في فترة ما بعد الظهر من يوم 24 يوليو، قام السيد تران هونغ مينه، وزير البناء ، نائب رئيس اللجنة التوجيهية للمشاريع الرئيسية والمشاريع الوطنية الهامة في قطاع السكك الحديدية، والوفد العامل بتفقد وتوجيه موقع بناء مشروع سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونج في منطقة محطة نام هاي فونج في جناح دونج كينه.
 |
| وزير البناء تران هونغ مينه يرأس جلسة تفتيش المشروع. |
خلال الاجتماع، استمع فريق العمل إلى تقارير من الوحدات التنفيذية حول تقدم المشروع. ووفقًا لتقرير اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونغ ، شكلت المدينة فريق عمل لتنسيق تنفيذ المشروع ووضع خطة لتنفيذه في المنطقة.
حددت المدينة حاليًا عدد الأسر المُعاد توطينها، والبالغ حوالي 1700 أسرة، وكلّفت مستثمرين بتنفيذ 14 مشروعًا لإعادة التوطين. منها 11 مشروعًا في هاي دونغ القديمة، و3 مشاريع في هاي فونغ القديمة، مع 9 مناطق لإعادة التوطين. تبلغ المساحة الإجمالية لتنفيذ مشاريع إعادة التوطين حوالي 59.86 هكتارًا، وتقدر تكلفتها بحوالي 1237 مليار دونغ فيتنامي.
يبلغ طول مشروع استثمار إنشاء خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، الذي يمر عبر مدينة هاي فونغ، حوالي 89.88 كيلومترًا، ويمر عبر 24 بلدية ودائرة ومنطقة خاصة. يستصلح المشروع حوالي 624.13 هكتارًا من الأراضي من 6096 أسرة، بتكلفة إجمالية تبلغ حوالي 9753 مليار دونج لتطهير الموقع. من بينها، هناك 1749 أسرة بحاجة إلى إعادة توطين (407 أسر في هاي دونغ القديمة، و1342 أسرة في هاي فونغ القديمة).
يعد مشروع السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونغ مشروعًا وطنيًا رئيسيًا ذا أهمية استراتيجية في تشكيل شبكة النقل بالسكك الحديدية في الشمال، وتعزيز الاتصال بين المناطق، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمناطق التي يمر بها الطريق.
بفضل جهود القطاعات والمحليات، أكملت هاي فونج أعمال القياس والاستخراج وتحديد الملكية لخدمة إعداد السجلات لاستعادة الأراضي على الطريق الرئيسي في 24 بلدية وقسمًا ومنطقة خاصة وإنشاء علامات مؤقتة لإدارة الموقع اعتبارًا من 16 يونيو.
خلال الجولة التفقدية، أشاد وزير البناء، تران هونغ مينه، بالروح الاستباقية والتنسيق الوثيق بين الوحدات والمحليات في عملية التحضير للمشروع. وأكد وزير البناء أن هذا مشروع مروري وطني مهم، يُهيئ ظروفًا مواتية لاستيراد وتصدير البضائع، ويُعزز الخدمات اللوجستية والتنمية الصناعية. وطلب من المدينة مواصلة التركيز على تطهير الموقع، وضمان موقع نظيف لبدء المشروع وفقًا لتوجيهات الحكومة.
بالنسبة لمجلس إدارة مشروع السكك الحديدية، من الضروري استكمال الموافقة على وثائق تصميم المشروع ووثائق تحديد موقع الأوتاد، وتسليم الأوتاد إلى هاي فونج، حتى تكون المدينة مؤهلة لاستكمال وثائق استعادة الأراضي، وإخطار استعادة الأراضي، وإعداد خطة إزالة الموقع وتقديمها للموافقة عليها في يوليو 2025.
 |
| يمر خط السكة الحديدية عبر بلدية آن خانه، بطول إجمالي يبلغ 7.03 كيلومترًا ومساحة أرض مستردة تبلغ 17.7 هكتارًا، ويشارك فيه 595 أسرة في قريتين، مي دوك وتان فيين. |
أشار وزير الإنشاءات إلى ضرورة اهتمام المدينة بالاستماع إلى آراء وتطلعات السكان المشروعة وفهمها؛ وإعطاء الأولوية، قدر الإمكان، لخطط إعادة التوطين الميدانية للحد من تعطل حياة السكان. ويجب أن تضمن عملية التنفيذ علنية وشفافية السياسات، وأن تُنفّذ حملات دعائية وتعبئة إعلامية فعّالة لخلق توافق بين السكان، مما يُسهم في تسريع عملية تسليم الموقع. كما يجب على الوحدات والمحليات التنسيق بشكل وثيق، وتذليل الصعوبات والعقبات بشكل استباقي، والتركيز على تنفيذ المشروع وإكماله في الموعد المحدد.
وتحتاج هاي فونج إلى مراجعة وتعديل تخطيط المنطقة المحيطة بالمحطة، ودراسة وتطوير نظام ميناء الممرات المائية الداخلية للاستفادة من فرص التنمية عندما يدخل مشروع السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج حيز التنفيذ.
يمر المشروع عبر 24 بلدية وجناحًا ومنطقة خاصة، بما في ذلك: Cam Giang، Ke Sat، Mao Dien، Binh Giang، Yet Kieu، Gia Loc، Gia Phuc، Tan Ky، Tu Ky، Dai Son، Chi Minh، Ha Dong، An Quang، Quyet Thang، An Khanh، An Hung، Kien Thuy، Kien Minh، Duong Kinh، Hai An، Dong Hai، Nam Do Son، Kien. هاي، منطقة كات هاي الخاصة.
وتبلغ المساحة الإجمالية للاستحواذ على الأراضي نحو 624.13 هكتارا، ويبلغ إجمالي عدد الأسر المتضررة 6096 أسرة، وتبلغ التكلفة الإجمالية لتطهير الموقع نحو 9753 مليار دونج.
المصدر: https://baodautu.vn/hai-phong-tap-trung-giai-phong-mat-bang-du-an--duong-sat-lao-cai---ha-noi---hai-phong-d340425.html
تعليق (0)