التخلي عن "الانفصالية" التراثية، وتوسيع تجارب زيارة خليجي ها لونج ولان ها

من المتوقع، اعتبارًا من الأول من مايو، أن تتمكن سفن هاي فونغ السياحية من نقل الزوار إلى خليج ها لونغ في وجهات متعددة. في المقابل، ستتمكن سفن ها لونغ السياحية من نقل الزوار إلى خليج لان ها.

وبحسب المعلومات الواردة من مجلس إدارة خليج ها لونج، وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نينه في 26 أبريل من حيث المبدأ على السماح للسفن السياحية التابعة لهاي فونج بنقل الزوار إلى خليج ها لونج على العديد من الطرق، بدءًا من 1 مايو. وعلى العكس من ذلك، سيتم السماح للسفن السياحية التابعة لهالونج أيضًا بنقل الزوار إلى خليج لان ها (منطقة كات هاي، هاي فونج).

شاطئ كات أوان في خليج ها لونج

الصورة: NH

وعلى وجه التحديد، سيتم السماح لسفن الرحلات البحرية في هاي فونج بالعمل في جولات خليج ها لونج بما في ذلك: VHL3، VHL4، VHL5 وVHL6.

يجب على هذه السفن الالتزام التام بلوائح مقاطعة كوانغ نينه ، والتسجيل للعمل، وتوقيع عقد مع مجلس إدارة خليج ها لونغ. سيتم استقبال الركاب وإنزالهم في موانئ محددة، مثل ميناء توان تشاو الدولي للركاب وميناء ها لونغ الدولي للركاب.

سيشتري السياح التذاكر وفقًا للرسوم الحالية. على سبيل المثال، تبلغ تكلفة خط VHL6 حوالي 150,000 دونج فيتنامي للشخص الواحد، وخطوط VHL3 وVHL4 حوالي 200,000 دونج فيتنامي للشخص الواحد، وخطوط VHL5 حوالي 250,000 دونج فيتنامي للشخص الواحد.

بالإضافة إلى ذلك، ستبلغ تكلفة رحلتين جديدتين، VHL7 (دمج طرق مشاهدة المعالم السياحية الرئيسية) 600 ألف دونج للشخص الواحد في الرحلة، وVHL8 (رحلات قصيرة بين الموانئ الرئيسية) ستبلغ تكلفتها 70 ألف دونج للشخص الواحد في الرحلة.

القوة الدافعة للربط السياحي الإقليمي

ويعتبر السماح للقوارب السياحية من المدينتين بالسفر بين خليج ها لونج وخليج لان ها خطوة مهمة إلى الأمام، حيث تعمل على حل المشاكل الطويلة الأمد في إدارة السياحة المائية في هذه المنطقة.

في السابق، وبسبب اللوائح التقييدية، لم يكن مسموحًا لسفن الرحلات البحرية التابعة لكل منطقة بالعمل إلا داخل المنطقة الخاضعة لإدارتها، مما أدى إلى حالة من "الانفصال" بشأن التراث، مما أدى إلى تقليل الاتصال وفعالية استغلال الإمكانات السياحية.

إن ربط خليجي التراث من شأنه أن يعزز الاتصال الإقليمي، ويفتح تجارب جديدة للسياح.

الصورة: لا نغي هيو

أعرب العديد من مالكي القوارب عن استيائهم من محدودية برنامج الرحلة، بينما يواجه السياح أيضًا صعوبات في استكشاف كلا الخليجين الشهيرين بالكامل. حتى أن القوارب التي تعمل بشكل "غير قانوني" لتلبية احتياجات السياح تؤدي إلى خسارة في إيرادات رسوم الزيارة.

إن الربط بين خليج ها لونج وخليج لان ها لا يؤدي فقط إلى إضفاء الشرعية على الأنشطة السياحية وزيادة الشفافية في تحصيل الرسوم، بل يفتح أيضًا مساحة جديدة لتنمية السياحة، مما يساهم في إطالة مدة الإقامة وزيادة إنفاق السياح.

وعلى وجه الخصوص، سوف تتاح للزوار الفرصة لتجربة الجمال المهيب والتنوع البيئي للخليجين بشكل كامل، من عجائب العالم ها لونج بجبالها الجيرية المهيبة، إلى الجمال البري والهادئ في لان ها بشواطئها الشعرية وقرى الصيد القديمة.

وبحسب الخبراء فإن توسيع مسار الرحلة بين هاي فونج وكوانج نينه من شأنه أيضًا تعزيز الروابط السياحية الإقليمية، وخلق الظروف لشركات السفر لبناء منتجات سياحية جديدة وأكثر جاذبية، واستغلال إمكانات منطقة الشمال الشرقي بأكملها.

وهذه خطوة ضرورية في سياق تحرك صناعة السياحة في فيتنام نحو نموذج نمو أخضر ومستدام وزيادة التجارب الحقيقية للسياح.

ومن المتوقع أن يحقق الارتباط بين خليج ها لونج وخليج لان ها فوائد اقتصادية كبيرة للمنطقتين، كما سيساهم في تعزيز مكانة فيتنام السياحية على الخريطة العالمية.

المصدر: https://thanhnien.vn/giai-toa-cat-cu-di-san-mo-rong-trai-nghiem-tham-quan-cac-vinh-ha-long-lan-ha-18525042620322709.htm