خفض ضريبة البنزين يخفف مخاوف الشركات

في 17 أكتوبر/تشرين الأول 2025، أقرت اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية رسميًا قرارًا بشأن معدلات ضريبة حماية البيئة (EPT) على البنزين والزيوت والشحوم. وبناءً على ذلك، سيستمر تخفيض معدلات الضريبة بنسبة 50%، من الآن وحتى 31 ديسمبر/كانون الأول 2026، مقارنةً بالشريحة الضريبية القديمة المنصوص عليها في القرار رقم 579/2018/UBTVQH14 (باستثناء وقود الطائرات). وتحديدًا، يبلغ سعر البنزين (باستثناء الإيثانول) 2000 دونج فيتنامي/لتر؛ وسعر الديزل وزيت الوقود ومواد التشحيم 1000 دونج فيتنامي/لتر؛ وسعر الكيروسين 600 دونج فيتنامي/لتر؛ وسعر الشحوم 1000 دونج فيتنامي/كجم.

تخف تكاليف شركات النقل مع استمرار تخفيض ضريبة حماية البيئة بنسبة 50% مقارنة بالشريحة الضريبية القديمة.

وفقًا لدائرة ضرائب ها تينه، طُبقت سياسة تخفيض ضريبة حماية البيئة على البنزين والزيوت والشحوم منذ أبريل 2022، ولا تزال سارية حتى الآن. ومن المتوقع أن تُخفّض هذه السياسة إيرادات موازنة ها تينه بأكثر من 800 مليار دونج فيتنامي خلال الأشهر العشرة الأولى من عام 2025. ومن الناحية الإيجابية، تُسهم هذه السياسة بشكل مباشر في خفض أسعار البنزين بالتجزئة، مما يُساعد على تخفيف ضغط التكاليف على الأفراد والشركات، ويُسهم في استقرار أسعار السوق في ظل التقلبات غير المتوقعة في الاقتصاد العالمي.

بعد تلقي خبر إبقاء الجمعية الوطنية على معدل ضريبة حماية البيئة على البنزين والزيوت والشحوم دون تغيير، غمرت السعادة والحماس مجتمع الأعمال في ها تينه . ويُعدّ هذا القرار، خاصةً للشركات العاملة في قطاع النقل، بمثابة "منقذ" في ظلّ عدم التعافي من جائحة كوفيد-19.

بفضل تخفيض الضريبة بمقدار 1000 دونج/لتر، تمكنت شركة فان ترويين المحدودة من توفير الكثير من تكاليف الوقود.

قال السيد نجوين هوي خانه، مدير شركة فان تروين المحدودة (منطقة ثانه سين): "تُشغّل الشركة 13 سيارة ركاب على خطي ها تينه - هوي، وها تينه - دا نانغ. ويستهلك كل يوم في المتوسط حوالي 1500 لتر من الزيت. وبفضل التخفيض الضريبي البالغ 1000 دونج فيتنامي للتر، توفر الشركة حوالي 1.5 مليون دونج فيتنامي يوميًا. وهذا دعم عملي يُساعدنا على تجاوز الآثار الطويلة لجائحة كوفيد-19، والحفاظ على العمليات، وضمان وظائف للعمال."

وبالمثل، في شركة ها تينه لنقل السيارات المساهمة (منطقة ثانه سين)، التي يبلغ متوسط استهلاكها 90,000 لتر من النفط شهريًا، وفرت الشركة ما يصل إلى 90 مليون دونج فيتنامي شهريًا من الضرائب على ميزانية الدولة. وصرح السيد فام توان آنه، نائب رئيس قسم التنظيم الإداري في شركة ها تينه لنقل السيارات المساهمة، قائلاً: "أسعار الوقود متقلبة باستمرار، مما يؤثر بشكل مباشر على كفاءة الأعمال. إن قرار الجمعية الوطنية بالإبقاء على معدل ضريبة حماية البيئة دون تغيير حتى عام 2025 لا يساعد الشركات على خفض التكاليف فحسب، بل يُعزز أيضًا روح المبادرة في التخطيط المالي، ويعزز الثقة في الإدارة المرنة والفعّالة للدولة".

خففت شركة ها تينه للنقل بالسيارات المساهمة تكاليفها مع استمرار الجمعية الوطنية في خفض ضريبة حماية البيئة حتى نهاية عام 2026.

لا تقتصر الاستفادة من هذه السياسة على شركات النقل فحسب، بل تشمل أيضًا العديد من الشركات العاملة في قطاع الصناعات التحويلية، مثل الأسمنت والصلب والمأكولات البحرية والمنسوجات والبناء، حتى في ظل ارتفاع تكاليف المدخلات. يساعد خفض ضريبة حماية البيئة وخفض أسعار البنزين الشركات على استقرار تكاليف الإنتاج، وتخفيف ضغط الأسعار، وبالتالي استقرار سوق الاستهلاك المحلي.

بالنسبة لشركات البترول، فإن الحفاظ على معدلات ضريبية منخفضة يساعدها على تقليل ضغط المخزون، والحد من المخاطر المالية عندما تتقلب أسعار النفط العالمية، وخلق المزيد من المرونة في تعديل أسعار التجزئة.

قال السيد ترونغ دوان دوك، نائب مدير شركة بتروليمكس ها تينه المحدودة: "تمثل ضريبة حماية البيئة حاليًا حوالي 7-10% من هيكل أسعار البنزين. يساعد الحفاظ على معدل الضريبة المنخفض الشركات على تجنب صدمات التكلفة، وضمان استقرار الإمدادات، ودعم العملاء بشكل أفضل. ويُعد هذا أيضًا دليلًا واضحًا على سياسة الحكومة في دعم الشركات ومشاركتها في الصعوبات التي تواجهها خلال فترة التعافي من جائحة كوفيد-19."

وتؤثر السياسة الضريبية أيضًا بشكل إيجابي على أنشطة الأعمال البترولية لشركة بتروليمكس ها تينه.

يُعد قرار الجمعية الوطنية بمواصلة خفض ضريبة حماية البيئة بنسبة 50% سياسة مالية صائبة، لا سيما في ظلّ استمرار مواجهة الاقتصاد العالمي للعديد من المخاطر المحتملة. فهو لا يساعد الشركات على خفض تكاليف الإنتاج فحسب، بل يُسهم أيضًا في استقرار أسعار السوق، ودعم الاستهلاك، وتعزيز الانتعاش الاقتصادي.

المصدر: https://baohatinh.vn/giam-thue-xang-dau-doanh-nghiep-nhe-ganh-lo-post297964.html