريق عبر هانوي، وفو ثو، ويين باي، ولاو كاي؛ ويتصل بطريق كونمينغ - هيكو السريع (الصين)، ويشكل جزءًا هامًا من الممر الاقتصادي كونمينغ - هانوي - هاي فونغ.

يبلغ طول المرحلة الأولى من مشروع بناء طريق نوي باي - لاو كاي السريع حوالي 245 كيلومترًا، وقد استثمرت فيه شركة VEC، وتم الانتهاء منه وتشغيله في عام 2014. يتكون قسم نوي باي - ين باي من 4 حارات، بسرعة تصميمية تبلغ 100 كم/ساعة؛ بينما يتكون قسم ين باي - لاو كاي من حارتين، بسرعة تصميمية تبلغ 80 كم/ساعة.

وقد أدى تشغيل هذا الخط إلى تقليص مدة السفر من هانوي إلى لاو كاي من 7 ساعات إلى 3.5 ساعات، مما يفتح فرصا كبيرة للتنمية الاقتصادية والاجتماعية والسياحية في منطقة الشمال الغربي، مع تقليل الضغط والحوادث على الطرق السريعة الوطنية.

نوي باي - طريق لاو كاي السريع. الصورة: في إي سي.

في المرحلة الأولى، تم تجهيز جزء طريق ين باي - لاو كاي السريع بأربعة مسارات، مع استغلال سطح الطريق بمسارين فقط. كما أن أجزاء الجسر والنفق والنفق السفلي لم تستوعب سوى مسارين. وُسِّعت بعض الأجزاء لاحقًا إلى أربعة مسارات، وزُوِّد المسار بنظام تحصيل رسوم مستمر (ETC). ومع ذلك، نظرًا لعدم وجود حاجز وسطي في العديد من الأجزاء، يُحتمل حدوث خطر عدم السلامة عند زيادة حجم حركة المرور وعدم توافق سرعة الاستغلال مع التصميم.

تشير الإحصاءات إلى أن حجم حركة المرور على طريق نوي باي - لاو كاي السريع يزداد بمعدل 10% سنويًا. وبالحجم الحالي، سيشهد قسم ين باي - لاو كاي ازدحامًا مروريًا زائدًا بحلول عام 2027. لذلك، يُعد التوسع المبكر ضروريًا لضمان السلامة وتلبية الطلب على حركة المرور والالتزام بالخطط المعتمدة.

المصدر: https://tienphong.vn/gan-7700-ty-dong-len-doi-doan-cao-toc-yen-bai-lao-cai-post1779729.tpo