إزالة العوائق أمام مشروع المنطقة الحضرية الجديدة عند تقاطع مطار كات بي

بعد قرابة 28 عامًا، لم يكتمل تنفيذ مخطط مشروع المنطقة الحضرية الجديدة عند تقاطع مطار كات بي. ومؤخرًا، أصدرت اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونغ قرارًا بتعديل المخطط لإزالة العقبات التي تعترض المشروع.

تم تعديل العديد من المناطق في منطقة نغا 5 الحضرية - مطار كات بي - لاستبعادها من المخطط. الصورة: ترونغ كين

بناءً على المتطلبات العملية

وافق رئيس الوزراء على مشروع المنطقة الحضرية الجديدة "نغا 5 - مطار كات بي" للتخطيط والتنفيذ منذ عام 1997 في منطقتي نغو كوين وهاي آن القديمتين (اللتين تُعرفان الآن بأحياء نغو كوين، وجيا فيين، وهاي آن)، بما في ذلك طريق محور لي هونغ فونغ من تقاطع ماي تو إلى مبنى مطار كات بي والمنطقة الحضرية الجديدة على جانبي الطريق. تبلغ مساحة استخدام الأراضي الإجمالية 304.96 هكتارًا. ومع ذلك، وحتى الآن، وبعد مرور ما يقرب من 28 عامًا، لا يزال تنفيذ المشروع غير مكتمل.

قال السيد لي كوانغ فان، المقيم في الممر رقم 275 بشارع دونغ خي في منطقة المشروع، إن مشروع إزالة الأراضي "سيئ"، وأن نظام البنية التحتية التقنية غير متناسق... ناهيك عن أن المنازل متدهورة، ولا يُسمح للسكان ببناء منازل جديدة، ولا يمكنهم نقل حقوق استخدام الأراضي بسبب "تعليق" التخطيط...

حالياً، تمّت إزالة بعض أراضي المشروع، لكنها لم تجذب المستثمرين، أو أن المستثمرين موجودون بالفعل، إلا أن التنفيذ بطيء، مما يُهدر الأراضي. بعض المناطق مُخصصة لبناء أبراج شاهقة، لكنها في الواقع تُبنى عليها منازل مُقسّمة، ومبانٍ منخفضة الارتفاع، وفيلات... بعض مناطق التخطيط لم تعد مناسبة. على سبيل المثال، أصبح شارع لي هونغ فونغ، بعد اكتمال بنائه وافتتاحه عام 2004 بطول 5.29 كيلومتر وعرض 64.4 متر، معلماً بارزاً في مدينة هاي فونغ. وعلى جانبي الطريق، تشكّلت العديد من المناطق السكنية والمراكز التجارية والمباني المكتبية. تماشياً مع الوضع التنموي الاجتماعي والاقتصادي الحالي للمدينة وتوجه التنمية الحضرية وفقاً للقرار رقم 45 الصادر عن المكتب السياسي ، فضلاً عن تعديل الخطة العامة لمدينة هاي فونغ حتى عام 2040، مع رؤية مستقبلية حتى عام 2050، فإنه من الضروري إعادة ضبط خطة الإنشاءات على جانبي شارع لي هونغ فونغ باتجاه تطوير أعمال البناء من المستوى الأول (25 طابقاً أو أكثر) والمستوى الخاص (أكثر من 50 طابقاً)...

أفاد نائب رئيس اللجنة الشعبية لحي جيا فيين، لي تشونغ، بأن المدينة أوقفت مشروع بناء طريق بعرض 100 متر يربط بين لاش تراي وهو دونغ، وحوّلته إلى مشروع بناء طريق بعرض 35 مترًا. ويتطلب تنفيذ هذا المشروع تعديل وظائف وتوزيع الأراضي على طول الطريق، نظرًا لتقليص عرض الطريق من 100 متر إلى 35 مترًا، فضلًا عن تخطيط تعديل البنية التحتية التقنية ذات الصلة.

تعزيز كفاءة استخدام الأراضي وجذب الاستثمارات

تم تعديل المنطقة الحضرية المحيطة بمطار نغا 5 - كات بي للسماح ببناء مبانٍ شاهقة في اتجاه مفتوح. الصورة: هوانغ فوك

استنادًا إلى المتطلبات العملية المذكورة أعلاه، صرّح مدير معهد التخطيط العمراني، تشو نغوك ها، بأنه منذ عام 2019، أصدرت لجنة الشعب بالمدينة وثيقةً تُجيز مراجعة ودراسة تعديل مخطط تقسيم المناطق بمقياس 1/2000 للمنطقة الحضرية الجديدة لمطار نغا نام - كات بي. وبعد عملية التنفيذ، وتنظيم استطلاعات الرأي العام، واستكمال وتعديل المخطط، أصدرت لجنة الشعب بالمدينة في 19 يونيو 2025 القرار رقم 1916/QD-UBND بالموافقة على مشروع تعديل التخطيط التفصيلي بمقياس 1/2000 للمنطقة الحضرية الجديدة لمطار نغا نام - كات بي.

سيشكل هذا الأساس لإزالة وحل العديد من المشاكل والعقبات المتعلقة بالمشروع والتي استمرت لسنوات عديدة. إلى جانب ذلك، ومع توجيه استخدام الأراضي وتنظيم المساحات وفقًا للتعديل الجديد، سيتم استغلال الأراضي وتعزيز كفاءتها، وجذب الاستثمارات لدعم التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وبناء مدينة حضرية حديثة، بما يتماشى مع توجيهات تعديل الخطة العامة لمدينة هاي فونغ حتى عام 2040، ورؤية 2050، والقرار رقم 45 الصادر عن المكتب السياسي بشأن بناء وتطوير مدينة هاي فونغ حتى عام 2030، ورؤية 2045.

يتضمن مشروع تعديل المخطط التفصيلي 1/2000 للمنطقة الحضرية الجديدة لمطار نغا 5 - كات بي بعض التغييرات الملحوظة مقارنةً بالمخطط السابق. فعلى وجه التحديد، تم تعديل وظيفة وتنظيم الأراضي على طول محور طريق لاش تراي - هو دونغ، حيث تم تقليص عرض الطريق من 100 متر إلى 35 مترًا. كما تم تحسين نظام القناة الشمالية الشرقية، وتم التخطيط لعرض الطريق من 23 إلى 38 مترًا. ومن الجدير بالذكر أن المخطط أضاف خطين للسكك الحديدية الحضرية يمتدان على طول محوري لي هونغ فونغ - نغوين تراي وشارع بوي فيين.

تم تعديل اللوائح المتعلقة بارتفاع قطع الأراضي بشكل أكثر مرونة، مما يسمح بالوصول إلى أقصى ارتفاع ممكن وفقًا للوائح والمعايير الحالية. وعلى وجه الخصوص، ستُعطى الأولوية للمنطقة المجاورة لشارع لي هونغ فونغ لتشكيل محور فضائي شاهق، مما يُضفي على المدينة رونقًا مميزًا.

وعلى وجه الخصوص، فيما يتعلق بحقوق السكان، قام المشروع المعدل بتحديث خصائص استخدام الأراضي لبعض المناطق السكنية القائمة التي لم تُزال، وذلك بهدف الحفاظ عليها وتجديدها وإخراجها من نطاق المشروع. وهذا يعني إزالة العديد من الأراضي غير المُزالة من التخطيط، ومنح السكان شهادات حق استخدام الأراضي، وبناء المنازل وترميمها، بما يلبي تطلعاتهم المشروعة التي طالما سعت إليها.

ماجلانكانا

المصدر: https://baohaiphongplus.vn/go-vuong-cho-du-an-khu-do-thi-moi-nga-5-san-bay-cat-bi-416112.html