هانوي تريد بناء خط سكة حديد حضري يربط مطار جيا بينه

وافقت لجنة الشعب في هانوي ولجنة الشعب الإقليمية في باك نينه على اقتراح دراسة بشأن خط سكة حديد حضري على طول الطريق الذي يربط مطار جيا بينه بوسط العاصمة.

أصدر مكتب لجنة الشعب في هانوي للتو إشعارًا بشأن استنتاج نائب رئيس لجنة الشعب في المدينة دونج دوك توان بشأن خطة بناء طريق يربط مطار جيا بينه بالعاصمة في المدينة.

تعتزم هانوي بناء خط سكة حديد حضري يربط بمطار جيا بينه في المستقبل. صورة توضيحية.

وعلى وجه التحديد، وافقت لجنة الشعب في هانوي ولجنة الشعب الإقليمية في باك نينه على اقتراح دراسة مسار السكك الحديدية الحضرية على طول الطريق الذي يربط مطار جيا بينه بوسط هانوي (قسم في هانوي).

تنفيذًا لتوجيهات الحكومة المركزية بشأن سياسة الاستثمار لبناء طريق يربط مطار جيا بينه بعاصمة هانوي، كلفت لجنة الشعب في هانوي إدارة التخطيط والهندسة المعمارية برئاسة والتنسيق مع الإدارات والفروع والوحدات ومقاطعة باك نينه وشركة استشارات تصميم النقل - TEDI (وحدة مخصصة من قبل وزارة النقل ) لدراسة خيارات بناء الطريق.

وافقت لجنة الشعب في هانوي بشكل أساسي على خطة الطريق التي تربط مطار جيا بينه بوسط المدينة (الطريق في هانوي) وفقًا للخطة 1 من الاقتراح المقدم من إدارة التخطيط والهندسة المعمارية.

يبلغ الطول الإجمالي لطريق باك نينه - هانوي 49.52 كم، ويبلغ طول الطريق عبر هانوي 28.58 كم (بما في ذلك 8.06 كم من الطريق الذي تم بناؤه حديثًا؛ ويبلغ طول القسم الذي يتزامن مع الطريق السريع هانوي - ثاي نجوين / الطريق الدائري 3، طريق جسر تو ليان حوالي 20.54 كم).

ومن الجدير بالذكر أن لجنة الشعب في هانوي ولجنة الشعب في مقاطعة باك نينه اتفقتا على أن يكون للطريق بأكمله من مطار جيا بينه إلى وسط مدينة هانوي مقياس مقطع عرضي يتراوح بين 100 و120 متراً (اختيار 120 متراً لتتناسب مع مقياس مقاطعة باك نينه، والذي من المتوقع تعديله من 142 متراً إلى 120 متراً) وتوسيع نطاق البحث في مساحة التنمية الحضرية على جانبي الطريق من 300 إلى 400 متر.

يتماشى المشروع مع التوجه في الخطة الرئيسية لبناء عاصمة هانوي حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2050؛ إن تعديل الخطة الرئيسية المعتمدة لعاصمة هانوي حتى عام 2045، مع رؤية حتى عام 2065، يضمن الاتصال بشبكة طرق المرور المحددة في مشاريع التخطيط المعتمدة مثل الطريق الدائري 3، والطريق السريع الوطني 5، وجسر جيانج بين - فينه توي - الطريق الدائري 2، وشارع ها هوي تاب...

بدأ العمل في مطار جيا بينه في بلدية شوان لاي وبلدة جيا بينه، منطقة جيا بينه، مقاطعة باك نينه، والذي بدأته وزارة الأمن العام في ديسمبر 2024، ويغطي مساحة 125 هكتارًا، على بعد 25 كم من مدينة هاي دونغ، ومن المتوقع أن يكتمل بحلول نهاية عام 2025. سيكون هذا مطارًا للطائرات المروحية من المستوى 3، ومطارًا عسكريًا من المستوى 3، وما يعادله من المستوى 3C المدني.

وفقًا للسيد لي ترونج هيو - نائب مدير إدارة التخطيط والاستثمار في هانوي، ستبدأ هانوي في نهاية عام 2025 في بناء خطين للسكك الحديدية الحضرية رقم 2.1، قسم نام ثانج لونج - تران هونج داو وخط السكك الحديدية الحضرية رقم 5 (فان كاو - نجوك خانه - لانج - هوا لاك) والتي يتم البحث عنها وتجربتها من قبل مدينة هانوي للاستثمار وفقًا لنموذج TOD (التنمية الحضرية الموجهة نحو النقل).

وأضاف السيد هيو أنه بعد موافقة رئيس الوزراء على سياسة الاستثمار، ستتخذ المدينة خطوات لإنشاء تقييم وتقديم مشروع الاستثمار لاتخاذ القرار. ومن المتوقع أن يتم تنفيذ خط السكة الحديد الحضري نام ثانغ لونغ - تران هونغ داو في غضون 7 سنوات ويكتمل في عام 2032.

وبحسب مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في هانوي (MRB)، فإن خط السكة الحديد رقم 2 يشكل العمود الفقري المهم، حيث يربط منطقة المدينة الداخلية ومطار نوي باي الدولي والمنطقة الحضرية الشمالية في هانوي. وتعتبر هذه خطوة مهمة لبناء شبكة نقل حديثة ومتزامنة ومستدامة للعاصمة، تلبي متطلبات التنمية الاجتماعية والاقتصادية وتحسن نوعية حياة السكان.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-muon-lam-duong-sat-do-thi-ket-noi-san-bay-gia-binh-192250218073327851.htm